Ανασκόπηση προδιαγραφών BMW 328d M Sport Euro 2018

BMW 328d M Sport Euro 2018 Spec

MSRP $46,500.00

Λεπτομέρειες βαθμολογίας

Συνιστώμενο προϊόν DT

«Η 320d M Sport δεν θα μπορούσε να ήταν καλύτερος σύντροφος για την πρώτη μου εμπειρία στη Γερμανία»

Πλεονεκτήματα

• Η BMW Σειρά 3 επιστρέφει στις ρίζες της
• Torquey diesel
• Απαραίτητες αναθεωρήσεις ανάρτησης, διεύθυνσης και φρένων
• Γήρανση με χάρη

Μειονεκτήματα

• Το Apple CarPlay εξακολουθεί να είναι 300 $ επιπλέον
• Ο κινητήρας ντίζελ δεν έχει προσωπικότητα
• Οι Ευρωπαίοι εξακολουθούν να έχουν καλύτερο εξοπλισμό και επιλογές

Όταν το ρεύμα BMW Η σειρά 3 που κυκλοφόρησε το 2012, ήταν μια συγκλονιστική απογοήτευση. Μαλακό, φουσκωμένο και πολύ πολυτελές χωρίς τη γοητεία που μοιάζει με σπορ αυτοκίνητο, η Σειρά 3 ήταν σαν αυτό έχασε όλο το mojo του που έκανε εκατομμύρια να ερωτευτούν το βασικό σπορ σεντάν της Roundel στο πρώτο θέση.

Η BMW Σειρά 3 έχει μια θρυλική φήμη για την οδική συμπεριφορά και τις επιδόσεις. Αλλά το να απομακρύνεις αυτή την απόλυτη οδηγική εμπειρία από μια BMW είναι σαν να εξαλείφεις τον ζεστό καιρό από καλοκαιρινές διακοπές. Ποιο είναι το νόημα, λοιπόν;

Άλλοι συνάδελφοι του κλάδου συμφώνησαν επίσης. Και έτσι, η BMW άκουσε και πήγε κατευθείαν να κάνει τις κατάλληλες ρυθμίσεις για το Ανανέωση μεσαίου κύκλου της σειράς 3.

Έτσι, τα επίπεδα ενθουσιασμού και περιέργειας κορυφώθηκαν όταν η BMW μου δάνεισε ευχαρίστως ένα ενημερωμένο, Ευρωπαϊκών προδιαγραφών πετρελαιοκίνητο 320d πλήρες με ένα επικό και κρυφό πακέτο M Sport για δοκιμή για τις ψηφιακές τάσεις. Σε αυτό που έμελλε να είναι μια πρώτη εμπειρία να βρίσκεστε στη Γερμανία για τη δική σας πραγματικά, η αναζήτησή μας άρχισε να δούμε πόσα απίθανα πράγματα που σχετίζονται με το αυτοκίνητο θα μπορούσε κανείς να κάνει με το 320d ως άρμα μας. Και για να δούμε πώς οι αναθεωρήσεις της BMW επηρέασαν την ενημερωμένη Σειρά 3.

Πραγματοποιήσαμε περιοδεία στη νότια Γερμανία και ακόμη και κάναμε ένα γύρο Nürburgring Nordschleife δύο φορές για να δώσει στην τρέχουσα γενιά μια καλή τελευταία ματιά πριν φτάσει η αντικατάστασή της μέσα σε ένα χρόνο.

Αν και δοκιμάσαμε το ευρωπαϊκό μοντέλο, πωλείται στη Βόρεια Αμερική ως 328d. Και είναι το μόνο άλλο αυτοκίνητο ντίζελ διαθέσιμο στην κατηγορία του δίπλα στο Jaguar XE 20η.

Εσωτερικό και τεχνολογία

Η Γερμανία μπορεί να είναι γνωστή για τις μπίρες και τα μπρατβούρστ της. Αλλά είναι επίσης γνωστά για τους πολύ στωικούς, μινιμαλιστικούς και αυστηρά λειτουργικούς εσωτερικούς χώρους με ελάχιστο riff-raff. Και το εσωτερικό αυτού του δολοφονημένου (μαύρο σε μαύρο σε μαύρο) 320d M Sport ήταν σκοτεινό σαν schwarzbier.

