Οι εξαιρετικά ρεαλιστικοί προσομοιωτές αγώνων έχουν γίνει εξαιρετικά δημοφιλείς. Ένα άλλοτε λιτό πεδίο τίτλων (δηλαδή Forza Motorsport, iRacing και Gran Turismo) έχει επεκταθεί με αρκετούς νεοεισερχόμενους, ο καθένας με πολύ πιστούς θαυμαστές. Crowdsourced νεοφερμένος 2015 Project CARS έχει συγκεντρώσει μεγάλους ακόλουθους από την κυκλοφορία, χάρη σε μια μακρά παρουσίαση λειτουργιών μετά την κυκλοφορία, συμπεριλαμβανομένης της υποστήριξης VR — και τώρα Έργο CARS 2 έρχεται.
Η Digital Trends ήταν ανάμεσα σε μια μικρή ομάδα μέσων, gamers και οδηγών αγώνων για να δοκιμάσει την τελευταία δημιουργία του Slightly Mad, Έργο CARS 2, στο CXC Simulations στο El Segundo, CA. Η εμπειρία, ωστόσο, δεν ήταν η μέση πρακτική προεπισκόπηση σας.
Κλείδωμα ελαστικών, ξεθώριασμα φρένων, ευαισθησία στο τιμόνι, χειρισμός γκαζιού—οδήγηση μέσα Έργο CARS 2 αισθάνεται όσο πιο κοντά στην πραγματική συμφωνία γίνεται.
Αντί για μια τυπική εγκατάσταση υπολογιστή, δοκιμάσαμε το παιχνίδι στη ρύθμιση Motion Pro II του CXC Simulations: έναν προσομοιωτή αξίας 50.000 $ που προορίζεται μόνο για τους πιο αφοσιωμένους (και πλούσιους) λάτρεις των αγωνιστικών παιχνιδιών. Τα τιμόνια ανάδρασης δύναμης προέρχονται από τον προμηθευτή αγωνιστικού εξοπλισμού Momo. Οι αγωνιστικές προδιαγραφές συμπλέκτη, φρένου, γκαζιού και καθρέπτη καθίσματος GT3. Οι ενσωματωμένοι αντιγραφείς κραδασμών και οι εντατήρες των ζωνών ασφαλείας αναπαράγουν τις κινήσεις οδήγησης της πίστας με ακρίβεια… αυτό δεν είναι απλώς παιχνίδι, αλλά εικονική οδήγηση.
Και Έργο CARS 2 ταιριάζει ακριβώς. Με βάση τη ρεαλιστική εμφάνιση και αίσθηση, τη σταθερή λίστα των αυτοκινήτων και τους πολυάριθμους προσανατολισμούς της πίστας από την αρχική, η συνέχεια φαίνεται έτοιμη να οδηγήσει τους αγώνες προσομοίωσης σε ένα νέο επίπεδο.
Ιμάντας μέσα
Οι προσομοιωτές αγώνων παίζουν με διαφορετικούς κανόνες από το τυπικό σας παιχνίδι οδήγησης. Οι αγώνες Arcade, όπως η σειρά Need for Speed, διαθέτουν χιλιάδες αυτοκίνητα και εκατομμύρια επιλογές προσαρμογής, αλλά το επίπεδο λεπτομέρειας για κάθε όχημα φαίνεται στοιχειώδες. Αντίθετα, οι προσομοιωτές αγώνων παραιτούνται από την εξατομίκευση με αντάλλαγμα τον υπερρεαλιστικό σχεδιασμό του οχήματος και τη δυναμική οδήγησης.
Miles Branman/Digital Trends
«Συνεργαζόμαστε με κατασκευαστές οχημάτων για να κάνουμε κάθε λεπτομέρεια του αυτοκινήτου εντός παιχνιδιού ρεαλιστική», δήλωσε στο Digital Trends ο Rod Chong, Chief Commercial Officer της Slightly Mad Studios.
Από το ξεθώριασμα του φρένου ασφάλισης ελαστικών, στην ευαισθησία στο τιμόνι, στον χειρισμό του γκαζιού – η εμπειρία οδήγησης σε Έργο CARS 2 αισθάνεται όσο πιο κοντά στην πραγματική συμφωνία γίνεται. Κάθε μικρό λάθος στην πραγματική ζωή που θα σας κόστιζε ένα δευτερόλεπτο ανά γύρο ή μια άσχημη συνάντηση με τον τοίχο έχει την ίδια συνέπεια στο παιχνίδι. Με άλλα λόγια, διστάζουμε, σφίγγουμε και ιδρώνουμε στο παιχνίδι στον ίδιο βαθμό με τους πραγματικούς αγώνες.
