Το Tesla Model Y είναι ένα από τα πιο δημοφιλή EV στην αγορά, χάρη στο γενναιόδωρο μέγεθός του, την υποστήριξη για την εξαιρετική υποδομή φόρτισης της Tesla και την εξαιρετική τεχνολογία εσωτερικού χώρου. Όμως, ενώ άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες παραδοσιακά έπαιζαν catchup με την Tesla, αυτές τις μέρες υπάρχουν πολλές εναλλακτικές λύσεις στο Model Y — όπως το Kia EV6.
Περιεχόμενα
- Εξωτερικός
- Εσωτερικό
- Μπαταρία και φόρτιση
- Τεχνολογία και infotainment
- Εκτέλεση
- Τιμή
- συμπεράσματα
Το EV6 δεν είναι τόσο άμεσα αναγνωρίσιμο όσο το μοντέλο Y, αλλά εξακολουθεί να διαθέτει κομψό σχεδιασμό και σταθερή γκάμα. Όπως το μοντέλο Y, είναι επίσης διαθέσιμο σε μερικές διαφορετικές παραλλαγές, ώστε να μπορείτε να βρείτε το κατάλληλο μοντέλο για τις ανάγκες σας.
Προτεινόμενα βίντεο
Αλλά τελικά, ποιο EV είναι καλύτερο; Βάζουμε το Kia EV6 και Tesla Model Y πρόσωπο με πρόσωπο για να μάθετε.
Σχετίζεται με
- Κάνε στην άκρη, Τέσλα. Το Hyundai Ioniq 6 είναι το καλύτερο ηλεκτρικό σεντάν για τις μάζες
- Η Ford Mustang Mach-E όχι απλώς φθηνότερη, αλλά και καλύτερη
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Ποιο EV sedan είναι καλύτερο;
Εξωτερικός
Ίσως η πιο άμεσα εμφανής διαφορά μεταξύ των αυτοκινήτων είναι τα εξωτερικά τους σχέδια. Το Model Y έχει μια πιο παραδοσιακή εμφάνιση Tesla, με ψηλό αμάξωμα, έντονους θόλους τροχών και κεκλιμένο πίσω παράθυρο. Αν έχετε ξαναδεί Tesla οποιουδήποτε είδους, θα αναγνωρίσετε τη γλώσσα σχεδιασμού. Είναι σίγουρο ότι είναι ένα όμορφο αυτοκίνητο, αλλά μετά από χρόνια και χρόνια που ο Teslas έχει ως επί το πλείστον το ίδιο, δεν αισθάνεται απαραίτητα πια τόσο μοναδικό.
Το Kia EV6, από την άλλη πλευρά, έχει πολύ πιο μοντέρνο στυλ. Οι γωνιώδεις γραμμές και η σπορ σιλουέτα του το κάνουν να μοιάζει με πολύ πιο ακριβό αυτοκίνητο από ό, τι είναι και Οι λεπτές λεπτομέρειες, όπως η κεκλιμένη μύτη στο μπροστινό μέρος, προσθέτουν ένα στρώμα μοναδικότητας που το Tesla δεν έχει έχω. Ο σχεδιασμός του EV6 διαφέρει ελαφρώς μεταξύ των μοντέλων, με τα μοντέλα υψηλότερης κατηγορίας όπως το EV6 GT να προσφέρουν πιο επιθετικές πινελιές και στυλ όπως οι πράσινες δαγκάνες φρένων. Αλλά ως επί το πλείστον, η συνολική εμφάνιση παραμένει η ίδια.
Και τα δύο αυτά αυτοκίνητα φαίνονται καλά, αλλά προτιμώ το πιο επιθετικό στυλ στο EV6.
Εσωτερικό
Η Tesla ήταν πάντα all-in για τον μινιμαλισμό στα αυτοκίνητά της και το Tesla Model Y δεν διαφέρει. Το αυτοκίνητο προσφέρει ένα εσωτερικό που μοιάζει με διαστημόπλοιο, με μεγάλη οριζόντια οθόνη στο μπροστινό μέρος. Η Tesla έχει επικριθεί για τη χρήση υλικών με κάπως φθηνή αίσθηση στο εσωτερικό των αυτοκινήτων της, αλλά αν σας αρέσει η μινιμαλιστική εμφάνιση, θα εκτιμήσετε το μοντέλο Υ. Το αυτοκίνητο είναι επίσης σχετικά ευρύχωρο. Προσφέρει 30,2 κυβικά πόδια χώρου αποσκευών με τα πίσω καθίσματα ανυψωμένα στο μοντέλο δύο σειρών. Εάν έχετε ένα μοντέλο τριών σειρών, θα έχετε λιγότερο χώρο, φυσικά.