Τα εσωτερικά της 3-Series είναι ήδη μια γνώριμη εμπειρία, καθώς υπάρχει από το 2012. Έτσι, οι διαφορές μεταξύ αυτού του Ευρωπαϊκού 320d και του αμερικανικού μας 328d συμβαίνουν κυρίως στον εξοπλισμό και τη συσκευασία.

Ο ελεγκτής μας Euro 320d M Sport ήρθε με καλή επιλογή με τα συνηθισμένα φανταχτερά gizmos που βρίσκονται στο πλησιέστερο αμερικανικό αντίστοιχο, το πακέτο 328d M Sport με κίνηση στους πίσω τροχούς. Η οθόνη heads-up της 320d με προαιρετική ανίχνευση ορίου ταχύτητας αποδείχθηκε χρήσιμη όταν παρακολουθείτε περιορισμένες ζώνες όπου έμειναν κάμερες ταχύτητας. Ή περιμένοντας το διάσημο λευκές πινακίδες απεριόριστης ταχύτητας στο Autobahn που σας λένε πότε είναι εντάξει να αφήσετε να σχίσετε.

Το σύστημα πλοήγησης της BMW με κίνηση σε πραγματικό χρόνο προσαρμόστηκε απροσδόκητα καλά σε απρόβλεπτες επιβραδύνσεις γύρω από το γήπεδό της. Με παρέκαμψε επιτυχώς γύρω από μια πλήρη συμφόρηση στην Autobahn κατά τη διέλευση προς το Nürburgring, και γύρω από έναν μαραθώνιο φραγμού της κυκλοφορίας, ενώ προσπαθούσα να επισκεφτώ το Μουσείο Mercedes-Benz στη Στουτγάρδη.

Ο ελεγκτής μας δεν είχε επίσης γυάλινη οροφή. Ενώ στην Αμερική, ένα άνοιγμα οροφής θεωρείται συχνά ως τυπικό χαρακτηριστικό στα πολυτελή αυτοκίνητα. Στην μινιμαλιστική Ευρώπη, είναι ένα προαιρετικό πρόσθετο.

Χάνουμε μερικές επιλογές, μία από τις οποίες είναι το σύστημα ενεργών προβολέων LED Selective Beam της BMW, τουλάχιστον προς το παρόν, μέχρι το U.S. DOT κανονισμούς προβολέων λάβετε την ενημέρωση που χρειάζονται πολύ. Σε έναν σκοτεινό, B-road ακριβώς νότια της Στουτγάρδης στο δρόμο προς το ξενοδοχείο της νύχτας, ήταν εκθαμβωτικό να το βλέπεις οι αυτόματες φώτα μεγάλης σκάλας επανατοποθετούν τον στόχο τους εν κινήσει για να αποφύγουν την τύφλωση της αντίθετης κυκλοφορίας ή απευθείας εμπρός.

Για να συνδέσουμε την BMW ένα άλλο σημείο, το Apple CarPlay εξακολουθεί να είναι μια επιλογή $300 με αριθ Android Αυτόματη συμβατότητα.

Οδηγική εμπειρία

Καθώς οι αυστηρότεροι κανονισμοί των ΗΠΑ για τις εκπομπές ρύπων ωθούν τους Ευρωπαίους να φωνάζουν για τους λόφους με τις προσφορές ντίζελ τους στη Βόρεια Αμερική μετά από την Volkswagen "Dieselgate” σκάνδαλο, η BMW παρέμεινε ακλόνητη και ανεπηρέαστη. Και έτσι, ο υπερτροφοδοτούμενος 2,0 λίτρων της 320d μας καθαρό-ντίζελ Ο τετρακύλινδρος συνεχίζει ως επιλογή για τα σεντάν στις ΗΠΑ με το σήμα 328d.