Πολύ νωρίς το γκάζι βγαίνει από μια γωνία και το πίσω άκρο του αυτοκινήτου χτυπάει αμέσως. Φρενάρετε πολύ αργά και θα πρέπει να απελευθερώσετε και να ενεργοποιήσετε ξανά τις δαγκάνες για να αποφύγετε το όργωμα στο φράγμα του ελαστικού. Αισθάνεστε το αυτοκίνητο να ανάβει ή την έλλειψη ισχύος πριν πήξουν οι μπομπίνες του στροβιλοσυμπιεστή.
Οι προσομοιωτές αγώνων παραιτούνται από την εξατομίκευση με αντάλλαγμα την υπερρεαλιστική σχεδίαση του οχήματος και τη δυναμική οδήγησης.
Οπτικά μιλώντας, πρέπει να παίξουμε τόσο την τυπική έκδοση για υπολογιστή όσο και το VR χρησιμοποιώντας ένα Oculus Rift. Όταν το πλήρωμα του Slightly Mad μπαίνει στο παιχνίδι του, κάνει προεπιλογή VR κάθε φορά. Τούτου λεχθέντος, απλώς δεν πιστεύουμε ότι υπάρχει ακόμα η οπτική σαφήνεια. Είναι φοβερό να έχεις κάθε αίσθηση βυθισμένη στον εικονικό κόσμο, αλλά χωρίς κρυστάλλινα γραφικά, στην πραγματικότητα αφαιρεί από την εμπειρία οδήγησης. Προς το παρόν (και μπορεί να είναι λίγος χρόνος για να το πούμε αυτό), προτιμάμε μια οθόνη HD από το VR.
Δοκιμάσαμε επίσης τη νέα λειτουργία οδήγησης ράλι του παιχνιδιού. Αν δεν είστε επαγγελματίας οδηγός, δεν μπορείτε να μεταβείτε ένα αυτοκίνητο rallycross 600 ίππων και να το οδηγείς τέλεια. Μην περιμένετε διαφορετική κατάσταση Έργο CARS 2. Μας παίρνει μισή ώρα για να νιώθουμε ακόμη και απόμακρα άνετα να διατηρήσουμε ένα drift. Σε λίγο, όμως, (και εν μέρει χάρη σε κάποια ατομική προπόνηση από τον οδηγό της Honda Red Bull GRC Mitchell DeJong) παίζουμε με το γκάζι, τις εισόδους του τιμονιού και το ηλεκτρονικό φρένο για να μεταφέρουμε το όχημα από μια ολίσθηση σε αλλο.
Κάνοντας το επιπλέον μίλι
Η μεταφορά αυτού του επιπέδου λεπτομέρειας στην οδηγική εμπειρία συγκεκριμένων αυτοκινήτων στο παιχνίδι είναι μια χρονοβόρα διαδικασία. Τα νέα αυτοκίνητα παραγωγής γίνονται μοντέλα Project Cars μέσω κιτ CAD (σχεδίαση με τη βοήθεια υπολογιστή) που παρέχονται από αυτοκινητοβιομηχανίες. Θα μπορούσαμε να γράψουμε ένα ολόκληρο άρθρο που εξηγεί το CAD, αλλά για να το απλοποιήσουμε υπερβολικά, το CAD αντικαθιστά τη μη αυτόματη σύνταξη σχεδίασης και οπτικοποίηση με αυτοματισμό. Τα παλαιότερα οχήματα σαρώνονται ή, εάν το αυτοκίνητο είναι πολύ σπάνιο για σάρωση, ψηφιοποιούνται αποκλειστικά από τη διαθέσιμη φωτογραφία.
Όταν ένα όχημα έχει σαρωθεί ή ψηφιοποιηθεί, πολλοί προγραμματιστές θα λάβουν την έγκριση της αυτοκινητοβιομηχανίας και θα προχωρήσουν. Το Project CARS δεν είναι ικανοποιημένο με αυτό. Η ομάδα ζητά από τον κατασκευαστή έναν εργοστασιακό οδηγό να δοκιμάσει και να υπογράψει ένα άλλο κρίσιμο στοιχείο ενός προσομοιωμένου αυτοκινήτου – τη δυναμική οδήγησή του. Σημειώσεις από αυτούς τους οδηγούς OEM και δεδομένα οδήγησης πίστας που προέρχονται από την αυτοκινητοβιομηχανία συνδυάζονται με σχόλια από την ομάδα επτά επαγγελματιών οδηγών του Slightly Mad για να σχηματίσουν την πιο ρεαλιστική εμπειρία.
Οδηγήσαμε το ολοκαίνουργιο Acura NSX και ένα Indycar στην πίστα Gran Prix του Long Beach, ακολουθούμενα από ένα όχημα Honda Civic Global Rallycross σε υβριδική διαδρομή άσφαλτο/χώμα. Αν και δεν έχουμε οδηγήσει κανένα από αυτά τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα στον πραγματικό κόσμο, έχουμε οδηγήσει αγωνιστικά αυτοκίνητα και supercars, δίνοντάς μας ένα σημείο αναφοράς για το πώς αυτά τα οχήματα συμπεριφέρονται στο όριο.
