Honda HR-V εναντίον. Honda CR-V

Στα χαρτιά, τα CR-V και HR-V της Honda απέχουν μόλις πέντε γράμματα. Στο δρόμο, είναι δύο διαφορετικά αυτοκίνητα τοποθετημένα σε ξεχωριστά τμήματα και σχεδιασμένα για να καλύπτουν τις ανάγκες διαφορετικών οδηγών. Το μεγαλύτερο CR-V βρίσκεται τώρα για τα καλά στην τέταρτη γενιά του και έχει γίνει τόσο μεγάλο από την εισαγωγή του το 1997 που η Honda ανέπτυξε το CR-V για να καλύψει τον χώρο που καταλάμβανε προηγουμένως. Δείτε πώς συγκρίνονται αυτά τα δύο soft-roaders όσον αφορά τη σχεδίαση, την τεχνολογία και την οικονομία καυσίμου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Σκεφτείτε το HR-V σαν Κατάλληλος σε ξυλοπόδαρα. Όπως αρμόζει στην αρχική του κατάσταση, διαθέτει ένα σχετικά βασικό επίπεδο εξοπλισμού που περιλαμβάνει στερεοφωνικό με τέσσερα ηχεία, συνδεσιμότητα Bluetooth και έγχρωμη οθόνη LCD 5,0 ιντσών. Το επίπεδο εξοπλισμού Sport προσθέτει σύστημα ήχου με έξι ηχεία και οθόνη αφής 7,0 ιντσών, ενώ το κορυφαίο μοντέλο Touring επωφελείται από την πλοήγηση. Θα χρειαστεί να προχωρήσετε στο άθλημα αν θέλετε να το αποκτήσετε

Είναι η ίδια ιστορία αν κοιτάξετε ένα CR-V. Το βασικό μοντέλο διαθέτει την ίδια οθόνη LCD 5,0 ιντσών με το φθηνότερο HR-V και πρέπει να εξερευνήσετε το επάνω μέρος κλιμάκια της ιεραρχίας περικοπής για να αποκτήσετε χαρακτηριστικά όπως σύστημα ήχου με έξι ηχεία, οθόνη αφής 7,0 ιντσών και πλοήγηση. Τα τρία κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού διατίθενται στάνταρ Android Auto και Apple CarPlay συμβατότητα.

Απόδοση και οικονομία καυσίμου

Η Honda προσφέρει μόνο το HR-V με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1,8 λίτρων με ισχύ 141 ίππων και 127 λίβρες-πόδια ροπής. Η Honda αποκλείστηκε το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο για το έτος μοντέλου 2019, που σημαίνει ότι κάθε HR-V ανεξάρτητα από το επίπεδο εξοπλισμού συνοδεύεται από α συνεχής μεταβλητή μετάδοση (CVT). Η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς διατίθεται στάνταρ και η τετρακίνηση είναι διαθέσιμη με επιπλέον κόστος.

Ο βασικός τετρακύλινδρος 2,4 λίτρων εξαφανίστηκε για το μοντέλο του 2020, επομένως κάθε CR-V ανεξάρτητα από το επίπεδο εξοπλισμού συνοδεύεται από έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο 1,5 λίτρων κοινόχρηστο με το Αστικός, μεταξύ άλλων μοντέλων. Αποδίδει 190 ίππους και 179 lb-ft. της ροπής. Η Honda δεν διαθέτει πλέον στικ στο CR-V, επομένως το CVT είναι η μόνη επιλογή. Η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς διατίθεται στάνταρ, όπως και στο μικρότερο μοντέλο, και η τετρακίνηση διατίθεται με επιπλέον κόστος.

Το HR-V επιστρέφει 28 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη, 34 mpg στον αυτοκινητόδρομο και 30 mpg σε συνδυασμό όταν είναι εξοπλισμένο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Η προσθήκη τετρακίνησης μειώνει αυτούς τους αριθμούς σε 27, 31 και 29, αντίστοιχα. Η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος (EPA) αξιολογεί το turbo τέσσερα του CR-V στα 28 mpg στην πόλη, 34 mpg στον αυτοκινητόδρομο και 30 σε συνδυασμό. Τα τετρακίνητα μοντέλα δέχονται ένα μικρό χτύπημα: 27, 33 και 29, αντίστοιχα.

