Εγχειρίδιο vs. Αυτόματη μετάδοση

Η οδήγηση «ραβδί» είναι ένας δημοφιλής όρος για όσους γνωρίζουν πώς να οδηγούν ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, που χρειάζονται ένα μοναδικό σύνολο δεξιοτήτων για να το χειριστούν, δίνουν στους οδηγούς περισσότερο έλεγχο στις αλλαγές, την ισχύ και πολλοί πιστεύουν ότι βελτιώνουν τη συνολική οδηγική εμπειρία.

Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αλλάζουν αυτόματα μέσω των ταχυτήτων ανάλογα με τις ανάγκες, επιτρέποντας στον οδηγό να εστιάσει στο δρόμο και στους επιβάτες του. Οι διαφορές στην αίσθηση και τη μηχανική είναι βαθιές καθώς συγκρίνουμε χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων μέσω αυτού του οδηγού.

Χειροκίνητη μετάδοση

Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι επίσης γνωστό ως stick-shift, και αυτό τα λέει όλα — ο οδηγός χρησιμοποιεί κυριολεκτικά ένα ραβδί για να αλλάζει σχέσεις. Το πρώτο αυτοκίνητο του μπαμπά σας μπορεί να είχε έναν επιλογέα αλλαγής ταχυτήτων τοποθετημένο στην κολόνα του τιμονιού ή στο ταμπλό, αλλά σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι σχεδόν πάντα τοποθετημένος κάθετα στην κεντρική κονσόλα και συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων μέσω α σύνδεση.

Για να αλλάξετε σχέσεις, ένας δίσκος συμπλέκτη που βρίσκεται ανάμεσα στον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να απελευθερωθεί μέσω ενός τρίτου πεντάλ που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του φρένου. Αφήστε τον συμπλέκτη, επιλέξτε την επιθυμητή ταχύτητα και βάλτε ξανά τον συμπλέκτη. Από στάση, η πολύ αργή εμπλοκή του συμπλέκτη θα φθείρει πρόωρα τον δίσκο και η πολύ γρήγορη εμπλοκή του θα προκαλέσει στάσιμο του κινητήρα.

Μάθηση πώς να οδηγείτε μια βάρδια με ραβδί παίρνει λίγο χρόνο, αλλά είναι ικανοποιητικό και πολύ πιο απλό από ό, τι ακούγεται. Οδηγώντας ένα ραβδί, αισθάνεστε μια σύνδεση με το αυτοκίνητό σας που είναι δύσκολο να αναπαραχθεί με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Επιπλέον, οι αυτοκινητιστές που μπορούν να χειριστούν χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορούν να οδηγούν σχεδόν οποιοδήποτε τύπο αυτοκίνητο, οπουδήποτε στον κόσμο — συμπεριλαμβανομένων των χωρών όπου η ενοικίαση ενός αυτόματου είναι πιο εύκολο να ειπωθεί παρά Έγινε.

Τα χειροκίνητα κιβώτια τριών ταχυτήτων ήταν κοινά στη δεκαετία του 1940, της δεκαετίας του 1950 και ακόμη και στη δεκαετία του 1960. η αρχική Ford Mustang ήταν στάνταρ με τριτάχυτο. Τα τμήματα μηχανικών πρόσθεσαν εργαλεία καθώς βελτιωνόταν η τεχνολογία και καθώς τα αυτοκίνητα γίνονταν πιο γρήγορα και η ανάγκη για αποτελεσματικότητα αυξανόταν. Το χειροκίνητο τεσσάρων ταχυτήτων έγινε ο κανόνας για δεκαετίες, μετά πέντε και τώρα έξι. Ωστόσο, ορισμένα σπορ αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας — όπως το Porsche 911 — προσφέρετε επτά ταχύτητες.

Αυτόματη μετάδοση

Είτε το πιστεύετε είτε όχι, ένα κιβώτιο ταχυτήτων που αλλάζει ταχύτητες από μόνο του θεωρούνταν κάποτε πολυτέλεια και ήταν μια ακριβή επιλογή σε πολλά μοντέλα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Περιηγηθείτε στις τοπικές αγγελίες και αναπόφευκτα θα παρατηρήσετε ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει γίνει τόσο διαδεδομένο όσο τα ηλεκτρικά παράθυρα και ο κλιματισμός.

