Ο σχεδιασμός ενός νέου αυτοκινήτου συνήθως ξεκινά με ένα άτομο που κάθεται σε ένα γραφείο και σκιαγραφεί το αυτοκίνητο για να είναι σε δύο διαστάσεις. Αλλά η Ford θέλει οι σχεδιαστές της να το κάνουν Εικονική πραγματικότητα ακουστικά και ξεκινήστε να σχεδιάζετε τρισδιάστατα. Η αυτοκινητοβιομηχανία πιστεύει ότι αυτό θα οδηγήσει σε πιο «ανθρωποκεντρικά» σχέδια.
Άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν χρησιμοποιήσει την εικονική πραγματικότητα στη διαδικασία σχεδιασμού, αλλά η Ford ισχυρίζεται ότι είναι η πρώτη που τη χρησιμοποιεί Σκίτσο βαρύτητας, που επιτρέπει στους σχεδιαστές ουσιαστικά να «ζωγραφίζουν» σε τρεις διαστάσεις. Ένα χειριστήριο λειτουργεί σαν στυλό, με παρακολούθηση κίνησης που μετατρέπει τις χειρονομίες σε γραμμές. Ένας σχεδιαστής μπορεί να σταθεί στη μέση ενός δωματίου και να σχεδιάσει ένα αυτοκίνητο γύρω του, σύμφωνα με τη Ford.
Προτεινόμενα βίντεο
Η εικονική πραγματικότητα δίνει στους σχεδιαστές μια άποψη 360 μοιρών του αυτοκινήτου καθώς το σκιαγραφούν, δήλωσε ο Michael Smith, διευθυντής σχεδιασμού της Ford, σε μια δήλωση. Οι σχεδιαστές μπορούν επίσης να έχουν υπόψη τους την τοποθέτηση του οδηγού σε όλη τη διαδικασία, σύμφωνα με τη Ford, και να κάνουν αλλαγές για να βελτιώσουν την άνεση των επιβατών.
Σχετίζεται με
- Τα ακουστικά 12K QLED VR της Pimax θέλουν να ανεβάσουν την εικονική πραγματικότητα στο επόμενο επίπεδο
- Γιατί η εικονική πραγματικότητα θα είναι απαραίτητο στοιχείο για το κοινωνικά αποστασιοποιημένο μέλλον μας
- Η Ford μπορεί να χρησιμοποιήσει τη φωνή σας για να κάνει τους τροχούς του αυτοκινήτου σας αντικλεπτικούς
Αλλά το κύριο πλεονέκτημα της εικονικής πραγματικότητας μπορεί να είναι η αποτελεσματικότητα. Ο παραδοσιακός σχεδιασμός αυτοκινήτων ξεκινά με δισδιάστατα σκίτσα, τα οποία στη συνέχεια σαρώνονται και μετατρέπονται σε εικονικά τρισδιάστατα μοντέλα, σημείωσε η Ford. Αυτό μπορεί να διαρκέσει εβδομάδες, πράγμα που σημαίνει ότι οι σχεδιαστές πρέπει να είναι επιλεκτικοί σχετικά με το τι επιλέγεται, σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία. Η σχεδίαση σχεδίων σε τρεις διαστάσεις θα μπορούσε να εξοικονομήσει χρόνο. Θα μπορούσε επίσης να επιτρέψει στους σχεδιαστές που εργάζονται σε διαφορετικά στούντιο να συνεργάζονται σε έργα σε πραγματικό χρόνο, σύμφωνα με τη Ford.
Η εικονική πραγματικότητα εξοικονομεί ήδη χρόνο σε άλλα μέρη της διαδικασίας σχεδιασμού. Πριν οριστικοποιηθεί ένας σχεδιασμός, οι αυτοκινητοβιομηχανίες κατασκευάζουν παραδοσιακά μοντέλα από πηλό πλήρους κλίμακας. Τα μοντέλα εξετάζονται από σχεδιαστές και στελέχη για να διασφαλιστεί ότι όλα φαίνονται σωστά πριν την υπογραφή του σχεδίου. Ωστόσο, αυτά τα μοντέλα είναι ακριβά και απαιτούν εργασία, επομένως η Ford και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν πειραματιστεί με τη χρήση εικονικής πραγματικότητας. Είναι πολύ φθηνότερο και πιο εύκολο να φτιάξεις ένα μοντέλο από pixel παρά από πηλό.
Η Ford ισχυρίζεται ότι «δεκάδες» σχεδιαστές εσωτερικών και εξωτερικών χώρων πειραματίζονται με το Gravity Sketch στα πέντε παγκόσμια στούντιο σχεδιασμού της. Θα πρέπει να περιμένουμε και να δούμε πώς αυτή η νέα τεχνολογία επηρεάζει το σχεδιασμό μελλοντικά οχήματα Ford.
Συστάσεις των συντακτών
- Αυτό το φουτουριστικό απτικό γιλέκο θα πρέπει να κάνει την εικονική πραγματικότητα πιο ρεαλιστική
- Spatial είναι αυτό που θα συνέβαινε αν οι Slack και Zoom είχαν ένα μωρό εικονικής πραγματικότητας
- Οι μηχανικοί θα χρησιμοποιήσουν την τεχνολογία VR της Bosch για να μάθουν πώς να επισκευάζουν το Ford Mustang Mach-E
- Γυαλιά εικονικής πραγματικότητας για αγελάδες γαλακτοπαραγωγής; Τραβήξτε τον μαστό
- Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της Samsung δείχνει τη σχεδίαση ενός σετ ακουστικών επαυξημένης πραγματικότητας που δεν έχει κυκλοφορήσει
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
