Οι οδηγοί της Uber στην Καλιφόρνια θα μπορούν να ορίζουν τους δικούς τους ναύλους ως μέρος ενός νέου πιλοτικού προγράμματος, το οποίο δοκιμάζει η εταιρεία rideshare ως απάντηση στο νέο της πολιτείας συναυλιακός νόμος που κατηγοριοποιεί τους μεμονωμένους εργολάβους μιας εταιρείας ως εργαζομένους.
ο αναφέρει η Wall Street Journal ότι η εταιρεία θα αρχίσει να δοκιμάζει το χαρακτηριστικό από την Τρίτη 21 Ιανουαρίου. Οι οδηγοί με επιβάτες που πηγαίνουν προς ή από τα αεροδρόμια Santa Barbara, Palm Springs ή Sacramento μπορούν να χρεώνουν τους επιβάτες τους έως και πέντε φορές τον κανονικό ναύλο.
Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι όλες οι τιμές βόλτας θα αυξηθούν απαραίτητα. Το περιοδικό αναφέρει ότι η ενημέρωση θα δημιουργούσε ουσιαστικά ένα σύστημα υποβολής προσφορών, επιτρέποντας στους οδηγούς να αυξάνουν τους ναύλους μόνο με προσαυξήσεις 10% κάθε φορά και έως το πολύ πέντε φορές την κανονική τιμή. Η Uber θα αντιστοιχίσει αυτόματα έναν αναβάτη με τον οδηγό με τη χαμηλότερη τιμή και οι οδηγοί που έχουν υψηλότερους ναύλους θα συνδυαστούν με βόλτες μόλις αυξηθεί η ζήτηση για βόλτες.
Προτεινόμενα βίντεο
«Από τότε που τέθηκε σε ισχύ ο [Συνεδριακός Νομοσχέδιος 5], έχουμε κάνει ορισμένες αλλαγές προϊόντων για να διατηρήσουμε την ευέλικτη εργασία για δεκάδες χιλιάδες οδηγούς στην Καλιφόρνια. Τώρα κάνουμε μια αρχική δοκιμή πρόσθετων αλλαγών που θα έδιναν στους οδηγούς περισσότερο έλεγχο στις τιμές που χρεώνουν στους αναβάτες», δήλωσε εκπρόσωπος της Uber στο Digital Trends.
Οι νέες ενημερώσεις φέρεται να είναι ο τρόπος της Uber να προωθήσει τη θέση της ότι οι οδηγοί της είναι ανεξάρτητοι από την εταιρεία ως εργολάβοι και όχι ως κανονικοί υπάλληλοι, όπως ορίζει ο νέος νόμος. Το νομοσχέδιο 5 της Συνέλευσης τέθηκε σε ισχύ στην Καλιφόρνια την 1η Ιανουαρίου, απαιτώντας από τις εταιρείες να συμπεριφέρονται στους εργολάβους τους με τον ίδιο τρόπο που αντιμετωπίζουν τους τακτικούς υπαλλήλους. Οι εργολάβοι είναι πλέον επιλέξιμοι για βασικές προστασίες, όπως απαιτήσεις κατώτατου μισθού, παροχές υγείας και κοινωνική ασφάλιση,
Η Uber είχε δηλώσει στο παρελθόν ότι είναι κατά του νομοσχεδίου, και οι οδηγοί του είναι επίσης.
«Πολλές προηγούμενες αποφάσεις έχουν διαπιστώσει ότι η εργασία των οδηγών είναι εκτός της συνήθους πορείας των εργασιών της Uber, η οποία λειτουργεί ως τεχνολογία πλατφόρμα για πολλούς διαφορετικούς τύπους ψηφιακών αγορών», δήλωσε ο επικεφαλής νομικός διευθυντής της Uber, Τόνι Γουέστ, κατά τη διάρκεια μιας τηλεδιάσκεψης στο Σεπτέμβριος.
«Θα υπήρξαν πραγματικές αλλαγές στον τρόπο με τον οποίο οι οδηγοί αλληλεπιδρούν με την πλατφόρμα και με βάση αυτά που μας λένε οι οδηγοί, δεν είναι αλλαγές που θα καλωσόριζαν», πρόσθεσε ο West.
Συστάσεις των συντακτών
- Ο τερματισμός της Uber και της Lyft αποφεύχθηκε στην Καλιφόρνια μετά από δικαστική απόφαση
- Η Uber και η Lyft ενδέχεται να υιοθετήσουν ένα επιχειρηματικό μοντέλο franchise στην Καλιφόρνια
- Η Uber ενδέχεται να κλείσει την εφαρμογή της στην Καλιφόρνια λόγω του τρόπου ταξινόμησης των εργαζομένων
- Η Καλιφόρνια μηνύει την Uber και τη Lyft για να τις αναγκάσει να κάνουν τους οδηγούς υπαλλήλους
- Η Uber θα μπορούσε να αναστείλει τους λογαριασμούς για αναβάτες και οδηγούς με κορονοϊό
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