Με μέτρια τροφοδοσία με τον ιδανικό κορυφαίο υπερτροφοδοτούμενο turbo inline-six αερίου στο 340i, το diesel four εξακολουθεί να προσφέρει ομαλή και ισχυρή ισχύ όχι μόνο στην πόλη, αλλά και στο Autobahn. Σε μια ήσυχη διαδρομή σε μια ζώνη χωρίς περιορισμούς, η ιπποδύναμη 190 ίππων της 320d και η υψηλές 295 λίβρες-πόδια ροπής κατάφεραν να ξεπεράσουν το αυτοκίνητο στα 247 kp/h ή περίπου 153 mph με τα 60 να χρειάζονται μόνο 7,3 δευτερόλεπτα.

Στο Nürburgring Nordschleife, ωστόσο, ο τεμπέλης κινητήρας ανάφλεξης με συμπίεση άφησε σίγουρα κάτι το επιθυμητό. Με τη χαμηλή κόκκινη γραμμή του, βρήκα το ντίζελ να τελειώνει εύκολα από τον ατμό μόλις ξεπέρασε τη μέση του εύρους στροφών, απαιτώντας την ανάγκη για πρώιμες αλλαγές ταχυτήτων για να επιστρέψει στη ζώνη ροπής του κινητήρα.

Επομένως, αν είστε λάτρης των ζωηρών και υψηλών στροφών κινητήρων της BMW, μείνετε με τις επιλογές αερίου. Διαφορετικά για τις καθημερινές εργασίες, το ντίζελ είναι η επιλογή για καθημερινή οδήγηση, ειδικά χάρη στην απίστευτη οικονομία καυσίμου και τη χαμηλή ροπή του. Στην Ευρώπη, το 320d βαθμολογείται σε συνδυασμένο κύκλο έως και 49 mpg. Στις ΗΠΑ, το 328d εξακολουθεί να έχει εντυπωσιακή βαθμολογία στα 31 mpg στην πόλη, στα 43 mpg σε αυτοκινητόδρομο.

Αυτό που πραγματικά έλαμψε στην προδιαγραφή Euro 320d M Sport, ωστόσο, ήταν η μη προσαρμοστική, σπορ ρυθμισμένη ανάρτηση, το τιμόνι, τα φρένα και η επική Michelin. Pilot Super Sport ελαστικά. Το τελευταίο είναι το είδος του κολλώδους, υψηλής απόδοσης καουτσούκ που βρίσκετε σε μερικές πραγματικά γρήγορες Porsche. Έτσι, με σημαντικές αναθεωρήσεις της ανάρτησης από την ενημέρωση του 2015 που εξυπηρετεί καλύτερη αίσθηση δρόμου, επικοινωνία, ισορροπία και ψυχραιμία, το 320d αποδείχτηκε ένα πολύ ικανοποιητικό εργαλείο για την πρώτη μου ρωγμή στο να περάσω τα πιο δύσκολα στον κόσμο ιπποδρόμιο. Αν θέλετε ένα αυτοκίνητο που μπορεί να σας ταξιδεύει καθημερινά και σε μια περιστασιακή πίστα και πίσω, η BMW Σειρά 3 εξακολουθεί να είναι ένας από τους καλύτερους τρόπους για να το κάνετε. Τα ελαστικά δεν διατίθενται προαιρετικά για αυτοκίνητα των ΗΠΑ από το εργοστάσιο. Ωστόσο, μπορείτε να τα αγοράσετε από οποιονδήποτε τρίτο προμηθευτή ελαστικών, τον οποίο θα συνιστούσαμε ανεπιφύλακτα σε σχέση με τα ελαστικά στοκ και κάτω από την κατηγορία run-flat.

Μπορεί να μην κερδίσει τις καρδιές των οπαδών της BMW όσο ένα καθαρό Ε30 ή Ε46 αυτοκίνητο γενιάς. Και το τρέχον μοντέλο μπορεί να είναι η πιο αδύναμη γενιά και των έξι. Αλλά η ανανέωση του μεσαίου κύκλου φέρνει ξανά το σύμβολο της εταιρείας για άλλη μια φορά για να προσφέρει την αγαπημένη απόλυτη οδηγική εμπειρία του Μονάχου.

