Έχουμε την ευκαιρία να οδηγούμε δεκάδες εκπληκτικά αυτοκίνητα κάθε χρόνο, αλλά χωρίς να τα οδηγούμε πίσω με πλάτη, ο προσδιορισμός των καλύτερων σε κάθε κατηγορία είναι σχεδόν αδύνατος. Τα Digital Trends Car Awards γιορτάζουν τα καλύτερα αυτοκίνητα που έχουμε οδηγήσει φέτος και μας δίνουν την ευκαιρία να δούμε από τι είναι φτιαγμένα — επί ίσοις όροις.
Φέτος, φέραμε 15 από τα αγαπημένα μας στο Πόρτλαντ του Όρεγκον, όπου το πλήρωμα γνώρισε ξανά αυτά τα οχήματα που ξεχώρισαν. Ο καθένας μας οδηγούσαμε εναλλάξ τους υποψηφίους μέσα από την πολυσύχναστη πόλη, κατά μήκος ελικοειδή αυτοκινητόδρομων και σε στενούς επαρχιακούς δρόμους. Τα αυτοκίνητα επιδόσεων μας τεντώνουν ακόμη και τα πόδια τους πέρα από τα νόμιμα όρια Oregon Raceway Park's στριφτό κομμάτι.
Για βοήθεια καλέσαμε τον πρώην σταρ των All Pro Buffalo Bills και Seattle Seahawks που τρέχει πίσω από τον Marshawn Lynch — πιο γνωστό ως Beast Mode στους φίλους και θαυμαστές του. Σίγουρος, Το αυτοκίνητο της επιλογής του είναι ένα Civic του '86, αλλά χαλαρώστε τον λίγο: Ο Marshawn Lynch λατρεύει τα αυτοκίνητα. Και καλέσαμε τον Tim Walbridge, πρόεδρο λιανοπωλητή πολυτελών αυτοκινήτων 503 Αυτοκίνητο και ένας μακροχρόνιος φίλος του DT, για να ενταχθεί στο πλήρωμα.
Η επιλογή ενός νικητή για κάθε κατηγορία δεν ήταν ακόμα εύκολη υπόθεση. Με πολλές σκέψεις να κάνουμε, η ομάδα της DT Autos έκανε αυτό που κάνουμε πάντα όταν δεν οδηγούμε — ρίξαμε μερικά ποτά και καθίσαμε να τσακωθούμε.
Κατηγορίες:
- Καθημερινός οδηγός
- Εναλλακτική ενέργεια
- SUV
- Πολυτέλεια
- Εκτέλεση
- In-Car Teκεφ
- Κινητήρας
Καθημερινός οδηγός
Κάθε υποψήφιος θα μπορούσε εύκολα να εμπίπτει σε μια κατηγορία ειδικότητας, αλλά αυτοί είναι οι καθημερινοί ήρωες που είναι σχετικά εφικτοί και θα μπορούσαν εύκολα να είναι ο καθημερινός οδηγός κάποιου. Ακούγεται εύκολο, αλλά το να κάνεις ένα αυτοκίνητο αρκετά στρογγυλεμένο για να κερδίσει αυτή την κατηγορία είναι μια απίστευτη πρόκληση.
υποψήφιοι
1 του 4
Mazda MX-5
Το Mazda MX-5 σχεδόν δεν χρειάζεται συστάσεις. Το Miata έχει επιδείξει εκπληκτική αντοχή όλα αυτά τα χρόνια, κυρίως λόγω του πόσο καλά ικανοποιεί ακόμα και τον πιο σταθερό κιβώτιο ταχυτήτων με την καθαρότητα της οδηγικής του εμπειρίας. Η τελευταία γενιά του roadster οξύνει την συχνά κακοποιημένη εμφάνισή του, μπορεί να είναι γεμάτη με προαιρετική τεχνολογία και εισάγει μια σειρά από βελτιώσεις για να συνεχίσει να κάνει αυτό που κάνει καλύτερα: να κάνει την οδήγηση διασκεδαστική.
Chevrolet Camaro
Το Camaro της Chevrolet κάνει το ντεμπούτο του αυτοκινήτου pony έκτης γενιάς για το 2016. Αγαπήστε το ή αφήστε το, η προηγούμενη γενιά αναμφίβολα επανέφερε το Camaro από τους νεκρούς σαν φοίνικα, αλλά δεν ήταν χωρίς προβλήματα. Αυτή η νέα γενιά μας εξέπληξε βαθιά. Βελτίωσε το εσωτερικό, βελτίωσε την αίσθηση του συμπλέκτη στη χειροκίνητη έκδοση και έκανε χρήση μιας απίστευτα ισορροπημένης πλατφόρμας.