Περισσότερα αυτοκίνητα, περισσότεροι τρόποι οδήγησης
Οπως αναμενόταν, Έργο CARS 2 προσφέρει μεγαλύτερη ποικιλία εμπειριών από την αρχική. Το πρωτότυπο Project CARS σας πέταξε τα εικονικά κλειδιά σε 74 αυτοκίνητα σε 30 τοποθεσίες και 117 προσανατολισμούς πίστας. Κατά την εκτόξευση, Έργο CARS 2 θα έχει πάνω από 170 αδειοδοτημένα αυτοκίνητα και το μεγαλύτερο ρόστερ πίστας από οποιοδήποτε παιχνίδι αγώνων κονσόλας – ποτέ.
Έργο CARS 2 θα έχει πάνω από 170 αδειοδοτημένα αυτοκίνητα και το μεγαλύτερο ρόστερ πίστας από οποιοδήποτε παιχνίδι αγώνων κονσόλας – ποτέ.
«Ποτέ δεν ήμασταν πολύ ευχαριστημένοι με τη λίστα αυτοκινήτων Project CARS 1», παραδέχτηκε ο Τσονγκ. «Υπήρχαν κάποιες μεγάλες μάρκες που έλειπαν, οπότε τις προσθέτουμε. Έρχονται επίσης πολλά νέα κομμάτια».
Ναι, είναι λίγο ασαφές, αλλά δώσε τα εύσημα στο γεγονός ότι το Slightly Mad απευθύνεται στο μόνο πραγματικό παράπονο που είχαν οι παίκτες στο πρώτο παιχνίδι. Ευτυχώς, έχουμε ακόμα μεγαλύτερα νέα μπορώ μιλάμε για.
Εμείς κάνω Το ξέρω αυτό Project Cars 2 θα επικεντρωθεί στην αξιοποίηση των μαθημάτων του με μεταβλητές συνθήκες οδήγησης. Φαίνεται προφανές, αλλά ένας δρομέας θα προσαρμόσει την οδηγική του/της συμπεριφορά εάν βρέχει ή κάνει κρύο. Έργο CARS 2 δημιουργεί «δυναμικά περιβάλλοντα», έτσι δεν θα οδηγείτε σχεδόν ποτέ το αυτοκίνητο γύρω από την πίστα με τον ίδιο τρόπο δύο φορές.
Αν και απέχει πολύ από το πρώτο παιχνίδι αγώνων για να κάνει τον καιρό παράγοντα, Project CARS Το 2 πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα, προσθέτοντας στοιχεία που αλλάζουν καθώς αλλάζει ο καιρός. Ας πούμε ότι αρχίζει να βρέχει. Μετά από μια συνεχή βροχόπτωση, το νερό αρχίζει να συσσωρεύεται σε βαθουλώματα στην πίστα. Αυτά τα σημεία στη συνέχεια γίνονται κίνδυνοι για τους οδηγούς. Αφού σταματήσει η βροχή, αυτές οι λακκούβες θα στεγνώσουν τελικά αν βγει ο ήλιος.
Miles Branman/Digital Trends
Άλλα σημαντικότερα σημεία του παιχνιδιού περιλαμβάνουν έναν πλήρη κύκλο φωτισμού 24 ωρών (αν ξεκινήσετε να οδηγείτε στις 5 μ.μ., το επίπεδο οι επόμενες δύο ώρες οδήγησης θα σκουρύνουν σταδιακά), η ευρύτερη λειτουργικότητα των e-Sports και τέσσερις εποχές του οδήγηση. Project CARS Το 2 έχει τώρα τη λίστα αυτοκινήτων και κομματιών που λαχταρούσαμε, καθώς και τις ρεαλιστικές λεπτομέρειες που κάνουν την οδήγηση sim τόσο εθιστική.
Ορίστε το: το δεύτερο Project CARS περιλαμβάνει εκπληκτικά γραφικά, διευρυμένες επιλογές αυτοκινήτου και πίστας, νέες κατηγορίες ανταγωνισμού, δυναμικούς αγώνες περιβάλλοντα και εξαιρετικά ρεαλιστική δυναμική οδήγησης για να μεταφέρετε την εμπειρία του προσομοιωτή αγώνων σε μια νέα επίπεδο. Καθώς η επίσημη κυκλοφορία του παιχνιδιού απέχει ακόμη μήνες, θα πρέπει να σκάψετε βαθιά στα αποθέματα υπομονής σας για να αντέξετε. Ενώ η παραλαβή του παιχνιδιού δεν θα σας δώσει πρόσβαση στην ίδια εξέδρα που δοκιμάσαμε, φαίνεται ξεκάθαρο ότι Project CARS Το 2 αξίζει όλη τη διαφημιστική εκστρατεία που μπορείτε να του ρίξετε.
Συστάσεις των συντακτών
- Το Project Cars της EA δεν υπάρχει πια καθώς το προσωπικό ανακατεύεται σε άλλα έργα