Εγγύηση

Η BMW υποστηρίζει το 2018 328d με τετραετή εγγύηση 50.000 μιλίων από προφυλακτήρα σε προφυλακτήρα, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι BMW είναι επίσης γνωστές για την αξιοπιστία και τη μακροχρόνια διάρκεια ζωής τους εάν φροντίζονται και συντηρούνται έγκαιρα. Για το 2018, η BMW κατατάχθηκε πάνω από το μέσο όρο στην ετήσια βαθμολογία της J.D. Power Αρχική Μελέτη Ποιότητας. Εάν σκοπεύετε να διατηρήσετε το αυτοκίνητο μακροπρόθεσμα ή σκοπεύετε να καλύψετε αποστάσεις ίσες με το φεγγάρι και πίσω, σας συνιστούμε να κοιτάξετε σε εργοστασιακή υποστήριξη εκτεταμένη εγγύηση απευθείας από τη BMW.

Πώς θα διαμόρφωνε η ​​DT αυτό το αυτοκίνητο

Θα συνιστούσαμε το πακέτο διακοσμήσεων M-Sport από την πρώτη στιγμή. Ακόμη και με την πιο άκαμπτη ανάρτηση, εξακολουθεί να αντιπροσωπεύει τον καλύτερο συνδυασμό απόδοσης και άνεσης, αντισταθμίζοντας την απαλότητα των μη σπορ μοντέλων της Σειρά 3. Στο οποίο λέμε, αν θέλετε άνεση, σκεφτείτε τη Mercedes-Benz C-Class. Αλλά αν το κόστος δεν ήταν αντικείμενο λαμβάνοντας υπόψη τη Σειρά 3 γενικά, θα επιλέγαμε την 340i με το υπέροχο στροβιλοσυμπιεστή αερίου inline-six, που μπορεί να συνδυαστεί με χειροκίνητο εξατάχυτο και είναι μόνο κατά 2.000 $ πιο ακριβό από το ισοδύναμα εξοπλισμένο μας 328d M Sport.

Θα συνεχίζαμε επίσης χωρίς να επιλέξουμε μία από τις προαιρετικές βαθμίδες της BMW (Premium ή Executive) για να επιλέγουμε ξεχωριστά συγκεκριμένες επιλογές ανάλογα με τις ανάγκες. Ωστόσο, το Park Distance Control και το Active Blind Spot Detection είναι ευπρόσδεκτοι βοηθοί που θα συνιστούσαμε για ασφάλεια. τον premium ήχο Harmon Kardon αφού είμαστε και φιλόφιλοι. και θα δαγκώναμε αυτή τη σφαίρα των 300 $ για το Apple CarPlay.

Και φυσικά, για να ταιριάζει με το μπλε DT, θα σκιάζαμε το εξωτερικό με το εμβληματικό «Estoril Blue Metallic» της BMW.

Η αποδοχή μας

Μόναχο. Σάλτσμπουργκ, Αυστρία. Στουτγάρδη. Το Nürburgring Nordschleife. Friedrichshafen. Αυτά είναι όλα τα μέρη που φτάσαμε στο 320d μας. Με κάθε χιλιόμετρο που περνούσε, η BMW απέδειξε ότι μπορεί ακόμα να κάνει την απόλυτη μηχανή οδήγησης. Παραμένει απλώς ως ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που μπορείτε να αγοράσετε στην κατηγορία του. Ωστόσο, με όλο και πιο σκληρό ανταγωνισμό, η BMW θα πρέπει να εργαστεί πολύ σκληρά για να κάνει την επόμενη Σειρά 3 να ξεχωρίζει πραγματικά.

