Σε μια φαινομενικά επίπονη και παρατεταμένη διαδικασία, η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία Saab θα ζήσει για να παλέψει άλλη μια μέρα ως Ο κινεζο-ιαπωνικός επενδυτικός όμιλος συμφώνησε να αγοράσει την πολιορκούμενη εταιρεία, σώζοντας ουσιαστικά τη Saab από πτώχευση, Ειδήσεις αυτοκινήτου Αναφορές.
Η οικονομικά προβληματική αυτοκινητοβιομηχανία θα περιέλθει στην ιδιοκτησία της National Electric Vehicle Sweden AB, η οποία αποτελείται από την National Energy Holdings Ltd με έδρα το Χονγκ Κονγκ. και τον ιαπωνικό επενδυτικό όμιλο Sun Investment LLC. Όπως υποδηλώνει το όνομα NEVS, η κοινοπραξία θα δει τη Saab να επιφορτιστεί με μια νέα εντολή εστίασης και κατασκευής ηλεκτρικών οχήματα στο εγγύς μέλλον, το πρώτο από τα οποία λέγεται ότι θα κυκλοφορήσει στις αρχές του 2014 και θα βασίζεται στα στοιχεία της εταιρείας 9-3 αυτοκίνητο.
Προτεινόμενα βίντεο
Ενώ το προηγούμενο χρέος 1,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων της Saab έχει πρακτικά απαλλαγεί από τον όμιλο, η αγορά από τη NEVS δεν περιλαμβάνει την Saab Automobile Parts AB. Αντίθετα, τον έλεγχο για το τμήμα ανταλλακτικών της εταιρείας θα αναλάβει το σουηδικό κράτος αφού αποπληρώσει ένα δάνειο για λογαριασμό της παλιάς Saab. Η σουηδική κυβέρνηση αναφέρεται επίσης ότι αγόρασε τα δικαιώματα για το Saab 9-3 και μια πλατφόρμα ανάπτυξης για μελλοντικές Saab, γνωστή ως Phoenix.
Σχετίζεται με
- Η Nissan συνεργάζεται με το EVgo για να παρέχει δωρεάν φόρτιση οχημάτων Leaf στις Η.Π.Α.
- Ο νέος σχεδιασμός της μπαταρίας θα μπορούσε να σημαίνει ότι τα EV φορτίζονται σε μόλις 10 λεπτά
- Το βενζινάδικο του Μέριλαντ γίνεται το πρώτο στις ΗΠΑ που καταναλώνει πετρέλαιο για 100% φόρτιση EV
Παραμένει άγνωστο το ακριβές ποσό που πλήρωσε η NEVS για τη Saab, αλλά γνωρίζουμε ότι η εταιρεία έχει φλερτάρει αρκετούς μνηστήρες από τότε που εμφανίστηκαν αναφορές για την παραβίασή της. Νωρίτερα το έτος, η Zheiiang Youngman Lotus Automobile με έδρα την Κίνα εξέταζε το ενδεχόμενο να αγοράσει τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία, φτάνοντας στο σημείο να καταθέσει προσφορά 567 εκατομμυρίων δολαρίων μόλις στις 8 Ιουνίου. Σύμφωνα με τους διαχειριστές της Saab, μισή ντουζίνα κόμματα είχαν δείξει ενδιαφέρον για την αγορά της εταιρείας.
Η σωτηρία της Saabs δεν εξυπηρετεί μόνο την αυτοκινητοβιομηχανία - είναι πάντα ατυχές να βλέπεις μια μάρκα να καταρρέει αυτός ο αυτοκινητόδρομος στον ουρανό - αλλά αναμφίβολα ευχαριστεί τους κατοίκους και τους εργάτες του Trollhattan, το σπίτι της Saab στο δυτικό Σουηδία.
«Με την αγορά της Saab ξεκινάμε μια νέα εποχή στην αυτοκινητοβιομηχανία», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της NEVS, Kai Johan Jiang, σε συνέντευξη Τύπου.
«Το μάρκετινγκ και οι πωλήσεις θα είναι παγκόσμιες, αλλά αρχικά θα επικεντρωθούμε στην Κίνα. Εκεί βλέπουμε τη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων», πρόσθεσε ο Jiang.
Είναι ενδιαφέρον - αλλά όχι και τόσο εκπληκτικό, δεδομένης της πρόσφατης θλιβερής κατάστασης πραγμάτων της Saab - η εταιρεία δεν ήταν κερδοφόρα εδώ και δύο δεκαετίες. Η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία διέκοψε την παραγωγή οχημάτων τον Μάρτιο του 2011 και λίγο αργότερα κήρυξε πτώχευση τον Δεκέμβριο.
Με την αγορά της Saab από τη NEVS, και οι δύο μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες της Σουηδίας βρίσκονται πλέον υπό κινεζική ιδιοκτησία. Το 2010, η ανταγωνιστική Volvo υπέφερε επίσης σε ένα βαθμό οικονομικής αβεβαιότητας, με την κινεζική Geely Autmobile να έρχεται τελικά να τη σώσει.
Συστάσεις των συντακτών
- Το concept Ram EV προεπισκόπηση του ηλεκτρικού μέλλοντος της μάρκας φορτηγών
- Το MIT διαπιστώνει ότι μπορεί να χρειαστεί πολύς χρόνος για να είναι τα EV όσο οικονομικά θέλετε
- Η ομάδα vintage αυτοκινήτων λέει ότι τα κλασικά EV δεν είναι πραγματικά κλασικά. Να γιατί αυτό είναι λάθος
- Ο Ferdinand Porsche ήταν 100 χρόνια μπροστά από την εποχή του με το υβριδικό του 1900
- Οι αγώνες Formula E δεν είναι απλώς συναρπαστικοί, αλλά οδηγούν την τεχνολογία EV στο μέλλον
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
