Τι είναι αυτό? Ένα νέο Mitsubishi Montero; Λοιπόν, όχι ακριβώς, είναι το Mitsubishi GC-PHEV, ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο από το πάτωμα της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Σικάγο. Ωστόσο, αν πρέπει να πιστέψουμε τη Mitsubishi, και ελπίζουμε να είναι, αυτό το plug-in υβριδικό σεληνιακό ρόβερ αντιπροσωπεύει το μέλλον των SUV της εταιρείας.
Το κέντρο της ιστορίας είναι το plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης του GC-PHEV. Ειλικρινά, η Mitsubishi κάπως το δίνει αυτό στο όνομα, το οποίο σημαίνει «Grand Cruiser Plug-in Hybrid Electric Vehicle». Επεκτείνοντας την ιδέα XR-PHEV που έχει δημιουργηθεί στους γύρους των εκθέσεων αυτοκινήτων, το GC-PHEV θα τροφοδοτείται από έναν συνδυασμό υπερτροφοδοτούμενου V6 3,0 λίτρων, απόδοσης 335 ίππων και ηλεκτροκινητήρα 70 kW που παράγει επιπλέον 94 ιπποδύναμη.
Η Mitsubishi ισχυρίζεται ότι αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης θα μπορεί να λειτουργεί σε λειτουργία μόνο EV για έως και 25 μίλια και να επιτυγχάνει καλύτερα από 35 mpg — όχι κακό για ένα αυτοκίνητο με περισσότερους από 400 ίππους.
Αυτή η ισχύς κατανέμεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός προηγμένου συστήματος AWD πλήρους απασχόλησης. Αυτό το σύστημα είναι μια εξέλιξη της υπάρχουσας τεχνολογίας Super All-Wheel Control (S-AWC) της Mitsubishi. Στο GC-PHEV, θα διαθέτει εμπρός και κεντρικά διαφορικά για να μοιράζει την ισχύ τόσο εμπρός και πίσω, όσο και πλάι-πλάι (τουλάχιστον στους μπροστινούς άξονες). Το GC-PHEV θα διαθέτει επίσης ηλεκτρονικό ενεργό έλεγχο εκτροπής. Η Mitsubishi δεν ήταν συγκεκριμένη ως προς το πώς λειτουργεί αυτό, αλλά φαίνεται ότι είναι ο ηλεκτροκινητήρας ικανό να παράγει διαφορική ροπή σε κάθε έναν από τους μπροστινούς τροχούς - ένα καλό κόλπο για καλύτερη παραγωγή Χειρισμός, ή Αντιμετώπιση.
Όσο συναρπαστική και αν είναι όλη η τεχνολογία κάτω από το καπό, το πιο εντυπωσιακό πράγμα στο αυτοκίνητο είναι το στυλ. Τα πρωτότυπα αυτοκίνητα υποτίθεται ότι ξεχωρίζουν και με αυτό το μέτρο το GC-PHEV σίγουρα τα καταφέρνει. Το Mitsubishi, με το ψηλό προφίλ, τις γωνιακές γραμμές και τους φουτουριστικούς τροχούς μοιάζει με μια ιδέα της δεκαετίας του 1950 για κάτι που θα έπρεπε να οδηγούμε στον Άρη αυτή τη στιγμή. Μια εντύπωση που υπογραμμίζεται από το γεγονός ότι η αποκάλυψή του στο Σικάγο συνοδεύτηκε από κόσμο που χορεύει με κοστούμια Daft Punk.
Τουλάχιστον οι περίεργες εξωτερικές γραμμές δεν είναι το μόνο φουτουριστικό πράγμα σε αυτό. Το εσωτερικό διαθέτει αυτό που η Mitsubishi αποκαλεί "Tactical Table", αυτή η μεγάλη επίπεδη οθόνη αφής εκτείνεται από την κεντρική κονσόλα μέχρι τη δεύτερη σειρά καθισμάτων. Η ιδέα είναι να τρέχετε εφαρμογές και προγράμματα για όλη την οικογένεια. Εφαρμογές όπως το Risk ή ένας χάρτης που παρουσιάζει ένα σχέδιο εισβολής σε γειτονικά γκαράζ, εάν το ονοματεπώνυμο "Tactical Table" είναι πιστευτό.
Με κάθε σοβαρότητα, ενώ υπάρχουν ορισμένες πολωτικές επιλογές στυλ και ανόητη γλώσσα που συνδέονται με το GC-PHEV, περιέχει μερικά καλά νέα για τους καταναλωτές. Η Mitsubishi δυσκολεύεται να παραμείνει σχετική με ένα παλαιότερο στάβλο οχημάτων και μια ιδέα όπως το GC-PHEV υποδηλώνει ότι η εταιρεία έχει δεσμευτεί να εκσυγχρονιστεί και να προχωρήσει στην καμπύλη. Έτσι, ενώ το GC-PHEV είναι κερδοσκοπικό προς το παρόν, πολλά από αυτά τα καλά θα εμφανίζονται στην επόμενη γενιά του Montero.
Συστάσεις των συντακτών
- Γυψοσανίδα ή καγιάκ; Το Toyota Highlander 2020 είναι έτοιμο για τα σχέδιά σας για το Σαββατοκύριακο
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