Η Honda κυκλοφόρησε το Hybrid CR-V το 2020. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο 2,0 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα που ενώνουν τις δυνάμεις τους για να στείλουν 212 ίππους στους τέσσερις τροχούς — η τετρακίνηση διατίθεται στάνταρ. Επιστρέφει 40 mpg στην πόλη, 35 mpg στον αυτοκινητόδρομο και 38 mpg σε συνδυασμένο κύκλο, στοιχεία που το καθιστούν τον πρωταθλητή απόδοσης της σειράς.

Εσωτερικός και εξωτερικός σχεδιασμός

Η Honda παρουσίασε το HR-V το 2015 ως μοντέλο του 2016. Εκείνη την εποχή, το μοντέλο ήταν σύμφωνο με τη σχεδιαστική γλώσσα της εταιρείας υιοθετώντας στυλιστικά στοιχεία, όπως αιχμηρούς προβολείς που πλαισιώνουν ένα γυαλιστερό μαύρο ένθετο που τονίζεται από μια λωρίδα χρωμίου. Οι γραμμές χαρακτήρων λαξευμένες στα πλαϊνά πάνελ μειώνουν την οπτική μάζα, γεγονός που εξηγεί γιατί το HR-V μοιάζει λιγότερο με ένα αδέξια ψηλό hatchback και περισσότερο με crossover από ορισμένους από τους αντιπάλους του. Στο εσωτερικό, κάθε κουμπί, διακόπτης και πόμολο τοποθετούνται ακριβώς εκεί που περιμένατε να είναι. Ο οδηγός αντιμετωπίζει ένα τριάκτινο τιμόνι και έναν αναλογικό πίνακα οργάνων. Η κεντρική στοίβα φιλοξενεί την οθόνη αφής του συστήματος infotainment και τον πίνακα ελέγχου κλιματισμού.

Το τρέχον CR-V κυκλοφόρησε πιο πρόσφατα, και αυτό δέχτηκε ένα μικρό τσίμπημα για το μοντέλο του 2020, οπότε φοράει πολύ πιο μοντέρνο σχεδιασμό. Το μπροστινό μέρος φαίνεται πιο μυώδες από πριν και δείχνει την κατεύθυνση που θα ακολουθήσει το τμήμα σχεδιασμού της Honda τα επόμενα χρόνια. Οι αναλογίες που μοιάζουν με SUV καθαρίζουν έναν γενναιόδωρο χώρο στην καμπίνα τόσο για τους επιβάτες όσο και για τον εξοπλισμό. Μπείτε μέσα και θα είστε σε θέση να πείτε αμέσως ότι είναι ένα πιο σύγχρονο αυτοκίνητο. Φοράει πιο καθαρό, πιο μινιμαλιστικό σχέδιο από το μικρότερο αδερφάκι του. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν ακόμη και ξύλινη επένδυση, ένα χαρακτηριστικό που δείχνει ότι το CR-V έχει εξελιχθεί στην αγορά από την έναρξή του.

Το HR-V εκτείνεται 169 ίντσες από προφυλακτήρα σε προφυλακτήρα, 63,2 ίντσες ύψος και 69,8 ίντσες πλάτος. Συγκριτικά, οι μετρήσεις του CR-V ελέγχονται στα 180, 66,1 και 73, αντίστοιχα. Προσφέρουν 24,3 και 39,2 κυβικά πόδια χώρου αποσκευών, αντίστοιχα, με τις δύο σειρές καθισμάτων επάνω ή 58,8 και 75,8 με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.

Ασφάλεια

Κάθε HR-V, ανεξάρτητα από το επίπεδο εξοπλισμού, διαθέτει μπροστινούς, πλευρικούς και πλευρικούς αερόσακους κουρτίνας, εκτός από συστήματα ελέγχου πρόσφυσης και ευστάθειας. Τα δύο κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού επωφελούνται επίσης από ένα σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου. Βοηθήματα οδήγησης όπως σύστημα μετριασμού παρέκκλισης από το δρόμο, προσαρμοζόμενο cruise control, φρενάρισμα μετριασμού σύγκρουσης και προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας διατίθενται στάνταρ στα μοντέλα EX και άνω.