Υπάρχει καλύτερη εναλλακτική;

Στην εξαιρετικά ανταγωνιστική αγορά των συμπαγών πολυτελών σεντάν, η BMW Σειρά 3 είναι ένα από τα παλαιότερα μοντέλα και πρόκειται να αντικατασταθεί επόμενης γενιάς. Αυτό είναι προ των πυλών μέσα στον επόμενο χρόνο. Ανταγωνίζεται με τα Audi A4, Mercedes-Benz C-Class, Infiniti Q60, Lexus IS, Jaguar XE, Cadillac ATS και νεοφερμένοι όπως η Alfa Romeo Giulia, το Kia Stinger και το Genesis G70, ο ανταγωνισμός της BMW που αντιμετωπίζει πιο σκληρό από ποτέ πριν. Αλλά για όσους αγαπούν πραγματικά την ικανότητα της BMW να κερδίζει τους λάτρεις της οδήγησης, παραμένει να κρατά απίστευτα καλά τη θέση της.

Πόσο θα κρατήσει?

Η BMW Σειρά 3 είναι γνωστό ότι ανταποκρίνεται και ξεπερνά τις προσδοκίες του μέσου όρου του πλήθους της «τριετούς μίσθωσης» και, στη συνέχεια, πέραν αυτού, εάν το όχημα είναι μηχανικά φροντισμένο. Ωστόσο, με τον ρυθμό των τεχνολογικών προόδων και των αλλαγών στην αυτοκινητοβιομηχανία, η Σειρά 3 μπορεί να αρχίσει να αισθάνεται ακόμη πιο ξεπερασμένη καθώς το τρέχον αυτοκίνητο γερνάει πέρα ​​από τον επταετή κύκλο ζωής του. Θα πρέπει να εξακολουθεί να μπορεί να υποστηρίζει την πιο πρόσφατη συνδεσιμότητα με smartphone. Αλλά με μια ολοκαίνουργια Σειρά 3 προ των πυλών, θα θελήσετε να καθίσετε σφιχτά για ό, τι πιο πρόσφατο και καλύτερο.

Θα πρέπει να το αγοράσετε;

Καθώς οι νεότεροι ανταγωνιστές φορτώνουν τα αυτοκίνητά τους με πολλή τεχνολογία, η Σειρά 3 της BMW αρχίζει να αισθάνεται αναζωογονητικά απλή και εστιασμένη στον οδηγό καθώς γερνάει με χάρη. Η BMW Σειρά 3 παραμένει κορυφαία επιλογή ως το συμπαγές πολυτελές σπορ σεντάν του οδηγού με υπαινιγμούς για ορισμένες από τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες που προσφέρονται και αντάξια της επιλογής Προτεινόμενης Επιλογής μας.

Ωστόσο, να είστε κουρασμένοι με την Alfa Romeo Giulia, καθώς παίρνει το βραβείο ως το πιο εμφανίσιμο και τρέχον καλύτερο αυτοκίνητο οδηγού σε αυτήν την κατηγορία. Αλλά σε αντίθεση με την BMW, δυστυχώς δεν προσφέρει εξακύλινδρο ή μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. ο Jaguar XE προσφέρει επίσης πολύ δυναμική συμπεριφορά εστιασμένη στον οδηγό, ενώ είναι τυλιγμένη σε μια ζεστή βρετανική στολή. Και το απίστευτο Kia Stinger τιμολογείται δίπλα στη Σειρά 3 όταν το επιλέγετε. Ωστόσο, είναι ένα πολύ μεγαλύτερο όχημα.

Εάν οι προτεραιότητές σας είναι να έχετε τα πιο πρόσφατα gizmos και περισσότερη άνεση, θα θέλετε πιθανώς να δείτε τη Mercedes-Benz C-Class, το Infiniti Q60 και το Audi A4.

Συστάσεις των συντακτών

• Η BMW M340i 2020 θα επιδείξει συνδυασμό τεχνολογίας και πολυτέλειας στην έκθεση του Λος Άντζελες
• Η BMW M απομακρύνεται περισσότερο από την κληρονομιά της με τα crossover X3 M και X4 M