Η πρόκληση αγώνα χωρίς οδηγό έρχεται στην Ινδιανάπολη

Το πιο προηγμένο αυτόνομο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε ποτέ - Το επίσημο IAC Racecar στην CES 2021

Κάντε στην άκρη, Λιούις Χάμιλτον. Ξεκουράσου, Σκοτ ​​Ντίξον. Υπάρχει μια νέα συναυλία αγώνων αυτοκινήτου στην πόλη και δεν χρειάζονται οδηγοί.

Προτεινόμενα βίντεο

μιλαμε για το Indy Autonomous Challenge, ένας αγώνας κινητήρα για αυτοκίνητα χωρίς οδηγό.

Ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Indianapolis Motor Speedway τον Οκτώβριο του 2021 και αυτή την εβδομάδα οι διοργανωτές αποκάλυψαν το πλαίσιο αυτοκινήτου που θα στεγάσει την αυτόνομη τεχνολογία κάθε ομάδας.

Σχετίζεται με

  • Μεγάλα λεωφορεία χωρίς οδηγό εξυπηρετούν πλέον τους επιβάτες στη Σκωτία
  • Τα ρομποταξία της Cruise έχουν διανύσει 1 εκατομμύριο μίλια εντελώς χωρίς οδηγό
  • Το φημολογούμενο αυτοκίνητο της Apple θα μπορούσε να κοστίζει το ίδιο με ένα Tesla Model S

Οι συμμετέχοντες περιλαμβάνουν 30 ομάδες από δημόσια, ιδιωτικά και ακαδημαϊκά ιδρύματα σε όλο τον κόσμο, με ένα υπέροχο 1 εκατομμύριο δολάρια να πηγαίνει στην ομάδα που θα περάσει πρώτη τη γραμμή. Οι διοργανωτές λένε ότι ο στόχος του διαγωνισμού είναι να ενθαρρύνει τους μαθητές «να φανταστούν, να εφεύρουν και να αποδείξουν μια νέα γενιά λογισμικού αυτοματοποιημένων οχημάτων και να εμπνεύσουν την επόμενη γενιά ταλέντων STEM».

Για να διασφαλιστούν ίσοι όροι ανταγωνισμού, σε κάθε συμμετέχοντα θα δοθεί ακριβώς το ίδιο αγωνιστικό αυτοκίνητο - η νέα γενιά Dallara IL-15, που τροφοδοτείται από τον υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα MZR-R 2,0 λίτρων της Mazda. Αυτό αφήνει τους ανταγωνιστές να δημιουργήσουν το πολύ σημαντικό αυτόνομο λογισμικό που θα καθοδηγεί το αυτοκίνητό τους στην πίστα.

Ο διαγωνισμός εκτείνεται σε πέντε γύρους, με αποκορύφωμα τον μεγάλο αγώνα τον Οκτώβριο στον οποίο οι αγωνιζόμενοι θα είναι προκλήθηκε να φτάσει στη γραμμή τερματισμού σε 25 λεπτά ή λιγότερο (με μέσο όρο περίπου 120 mph) σε 20 γύρους, multicar οδηγώ.

Η νικήτρια ομάδα θα κερδίσει $1 εκατομμύριο, ενώ έπαθλα $250.000 και $50.000 θα δοθούν στις ομάδες που θα πάρουν τη δεύτερη και τρίτη θέση, αντίστοιχα.

Ο πρώτος γύρος του διαγωνισμού περιλάμβανε μια υποβολή χαρτιού που περιγράφει την προσέγγιση της ομάδας για τη δημιουργία ενός αυτόνομο αγωνιστικό αυτοκίνητο, με τους επόμενους γύρους να επικεντρώνονται στο σχεδιασμό, την κατασκευή και τη δοκιμή της αυτοοδήγησης όχημα.

Το Indy Autonomous Challenge δεν είναι το μόνο γεγονός που προσπαθεί να κάνει έναν αυτόνομο αγώνα. Υπάρχει επίσης το Roborace, οι διοργανωτές του οποίου έχουν περάσει τα τελευταία χρόνια δουλεύοντας σε δικές τους εκδηλώσεις χρησιμοποιώντας αγωνιστικά αυτοκίνητα αυτόνομης οδήγησης.

Το 2019, ένα αυτοκίνητο Roborace χτύπησε 175,49 mph, σημειώνοντας νέο ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητα χωρίς οδηγό. Ένα άλλο αυτοκίνητο Roborace, ωστόσο, φάνηκε να αποτελεί πρόκληση για την πιο ανόητη εκκίνηση αγώνα της λέξης πέρυσι όταν άφησε το πλέγμα και οδήγησε κατευθείαν σε έναν τοίχο.

Υπάρχει ξεκάθαρα πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει ακόμα για να δημιουργηθεί το τέλειο αυτόνομο αγωνιστικό αυτοκίνητο, αλλά αγώνες όπως αυτοί εμπνέουν μεγάλα μυαλά να εργαστούν προς αυτόν τον συναρπαστικό στόχο. Ανυπομονούμε να δούμε τι θα κάνουν οι ομάδες Indy Autonomous Challenge.

Συστάσεις των συντακτών

  • Τα robotaxis της Waymo έρχονται στην εφαρμογή ridesharing της Uber
  • Αυτόνομα αυτοκίνητα μπερδεμένα από την ομίχλη του Σαν Φρανσίσκο
  • Οι Robotaxis έχουν ένα πρόβλημα επιβατών που κανείς δεν σκέφτηκε
  • Η Ford και η VW κλείνουν την αυτόνομη μονάδα αυτοκινήτων Argo AI
  • Τα ρομποτικά ταξί της Cruise κατευθύνονται προς την Αριζόνα και το Τέξας

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.