Το CR-V διαθέτει τρεις αερόσακους (μπροστινό, πλαϊνό και πλαϊνό παραπέτασμα), καθώς και συστήματα ελέγχου πρόσφυσης και ευστάθειας. Ως πρόσθετο μέτρο ασφαλείας για τα CR-Vs, κάθε επίπεδο εξοπλισμού διαθέτει το Honda Sensing ως στάνταρ επιλογή. Το Honda Sensing είναι μια σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων οδήγησης που σας βοηθούν σε διάφορες καταστάσεις. Η σουίτα περιλαμβάνει διάφορες ανέσεις, ξεκινώντας από τον μετριασμό της σύγκρουσης, η οποία φρενάρει όταν ανιχνεύσει ότι επίκειται σύγκρουση. Μια δεύτερη ευκολία είναι ο μετριασμός αναχώρησης δρόμου, ο οποίος εκπέμπει οπτικό και ακουστός προειδοποιήσεις εάν αισθανθεί ότι το αυτοκίνητο εκτρέπεται από το δρόμο. Τέλος, δύο ακόμη ανέσεις είναι το προσαρμοζόμενο cruise control με παρακολούθηση χαμηλής ταχύτητας και υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας.

Τιμολόγηση

Το HR-V του 2020 κοστίζει μεταξύ 20.820 και 20.920 $ και κατατάσσεται ψηλά μεταξύ ενός από τα βασικά crossover της Honda. Εάν επιλέξετε το HR-V, μπορείτε να περιμένετε να πληρώσετε λίγο περισσότερα για το μοντέλο περιποίησης Touring, το οποίο κοστίζει 28.890 $. Όσον αφορά το CR-V, το βασικό μοντέλο είναι το φθηνότερο, ξεκινώντας από 25.050 $. Από την άλλη πλευρά, τα μοντέλα περιποίησης Touring ξεκινούν από 33.250 $. Εάν ενδιαφέρεστε για ένα υβριδικό, μπορείτε να περιμένετε να πληρώσετε περίπου 27.750 $. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι οι τιμές που αναφέρονται παραπάνω δεν περιλαμβάνουν χρεώσεις προορισμού. Κατά μέσο όρο, αυτές οι χρεώσεις επιβαρύνουν με επιπλέον 1.095 $ στο συνολικό κόστος.

Βασικοί αντίπαλοι

Υπάρχουν, ωστόσο, ορισμένες συνέπειες που έρχονται με το HR-V επειδή είναι ένα crossover εισαγωγικού επιπέδου. Ανταγωνίζεται άμεσα με μερικά άλλα βασικά crossover στην αγορά, όπως το Chevrolet Trax, το Jeep Renegade (δείτε την παραπάνω εικόνα), το Mazda CX-3 και το Fiat 500X. Όπως μπορείτε να δείτε, είναι ένας αρκετά έντονος ανταγωνισμός, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι όλες αυτές οι μάρκες προσφέρουν αυτά τα μοντέλα σε προσιτές τιμές.

Ωστόσο, αξίζει επίσης να αναφέρουμε ότι τα CR-V έχουν το δικό τους σύνολο ανταγωνιστών. Μάλιστα, κάποιοι μπορεί να συμφωνήσουν ότι η διαμάχη μεταξύ αυτών των μοντέλων είναι ακόμη μεγαλύτερη. Οι αντίπαλοι του CR-V περιλαμβάνουν το Mazda CX-5, το Toyota RAV4, το Volkswagen Tiguan και το γνωστό Ford Escape.

Συστάσεις των συντακτών

• Τα καλύτερα SUV για οικογένειες
• AWD vs. 4WD
• Εγχειρίδιο vs. αυτόματη μετάδοση
• Camry vs. Στεφάνη άνθους
• 2020 Chevrolet Camaro vs. Ford Mustang 2020