Ενώ δεκάδες νέα αυτοκίνητα αποκαλύπτονται κάθε χρόνο, η άφιξη μιας νέας Lamborghini είναι κάτι ξεχωριστό.
Η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα το Sant'Agata Bolognese θέλει να αφιερώνει χρόνο με νέα μοντέλα. Του μπεστ σέλερ Gallardo ήταν στην αγορά για 10 χρόνια, μια αιωνιότητα στον κόσμο του αυτοκινήτου.
Έτσι, η νέα Huracán LP610-4 του 2015 είναι έτοιμη να κάνει μεγάλη βουτιά. Το έσπασε το εξώφυλλο τον Δεκέμβριο, και πρόκειται να κάνει το επίσημο ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης 2014 σε μερικές εβδομάδες.
Εν τω μεταξύ, η Lamborghini αποφάσισε να δώσει στη δημοσιότητα όλες τις σημαντικές λεπτομέρειες αυτού του νέου υπεραυτοκίνητου για τους λάτρεις των σάρων. Απολαμβάνω.
Styling
Ως το μωρό της σειράς, η Huracán έχει μικρότερο αποτύπωμα από την υπάρχουσα Aventador, αλλά το στυλ της παίρνει στοιχεία τόσο από αυτό το αυτοκίνητο όσο και από το concept Sesto Elemento που βασίζεται στο Gallardo.
Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο με ουσιαστικά τις ίδιες αναλογίες με το Gallardo, αλλά με λαμαρίνα που μοιάζει σαν να έχει μασάζ από τους Jaws.
Ενώ υπάρχουν πολλές καμπύλες επιφάνειες, αυτό που πραγματικά ξεχωρίζει είναι οι πολλές έντονες, γωνιακές γραμμές, ιδιαίτερα οι προβολείς και το πολύπλευρο αμάξωμα που περιβάλλει τα παράθυρα και λιώνει στον αέρα εισαγωγή.
Το θέμα συνεχίζεται με το εσωτερικό, το οποίο διαθέτει εξαγωνικούς αεραγωγούς και τιμόνι με εξαγωνικό κέντρο. Η κεντρική κονσόλα μοιάζει με τον πίνακα ελέγχου ενός μαχητικού αεροπλάνου, με ένα κουμπί εκκίνησης κινητήρα σχεδιασμένο να μοιάζει με διακόπτη όπλισης πυραύλων.
Σύστημα μετάδοσης κίνησης
Ωστόσο, αυτό το κομψό υπεραυτοκίνητο δεν κινείται από κινητήρα τζετ, αλλά από μια τροποποιημένη έκδοση του V10 5,2 λίτρων από το Gallardo.
Μεταξύ των βελτιώσεων είναι ένα νέο σύστημα που ονομάζεται Iniezione Diretta Stratificata (IDS), το οποίο συνδυάζει τον συμβατικό ψεκασμό καυσίμου με τον άμεσο ψεκασμό.
Η Lamborghini λέει ότι η Huracán θα επιταχύνει από 0 έως 62 mph σε 3,2 δευτερόλεπτα, 0 έως 124 mph σε 9,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 202 mph.
Το backup του V10 είναι ένα νέο επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που ονομάζεται Lamborghini Doppia Frizione (LDF).
Αυτό θα πρέπει να παρέχει γρήγορες αλλαγές αντάξιες ενός supercar όπως το Huracán, αλλά και μεγαλύτερη ευγένεια από ό, τι το κιβώτιο ταχυτήτων μονού συμπλέκτη της Aventador, το οποίο φέρεται να διαθέτει αλλαγές που είναι τόσο βίαιες όσο και γρήγορα.
Στη λειτουργία "Corsa" (ιταλικά για "αγώνα"), το κιβώτιο ταχυτήτων LDF θα διαθέτει έλεγχο εκκίνησης και ένα πρόγραμμα που επιτρέπει στο κιβώτιο ταχυτήτων να προεπιλέγει ταχύτητες για ακόμα πιο γρήγορη αλλαγή ταχυτήτων.
