Bolt, Volt. Τα δύο ηλεκτροκίνητα μοντέλα της Chevrolet μοιάζουν πολύ, αλλά είναι εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα. Το Bolt είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που σημαίνει ότι δεν λειτουργεί με βενζίνη και βασίζεται αποκλειστικά στην ηλεκτρική ενέργεια για να προχωρήσει.
Περιεχόμενα
- Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Απόδοση και οικονομία καυσίμου
- Εσωτερικός και εξωτερικός σχεδιασμός
- Ασφάλεια
- Τιμολόγηση
Τώρα εκτός παραγωγής, το Volt είναι ένα plug-in υβριδικό αυτοκίνητο εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο κινητήρα που αναλαμβάνει όταν η μπαταρία τελειώνει με ρεύμα. Εάν διστάζετε μεταξύ ενός χρησιμοποιημένου Volt και ενός νέου Bolt, διαβάστε για το Chevy Bolt vs. Σύγκριση Volt τονίζοντας τη σχεδίαση, την τεχνολογία, την απόδοση και την ασφάλεια.
Προτεινόμενα βίντεο
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι, εξ ορισμού, ένα όχημα υψηλής τεχνολογίας. Για το σκοπό αυτό, ακόμη και η βασική έκδοση του Chevy Bolt έρχεται με οθόνη αφής 10,2 ιντσών ενσωματωμένη στο ταμπλό, συνδεσιμότητα Bluetooth, φωνητικές εντολές και
Android Auto/Apple CarPlay συμβατότητα. Η μουσική αναπαράγεται μέσω ενός συστήματος ήχου έξι ηχείων. Το προαιρετικό πακέτο infotainment που προσφέρεται στην επένδυση Premier περιλαμβάνει ένα καλύτερο ηχοσύστημα με επτά ηχεία κατασκευασμένο από την Bose, έναν ασύρματο φορτιστή τηλεφώνου και δύο θύρες φόρτισης USB για τους επιβάτες που κάθονται στο πίσω μέρος.Σχετίζεται με
- Είναι αναμμένη η λυχνία ελέγχου του κινητήρα σας; Εδώ είναι 10 πιθανοί λόγοι
- Κάθε αυτοκίνητο συμβατό με το Apple CarPlay
- Waze vs. Χάρτες Google: Ποιος είναι κατάλληλος για εσάς;
Η Chevrolet περιλαμβάνει επίσης μια σύνδεση 4G LTE που συνδέει έως και επτά συσκευές — αν και είναι ενεργή μόνο εάν οι χρήστες πληρώνουν επιπλέον για ένα πρόγραμμα δεδομένων — και Chevrolet Connected Access, η οποία παρέχει στον οδηγό πρόσβαση σε μια σειρά από χρήσιμες πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών οχημάτων και της συντήρησης του αντιπροσώπου ειδοποιήσεις.
ο Chevy Volt προσφέρει το ίδιο επίπεδο βασικού εξοπλισμού με το Bolt, αν και η οθόνη αφής του είναι μια μικρότερη μονάδα οκτώ ιντσών. Διαθέτει μια έξυπνη εφαρμογή που ονομάζεται Energy, η οποία δείχνει πώς το στυλ οδήγησης, οι καιρικές συνθήκες και οι ρυθμίσεις άνεσης στην καμπίνα (όπως το A/C ή τα θερμαινόμενα καθίσματα) μπορούν να επηρεάσουν την αυτονομία μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Όσον αφορά τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά, και τα δύο μοντέλα είναι περήφανα κοντά στην κορυφή των αντίστοιχων τμημάτων τους.
Απόδοση και οικονομία καυσίμου
Εξολοκλήρου ηλεκτρικό, το Bolt χρησιμοποιεί μια μπαταρία ιόντων λιθίου 60 kWh και έναν κινητήρα 150 kW. Με πιο γνωστούς όρους, το hatchback παράγει 200 ίππους και 266 λίβρες-πόδια ροπής. Το βάρος των 3.580 λιβρών το καθιστά αρκετά βολικό για ένα συμπαγές αυτοκίνητο, αν και είναι στην ελαφρύτερη πλευρά του φάσματος για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Η Chevrolet αναφέρει αυτονομία έως και 238 μίλια, αλλά τα χιλιόμετρα σας ποικίλλουν ανάλογα με το πώς οδηγείτε, πού μένετε και τι μεταφέρετε συνήθως.
Η Chevrolet αναφέρει μια αυτονομία έως και 238 μιλίων στο πλήρως ηλεκτρικό Bolt, αλλά τα χιλιόμετρα σας ποικίλλουν ανάλογα με το πώς οδηγείτε, πού μένετε και τι μεταφέρετε συνήθως. Το υβριδικό Volt παρέχει μια χρήσιμη αυτονομία 420 μιλίων πριν χρειαστεί να γεμίσετε ή να σταματήσετε για φόρτιση.
