Η σήραγγα Tideway του Τάμεση είναι μια απαραίτητη προσθήκη στο αποχετευτικό σύστημα του Λονδίνου, το οποίο κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1860. Αν και εξακολουθεί να είναι λειτουργικό, το δίκτυο δεν έχει την ικανότητα να χειριστεί τις απαιτήσεις του αυξανόμενου πληθυσμού του Λονδίνου των οκτώ εκατομμυρίων ανθρώπων. Επί του παρόντος, το σύστημα χρησιμοποιεί ένα δίκτυο αποχετεύσεων υπονόμων χαμηλής στάθμης που γεμίζουν γρήγορα και υπερχειλίζουν στον ποταμό Τάμεση υπό έντονη χρήση. Οι υπερχειλίσεις γίνονταν μερικές φορές το χρόνο μετά από ισχυρές καταιγίδες, αλλά τώρα είναι ένα εβδομαδιαίο φαινόμενο που προκαλείται απλώς από έντονη χρήση, όχι απαραίτητα καταιγίδες. Ως αποτέλεσμα, σχεδόν 40 εκατομμύρια τόνοι ακατέργαστων λυμάτων ρέουν ετησίως στον ποταμό, όπου μπορούν να παραμείνουν έως και τρεις μήνες προτού η παλίρροια τα βγάλει στη θάλασσα.
Προτεινόμενα βίντεο
Η σήραγγα Tideway του Τάμεση αναμένεται να είναι η λύση σε αυτό το πρόβλημα. Θα εκτρέψει τα ακατέργαστα λύματα μακριά από το ποτάμι μέσω μιας υπόγειας σήραγγας που θα τρέχει 65 μέτρα κάτω από το ποτάμι. Η σήραγγα μήκους 25 χιλιομέτρων θα ακολουθήσει τη διαδρομή του ποταμού Τάμεση, εν τέλει θα συνδεθεί με τη σήραγγα Lee, η οποία θα μεταφέρει τα λύματα στο Beckton Sewage Treatment Works. Η σήραγγα έχει σχεδιαστεί για να παρεμποδίζει τα ακατέργαστα λύματα πριν καν φτάσουν στον ποταμό, βοηθώντας στην αποκατάσταση της εμβληματικής υδάτινης οδού.
Μια ομάδα εργαζομένων ξεκίνησε το έργο τοποθετώντας μια φορτηγίδα εξοπλισμένη με γερανό κοντά στη γέφυρα Blackfriars. Δεν ήταν εύκολο να μετακινηθεί η φορτηγίδα πλάτους 20 μέτρων στη θέση της και απαιτούσε τέλειες καιρικές συνθήκες και ειδικούς ελιγμούς από το πλήρωμα κατασκευής. Κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, οι εργαζόμενοι έπρεπε να μετακινήσουν τη φορτηγίδα κάτω από επτά γέφυρες και μέσω της κυκλοφοριακής συμφόρησης σε ένα από τα πιο πολυσύχναστα ποτάμια του κόσμου. Τώρα στη θέση του, η φορτηγίδα θα βοηθήσει στην κατασκευή μιας προβλήτας που θα χρησιμοποιηθεί σε επόμενα στάδια κατασκευής. Η σήραγγα Tideway αναμένεται να διαρκέσει έως και επτά χρόνια για να κατασκευαστεί με κόστος περίπου 4,2 δισεκατομμύρια £.
Συστάσεις των συντακτών
- 120 χρόνια αργότερα, οι πλήρως ηλεκτρικές μαύρες καμπίνες επιστρέφουν στο Λονδίνο
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