Υπάρχουν δύο βασικοί τύποι αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων. Ένα παραδοσιακό αυτόματο είναι συνδεδεμένο με τον κινητήρα μέσω ενός υδραυλικού μετατροπέα ροπής και ένα αυτόματο διπλού συμπλέκτη βασίζεται — το μαντέψατε. ωραία δουλειά — ένα ζευγάρι συμπλέκτες. Και οι δύο μπορούν να αλλάξουν ταχύτητες χωρίς καμία συμβολή από τον οδηγό. Η διαδικασία γίνεται υδραυλικά ή ηλεκτρονικά παρακολουθώντας σημαντικές παραμέτρους όπως η θέση του πεντάλ του γκαζιού, η ταχύτητα με την οποία κινείται το αυτοκίνητο και οι στροφές του κινητήρα. Σε πολλά αυτόματα αυτοκίνητα, οι ταχύτητες μπορούν να επιλεγούν χειροκίνητα χρησιμοποιώντας είτε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων είτε τα πτερύγια που είναι τοποθετημένα πίσω από το τιμόνι.

Το να έχεις μόνο δύο πεντάλ προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα. Είναι σχεδόν αδύνατο να σταματήσει ο κινητήρας με αυτήν τη διαμόρφωση, και ένα αυτόματο αυτοκίνητο τείνει να είναι πιο ομαλό και πιο άνετο στην οδήγηση από μια αλλαγή ταχυτήτων, ειδικά σε κίνηση σταμάτημα. Ένα αυτόματο απαιτεί συνήθως λιγότερη συντήρηση από ένα χειροκίνητο, αν και αυτό μπορεί να διαφέρει από μοντέλο σε μοντέλο. Τέλος, ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη αλλάζει συχνά ταχύτητες σε λίγα χιλιοστά του δευτερολέπτου για μεγαλύτερη απόδοση και απόδοση.

Τα αυτόματα κιβώτια τεσσάρων ταχυτήτων ήταν ο κανόνας στη βιομηχανία για μεγάλο χρονικό διάστημα, και μια μικρή χούφτα μοντέλων εξακολουθούσε να λειτουργεί με μόλις τέσσερις ταχύτητες. Ωστόσο, τα αυτόματα έξι-επτά και οκτώ σχέσεων είναι κοινά σήμερα. Η Honda κατασκευάζει ένα εννέα σχέσεων; Η Ford και η General Motors έχουν ακόμη αναπτύξει από κοινού κιβώτιο 10 ταχυτήτων στην αγορά. Περισσότερες ταχύτητες σημαίνουν καλύτερη επιτάχυνση, πιο αθόρυβη οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο και βελτιωμένη οικονομία καυσίμου.

CVT

Ο τρίτος κύριος τύπος μετάδοσης είναι το συνεχώς μεταβλητό κιβώτιο ταχυτήτων, ένα όνομα που συνήθως συντομεύεται σε CVT. Αντί για γρανάζια, ένα CVT βασίζεται σε σύστημα ιμάντα και τροχαλίας που παρέχει άπειρο αριθμό σχέσεων. Με άλλα λόγια, η μετάδοση δεν αλλάζει ποτέ. Τα CVT βρίσκονται επίσης σε σκούτερ, μοτοσικλέτες και οχήματα χιονιού.

Σε γενικές γραμμές, ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με CVT είναι πιο ομαλό στην οδήγηση από ένα αντίστοιχο μοντέλο με κανονικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα CVT μπορεί επίσης να βελτιώσει τα χιλιόμετρα αερίου, γεγονός που εξηγεί γιατί πολλά υβριδικά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ένα. Δεν είναι όλα υπέρ, όμως. Μερικοί αγοραστές βρίσκουν την οδήγηση ενός αυτοκινήτου με CVT εντελώς παράξενη επειδή δεν αλλάζει. Ο κινητήρας τείνει να drone όταν είναι βιδωμένος σε ένα CVT και τα αυτοκίνητα συχνά προσφέρουν επιτάχυνση σαν λάστιχο.