Τέλος, ένα σύστημα τετρακίνησης (το «4» στο LP610-4) βοηθά να φτάσει η δύναμη στο έδαφος. η προεπιλεγμένη κατανομή ροπής είναι 30/70 εμπρός/πίσω, αλλά το Huracán μπορεί να στείλει έως και το 50 τοις εκατό της ισχύος του στους μπροστινούς τροχούς ή το 100 τοις εκατό στους πίσω τροχούς, ανάλογα με τις συνθήκες.
Σασί
Αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης δεν θα έχει μεγάλο βάρος για κίνηση. Το πλαίσιο της Huracán είναι ένα διαστημικό πλαίσιο αλουμινίου, με πίσω διάφραγμα και σήραγγα μετάδοσης από ανθρακονήματα.
Η Lamborghini ανέφερε προηγουμένως το ξηρό βάρος της Huracán στα 3.135 λίβρες.
Όπως τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα επιδόσεων, έρχεται επίσης με σύγχρονα ηλεκτρονικά, όπως το ηλεκτρονικό υδραυλικό τιμόνι μεταβλητής αναλογίας Lamborghini Dynamic Steering και μαγνητορεολογικούς αποσβεστήρες.
Αυτά τα ρυθμιζόμενα εξαρτήματα ελέγχονται μέσω ενός συστήματος που ονομάζεται ANIMA, το οποίο σημαίνει Adaptive Network Intelligent Management.
Αυτό μπορεί να ακούγεται σαν το λογισμικό διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων για έναν κατασκευαστή φακέλων (είναι επίσης ιταλικό για "ψυχή"), αλλά διαθέτει τρεις λειτουργίες – Strada, Sport και Corsa – που ελέγχουν τη συμπεριφορά του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, της τετρακίνησης και εναιώρημα.
Επίσης, βοηθούν στον έλεγχο του οδηγού τα φρένα: ρότορες από κεραμικό άνθρακα που έχουν μήκος 15 ίντσες μπροστά και 14,2 ίντσες πίσω.
Εκτέλεση
Με όλη αυτή την τεχνολογία, η Lamborghini έχει κάνει ξεκάθαρα μια προσπάθεια να αντικαταστήσει το Gallardo περίπου του 2003 με κάτι πιο σύγχρονο, αλλά αυτό που πραγματικά έχει σημασία είναι οι επιδόσεις.
Η Lamborghini λέει ότι η Huracán θα επιταχύνει από 0 έως 62 mph σε 3,2 δευτερόλεπτα, 0 έως 124 mph σε 9,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 202 mph.
Αυτό είναι 0,2 δευτερόλεπτα ταχύτερο στα 62 mph από μια Ferrari 458 Italia, η οποία έχει ίδια τελική ταχύτητα με τον μαινόμενο ταύρο.
Επιπλέον, η Lamborghini λέει ότι το Huracán είναι σημαντικά πιο γρήγορο στην πίστα δοκιμών του Fiorano της Ιταλίας από το απερχόμενο Gallardo LP560-4, αλλά, και πάλι, θα έπρεπε να είναι.
Τιμή
Η Lamborghini δεν έχει ανακοινώσει την τιμολόγηση των ΗΠΑ για το Huracán, αλλά η βασική τιμή στην Ευρώπη φέρεται να είναι 201.000 ευρώ ή περίπου 275.000 δολάρια.
Οι παραδόσεις πρόκειται να ξεκινήσουν αργότερα φέτος, αλλά η Lamborghini έχει ήδη παραλάβει περισσότερες από 700 παραγγελίες για το αυτοκίνητο. Αν θέλετε, ξεκινήστε να σχεδιάζετε αυτήν τη ληστεία τράπεζας τώρα.
Συστάσεις των συντακτών
- Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το Rivian R1T
- Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το GMC Hummer EV
- Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για τον Nikola Badger
- Μπορεί η Amazon Alexa να σας ακούσει για τον V10 των 610 ίππων της Lamborghini Huracán Evo;
- Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το Audi MMI το 2019
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