Οι χρόνοι φόρτισης είναι επίσης εκτιμήσεις. Η Chevrolet λέει ότι η πλήρης φόρτιση διαρκεί περίπου εννέα ώρες όταν χρησιμοποιείται α Οικιακός φορτιστής 240 volt, αλλά περίπου 24 ώρες όταν το Bolt αντλεί ηλεκτρική ενέργεια με ρυθμό τεσσάρων οδήσιμων μιλίων ανά ώρα μέσω μιας τυπικής πρίζας 120 volt. Οι σταθμοί ταχείας φόρτισης μπορούν να ακινητοποιήσουν την μπαταρία με αυτονομία περίπου 90 μιλίων σε 30 λεπτά.
Το κύριο μέρος του plug-in υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης του Volt αποτελείται από ένα ζεύγος ηλεκτροκινητήρων που αποδίδουν από κοινού 149 ίππους και 294 λίβρες πόδια. της ροπής στους μπροστινούς τροχούς. Αντλούν ηλεκτρική ενέργεια από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 18,4 kWh που αποθηκεύει αρκετό χυμό για να τροφοδοτήσει το αυτοκίνητο για έως και 53 μίλια. Εάν οι μετακινήσεις σας είναι μικρότερες από αυτό, θεωρητικά δεν θα χρειαστεί ποτέ να βάλετε βενζίνη.
Το άλλο μισό του συστήματος μετάδοσης κίνησης ζωντανεύει όταν η μπαταρία τελειώσει. Είναι ένας τετρακύλινδρος κινητήρας EcoTec 1,5 λίτρων 101 ίππων που ανάβει αυτόματα όταν αισθάνεται ότι οι κινητήρες τραβούν τα τελευταία ηλεκτρόνια της μπαταρίας και λειτουργεί ως γεννήτρια για τη συμπλήρωση πακέτο μπαταρίας. Αυτή η ηλεκτρική εγκατάσταση βενζίνης παρέχει μια χρήσιμη αυτονομία 420 μιλίων πριν χρειαστεί να γεμίσετε ή να σταματήσετε για φόρτιση.
Το αναγεννητικό φρενάρισμα συλλαμβάνει την κινητική ενέργεια που παράγεται κατά το φρενάρισμα και τη διοχετεύει πίσω στο πακέτο μπαταριών, αν και δεν αρκεί για να τροφοδοτήσει το αυτοκίνητο από μόνο του. Η φόρτιση της μπαταρίας του Volt διαρκεί 13 ώρες όταν χρησιμοποιείται πρίζα 120 βολτ ή 2,3 ώρες όταν είναι συνδεδεμένη σε πηγή τροφοδοσίας 240 βολτ. Η επίτευξη φόρτισης 2,3 ωρών απαιτεί τον ταχυφορτιστή που είναι στάνταρ στο μοντέλο Premier και προσφέρεται με επιπλέον κόστος στην επένδυση LT. Η Chevrolet επισημαίνει προσεκτικά ότι ο πραγματικός χρόνος φόρτισης μπορεί να διαφέρει ανάλογα με παράγοντες όπως ο καιρός.
Εσωτερικός και εξωτερικός σχεδιασμός
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες μιλούν συχνά για το πώς η ηλεκτροκίνηση ανοίγει νέες δυνατότητες όσον αφορά τη σχεδίαση, αλλά η Chevrolet αποφάσισε να το παίξει με ασφάλεια αυτή τη φορά. Είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της εταιρείας που παράγεται σε σειρά, τόσο πολύ μακριά από το mainstream θα μπορούσε να αποξενώσει τους αγοραστές — η Audi κατέληξε στο ίδιο συμπέρασμα όταν ανέπτυξε το E-Tron. Το Bolt μοιάζει πολύ με ένα συμβατικό αυτοκίνητο τόσο σε σχήμα όσο και σε σχεδιασμό. τίποτα σχετικά με αυτό δεν ουρλιάζει "Είμαι ηλεκτρικός!" Είναι πιο ήπια από το Leaf, έναν από τους κύριους αντιπάλους του στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Συμφωνεί με την τρέχουσα σχεδιαστική γλώσσα της Chevrolet μέσα και έξω.
Το Bolt θολώνει τη γραμμή μεταξύ ψηλού hatchback και crossover. Το Volt είναι περισσότερο ένα συμβατικό σεντάν με μια σαρωτική γραμμή οροφής και μια καταπακτή.