Σε μια προσπάθεια να ενισχύσουν την αποδοχή των καταναλωτών, οι εταιρείες αυτοκινήτων προσφέρουν μερικές φορές αυτοκίνητα εξοπλισμένα με CVT με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων που επιλέγουν προ-προγραμματισμένες σχέσεις για να μιμούνται τις ταχύτητες σε ένα κανονικό αυτόματο. Δεν θα εκτιμήσει κάθε οδηγός τη ζωή με ένα CVT. Η συμβουλή μας είναι να δοκιμάσετε προτού αγοράσετε και να βεβαιωθείτε ότι το χρησιμοποιείτε σε πολλά διαφορετικά σενάρια, όχι μόνο στο μπλοκ. Μπορεί να μην παρατηρήσετε τι κάνει στα παρασκήνια για να σας κρατήσει σε κίνηση ή μπορεί να το μισείτε εντελώς.

Τα CVT βρίσκονται σε αμέτρητα αυτοκίνητα στην ιαπωνική αγορά και γίνονται όλο και πιο κοινά στις Ηνωμένες Πολιτείες. ο Subaru Crosstrek, ο Mitsubishi Outlander Sport, και το Honda CR-V είναι μεταξύ των μοντέλων που διαθέτουν CVT. Επιπλέον, ορισμένα αυτοκίνητα επιδόσεων — ιδίως το Subaru WRX — προσφέρετε ένα CVT αντί για ένα τυπικό αυτόματο.

Ποια μετάδοση είναι κατάλληλη για μένα;

Πιθανότατα έχετε ακούσει ότι είναι σοφό να επιλέξετε το αυτοκίνητό σας με βάση το κιβώτιο ταχυτήτων. Συμφωνούμε. Μπορείτε να περιορίσετε σημαντικά τις επιλογές σας αποφασίζοντας εάν θέλετε χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν όχι, θα χάσετε πολύ χρόνο εξετάζοντας αμέτρητες επιλογές. Η απόφαση για χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εξαρτάται από δύο βασικούς παράγοντες: το συγκεκριμένο στυλ οδήγησης και το όχημα που σας κεντρίζει περισσότερο το ενδιαφέρον. Αν δεν σας ενδιαφέρει η «δυναμική οδήγησης», τότε πιθανότατα θα είστε εντάξει με την ησυχία που θα έχετε συνοδευόμενη από αυτόματο ή CVT.

Οι περισσότεροι θαυμαστές αυτοκινήτων επιλέγουν ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων επειδή τους αρέσει να παίζουν ενεργό ρόλο στην οδήγηση. Να θυμάστε ότι είναι καλύτερο να αποφύγετε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων εάν έχετε μια μεγάλη, βαριά κίνηση. Μια διαδρομή σταμάτημα και μετάβαση δεν είναι διασκεδαστική αν έχετε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ενδέχεται να έχετε περιορισμένες επιλογές, επειδή πολλά νεότερα οχήματα διαθέτουν μόνο έναν τύπο μετάδοσης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορείτε να ζητήσετε αλλαγή κιβωτίου ταχυτήτων από τον κατασκευαστή, αλλά αυτό θα κοστίσει μια αρκετά δεκάρα.

Οι άνθρωποι που απολαμβάνουν την οδήγηση με χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων θα στεναχωρηθούν από την έλλειψη μακροζωίας τους στην αυτοκινητοβιομηχανία. Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ είναι μειώνεται τον αριθμό των χειροκίνητων κιβωτίων που παράγουν, καθιστώντας το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πολυτέλεια για τους ενεργούς οδηγούς. Ευτυχώς, υπάρχουν ακόμα μερικά οικονομικά αυτοκίνητα στην αγορά που προσφέρουν χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτά περιλαμβάνουν το Volkswagen GTI, το Subaru Impreza, ο Mazda MX-5 Miata/Fiat 124 Spider αδέρφια, και το Toyota 86. Υπάρχουν επίσης διαθέσιμες επιλογές σε όσους έχουν μεγαλύτερο προϋπολογισμό, συμπεριλαμβανομένων των BMW M3, η Porsche 911 και η Jaguar F-Type, αν και ίσως χρειαστεί να παραγγείλετε ένα ειδικό.

Συστάσεις των συντακτών

• Είναι αναμμένη η λυχνία ελέγχου του κινητήρα σας; Εδώ είναι 10 πιθανοί λόγοι
• Κάθε αυτοκίνητο συμβατό με το Apple CarPlay
• Τα καλύτερα αυτοκίνητα για εφήβους
• Οι καλύτερες εφαρμογές CarPlay
• Οι καλύτερες BMW όλων των εποχών