Το εσωτερικό του EV6 φαίνεται λίγο πιο παραδοσιακό εσωτερικά, αλλά υπάρχουν ακόμα πολλά σύγχρονα χαρακτηριστικά και πινελιές. Τα καθίσματα είναι άνετα και είναι σχετικά premium. Σε αντίθεση με το Telsa, θα βρείτε μερικά αποκλειστικά χειριστήρια, αντί να βρίσκονται όλα στην οθόνη αφής. Αλλά πολλά από αυτά τα χειριστήρια εξακολουθούν να είναι χωρητικά, επομένως εξακολουθούν να αισθάνονται σαν οθόνες αφής και δεν έχουν ένα φυσικό κλικ. Το EV6 διατίθεται μόνο σε επιλογή δύο σειρών και προσφέρει 24,4 κυβικά πόδια χώρου πίσω από τη δεύτερη σειρά.
Μπαταρία και φόρτιση
Φυσικά, ένα μεγάλο μέρος κάθε συζήτησης για τα EV είναι πάντα η μπαταρία και η φόρτιση.
Το μοντέλο Y διατίθεται σε δύο παραλλαγές — το μοντέλο Long Range, που προσφέρει εμβέλεια 330 μιλίων και το μοντέλο Performance, το οποίο έχει εμβέλεια 303 μίλια. Το Model Y φορτίζει έως και 250 κιλοβάτ, που είναι αρκετά γρήγορο και σημαίνει ότι μπορείτε να φορτίσετε πλήρως σε λιγότερο από 30 λεπτά.
Το EV6 προσφέρει περισσότερες παραλλαγές. Το βασικό μοντέλο είναι το EV6 Wind, το οποίο έχει αυτονομία 310 μιλίων για το μοντέλο με κίνηση στους πίσω τροχούς ή 282 μίλια για το μοντέλο τετρακίνησης. Ακολουθεί το GT-Line, το οποίο έχει αυτονομία 310 μιλίων για το RWD ή 252 για το AWD. Τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό είναι το Kia EV6 GT, που προσφέρει αυτονομία 206 μιλίων. Όλα αυτά τα μοντέλα υποστηρίζουν φόρτιση έως και 350 kW, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να φορτίσετε από 10% έως 80% σε μόλις 18 λεπτά — αν και θα πρέπει να βρείτε έναν σταθμό φόρτισης που να υποστηρίζει αυτές τις ταχύτητες.
Γενικά, το μοντέλο Y προσφέρει μεγαλύτερη εμβέλεια, αλλά το EV6 μπορεί να φορτίσει πιο γρήγορα.
Τεχνολογία και infotainment
Ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα της απόκτησης ενός Tesla είναι η προοδευτική τεχνολογία. Σχεδόν τα πάντα στο Tesla ελέγχονται μέσω της οθόνης αφής και η Tesla προσφέρει μια καλά σχεδιασμένη διεπαφή χρήστη με έξυπνα χειριστήρια. Δεν αρέσει σε όλους να ελέγχουν πράγματα όπως ο έλεγχος του κλίματος μέσω μιας οθόνης αφής, αλλά τουλάχιστον το λογισμικό της Tesla είναι καλύτερα σχεδιασμένο και πιο εύκολο στην πλοήγηση από σχεδόν οποιονδήποτε άλλον.
Το EV6 είναι λίγο πιο παραδοσιακό, αλλά η Kia (και η μητρική εταιρεία Hyundai Motor Group) έχει καταβάλει μεγάλη προσπάθεια για να βελτιώσει την εμπειρία ψυχαγωγίας της. Αυτήν τη στιγμή, το λογισμικό του EV6 είναι αρκετά εύκολο στην πλοήγηση, με διάταξη που μοιάζει με εφαρμογή. Σε αντίθεση με το Tesla, το EV6 επίσης υποστηρίζει το CarPlay και Android Αυτο.