Τα γκρι ένθετα γρίλια κάνουν το Volt να φαίνεται πιο φουτουριστικό από το ηλεκτρικό αδερφάκι του. Στο προφίλ, το σώμα μοιάζει με εξέλιξη του μοντέλο πρώτης γενιάς, το οποίο με τη σειρά του άντλησε έμπνευση από το Toyota Prius. Η γραμμή οροφής κορυφώνεται ακριβώς πάνω από τον οδηγό και κατεβαίνει ελαφρά προς μια μικρή αεροτομή ακριβώς κάτω από το πίσω παράθυρο. Δεν είναι μόνο το στυλ. ο σχεδιασμός κάνει το Volt πιο αεροδυναμικό από ένα συγκρίσιμο σεντάν τριών κουτιών και, κατά συνέπεια, πιο αποτελεσματική.
Το Bolt θολώνει τη γραμμή μεταξύ ενός ψηλού hatchback και ενός crossover. Έχουμε την τάση να πηγαίνουμε με το πρώτο, ενώ η Chevrolet επιμένει με το δεύτερο. Σε κάθε περίπτωση, έχει μήκος 164 ίντσες, πλάτος 69,5 ίντσες και ύψος 62,8 ίντσες. Μπορεί να μεταφέρει 16,9 κυβικά πόδια χώρου αποσκευών. Το Volt είναι περισσότερο ένα συμβατικό σεντάν με μια σαρωτική γραμμή οροφής και μια καταπακτή που προστίθεται για πρακτικότητα. Οι μετρήσεις του έχουν μήκος 180,4 ίντσες, πλάτος 71,2 ίντσες και ύψος 56,4 ίντσες. Προσφέρει 10,6 κυβικά πόδια χώρου αποσκευών, μια θλιβερή φιγούρα ακόμα και για μικρά χάτσμπακ όπως το Kia Rio καταφέρνει να νικήσει.
Ασφάλεια
Κάθε μπουλόνι, ανεξάρτητα από το επίπεδο εξοπλισμού, διαθέτει διπλούς μπροστινούς, πλευρικούς και κουρτινούς αερόσακους εκτός από αερόσακους γονάτων και για τους δύο μπροστινούς επιβάτες. Έρχεται επίσης με συστήματα ελέγχου πρόσφυσης και ευστάθειας, καθώς και την ηρεμία της Chevrolet OnStar τεχνολογία. Το Volt έρχεται με το ίδιο ακριβώς σύνολο χαρακτηριστικών ασφαλείας. Και τα δύο αυτοκίνητα έλαβαν ένα Κορυφαία επιλογή ασφάλειας βαθμολογία από το Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Τιμολόγηση
Το Bolt 2019 έχει βασική τιμή 37.495 $ αφού η Chevrolet προσθέτει μια υποχρεωτική χρέωση προορισμού 875 $. Σκεφτείτε το ως αποστολή και διακίνηση για αυτοκίνητα. Η τεχνολογία του Volt δεν είναι τόσο ακριβή, επομένως η τιμή ξεκίνησε από 34.395 $ με την ίδια χρέωση προορισμού να προστεθεί. Τα χρησιμοποιημένα παραδείγματα είναι πλέον διαθέσιμα σε όλη τη χώρα για κάτω από 30.000 $.
Η ιστορία, όμως, δεν τελειώνει εκεί. Ορισμένοι αγοραστές Bolt πληρούν τις προϋποθέσεις για α ομοσπονδιακή πίστωση φόρου έως 7.500 $. Αυτό έχει σχεδιαστεί για να συμβάλει στην αντιστάθμιση του πρόσθετου κόστους των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων και να πείσει τους διστακτικούς αγοραστές να κάνουν πράσινους. Σε ορισμένες πολιτείες, οι αυτοκινητιστές επωφελούνται επίσης από πρόσθετα κίνητρα. Σε συνδυασμό, τα ομοσπονδιακά και τα κρατικά κίνητρα μπορούν να μειώσουν περίπου 10.000 $ από την τιμή ενός Bolt, μειώνοντας την τιμή του στα πιο εύγευστα $27.495.
Οι αγοραστές Volt δεν θα μπορούν να διεκδικήσουν αυτά τα κίνητρα επειδή ισχύουν μόνο για καινούργια αυτοκίνητα.
Συστάσεις των συντακτών
- Τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που μπορείτε να αγοράσετε το 2023
- Οι καλύτερες βάσεις αυτοκινήτου iPhone για το 2023: top 10 καλύτερες που μπορείτε να αγοράσετε
- Η GM επεκτείνει την ανάκληση σε όλα τα Chevy Bolt EV λόγω κινδύνου πυρκαγιάς
- Η Mercedes-AMG αλλάζει ταχύτητες με μια ποικιλία από υβριδικά και EV στο δρόμο τους
- Τα καλύτερα αυτοκίνητα για εφήβους