Και τα δύο αυτοκίνητα προσφέρουν ορισμένα αυτόνομα χαρακτηριστικά που επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να οδηγεί μόνο του στον αυτοκινητόδρομο, αλλά το Model Y προσφέρει υποστήριξη για τη λεγόμενη λειτουργία Full Self Driving της Tesla, η οποία κοστίζει επιπλέον και δεν ανταποκρίνεται πραγματικά στο όνομά του. Υπάρχουν πολλές άλλες δυνατότητες που είναι διαθέσιμες ως προαιρετικά πρόσθετα, όπως η παρακολούθηση τυφλού σημείου βάσει κάμερας του EV6 και η προβολή κάμερας 360 μοιρών για στάθμευση.
Εκτέλεση
Τα EV είναι γνωστά για τη γρήγορη επιτάχυνσή τους και τόσο το μοντέλο Y όσο και το EV6 είναι εξαιρετικά παραδείγματα. Και τα δύο αυτά αυτοκίνητα προσφέρουν απίστευτη επιτάχυνση και ανταπόκριση στο τιμόνι, καθιστώντας το καθένα από αυτά πολύ διασκεδαστικό στην οδήγηση. Ωστόσο, εάν θέλετε πραγματικά την ταχύτερη οδηγική εμπειρία, το EV6 GT μπορεί να είναι ο καλύτερος τρόπος.
Ενώ το Tesla Model Y Performance μπορεί να επιταχύνει από 0 έως 60 μίλια την ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα, το EV6 GT φτάνει σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα. Τώρα, μάλλον δεν πρέπει να βασίσετε την απόφαση αγοράς σας σε αυτή τη διαφορά - και τα δύο είναι υπεργρήγορα αυτοκίνητα. Τα βασικά μοντέλα είναι λίγο πιο μακριά. Το Model Y Long Range φτάνει τα 60 mph σε 4,8 δευτερόλεπτα, ενώ το EV6 Wind διαρκεί πάνω από 6 δευτερόλεπτα.
Τιμή
Στη συνέχεια, υπάρχει η τιμή, η οποία είναι ένα άλλο σημείο διαφοροποίησης. Τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, το Tesla Model Y κοστίζει 54.990 $ για το μοντέλο Long Range και 58.990 $ για το μοντέλο Performance. Το EV6 Wind, από την άλλη, ξεκινά από 48.700 $ και αυξάνεται στα 61.600 $ για το EV6 GT.
Αυτές είναι τιμές αντιπροσώπων, αλλά ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού, που ανακοινώθηκε το 2022, μπορεί να κλίνει τις πιθανότητες υπέρ της Tesla. Επειδή συναρμολογείται στις ΗΠΑ, το Μοντέλο Y εξακολουθεί να είναι επιλέξιμο για έκπτωση φόρου 7.500 $, ενώ το κορεατικής κατασκευής EV6 δεν πληροί πλέον τις προϋποθέσεις.
συμπεράσματα
Τόσο το Tesla Model Y όσο και το Kia EV6 είναι εξαιρετικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα και προσφέρουν και τα δύο μια σειρά από χρήσιμα χαρακτηριστικά. Αλλά το ένα μπορεί να είναι καλύτερο από το άλλο για ορισμένες καταστάσεις. Εάν θέλετε καλύτερη τεχνολογία και ένα πιο μινιμαλιστικό εσωτερικό, αξίζει να σκεφτείτε το Tesla Model Y. Αλλά αν θέλετε ένα πιο άνετο εσωτερικό, τεχνολογία όπως το CarPlay και χαμηλότερη βασική τιμή, τότε το EV6 είναι ο καλύτερος τρόπος.
Συστάσεις των συντακτών
- Ο φορτιστής της Tesla κέρδισε. Τι πρέπει να γνωρίζουν οι αγοραστές και οι ιδιοκτήτες EV για το NACS
- Οι οδηγοί Ford EV μπορούν να χρησιμοποιήσουν 12.000 υπερσυμπιεστές Tesla από το 2024
- Kia EV6 vs Tesla Model 3: Ποιο EV είναι κατάλληλο για τις ανάγκες σας;
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Σύγκριση εύρους, ταχύτητας, τιμής και άλλων προδιαγραφών
- Ανασκόπηση πρώτης οδήγησης Kia EV6 GT: λίγη περισσότερη διασκέδαση στα EV