Honda Civic Coupe
Το Honda Civic Coupe μπαίνει εύκολα στη λίστα μας, φέρνοντας μια κληρονομιά που χωρίζει την καθημερινή λειτουργικότητα με τον σπορ ενθουσιασμό. Ο πρόσφατος επανασχεδιασμός του αποκαλύπτει το γεγονός ότι η προσιτή τιμή δεν σημαίνει τσιγκουνεύοντας την εμφάνιση.
Νικητής
Honda Civic Coupe
Σε όλους μας αρέσει πραγματικά η Camaro και όλες οι βελτιώσεις που έφερε η έκτη γενιά, και ο θαυμασμός μας για την αγνή οδηγική εμπειρία που εξυπηρετεί το MX-5 είναι γνωστός. Ωστόσο, το Civic Coupe προσέφερε ενημερωμένη εμφάνιση, χρηστικότητα και προσιτό σπορ χαρακτήρα. Μας άρεσε το πόσο καλά στρογγυλεμένο ήταν σε σύγκριση με τους άλλους υποψηφίους, και κάνοντας αυτά τα πράγματα εξαιρετικά το έβαλε στην κορυφή, καθιστώντας το καθημερινό μας οδηγό ήρωα.
Εναλλακτική ενέργεια
Η συλλογή μας από οχήματα εναλλακτικής ενέργειας είναι η πιο λογική ομάδα αυτοκινήτων DT που βγήκε για δοκιμή. Αυτά μάλλον δεν είναι ζωγραφισμένα στις αφίσες που κοσμούν τους τοίχους του γκαράζ σας, αλλά είναι οι πρωτοπόροι υψηλής τεχνολογίας που εισάγουν την τεχνολογία εξοικονόμησης καυσίμου που πραγματικά χρειάζεται ο κόσμος.
υποψήφιοι
1 του 4
Chevrolet Volt
Όπως και ο ξάδερφός του Camaro, το Chevrolet Volt εισέρχεται σε μια νέα γενιά με πλήθος βελτιώσεων, όπως πιο ευκρινή εμφάνιση, αυξημένη αυτονομία, ελαφρύτερο αμάξωμα και καλύτερο χειρισμό. Όλα αυτά αποτελούν ένα EV που θα χαρούμε να έχουμε στο δρόμο μας.
Audi A3 E-Tron
Το Audi A3 E-Tron προσεγγίζει την υβριδική ιδέα όχι από την αρχή, αλλά ξεκινώντας με ένα αυτοκίνητο που έχει ήδη αποδείξει την ποιότητά του, προσθέτοντας στη συνέχεια την τεχνολογία E-Tron της αυτοκινητοβιομηχανίας στο μείγμα. Το αποτέλεσμα είναι ένα φανταστικό αυτοκίνητο που τυχαίνει να είναι και plug-in.
Toyota Prius
Το Prius της Toyota είναι σχεδόν συνώνυμο με τα υβριδικά και η τελευταία έκδοση της αυτοκινητοβιομηχανίας βασίζεται σε αυτή την επιτυχία. Ο ενημερωμένος σχεδιασμός του, τα έξυπνα συστήματα ασφαλείας, τα χαρακτηριστικά συνδεσιμότητας και τα πιθανά 56 mpg το καθιστούν προφανή υποψήφιο σε αυτήν την κατηγορία.
Νικητής
Chevrolet Volt
Όλοι συμφωνήσαμε ότι στην κατηγορία εναλλακτικής ενέργειας, το Audi E-Tron ήταν το καλύτερο αυτοκίνητο, απλά δεν ήταν το καλύτερο υβριδικό. Αυτό ήταν εύκολα το Toyota Prius, το οποίο πιθανότατα χρησιμοποίησε μια δακτυλήθρα καυσίμου σε όλη τη διάρκεια των δοκιμών μας, αλλά δεν πρόσφερε πολλά στον τρόπο ενθουσιασμού. Το Volt της Chevrolet, με την πιο διακριτική του εμφάνιση, τον απολαυστικό χειρισμό και την αυτονομία 420 μιλίων, ταξίδεψε αποτελεσματικά με το βραβείο μας. Εξισορροπεί την απόδοση με την αποδοτικότητά του με δυνατότητα υβριδικής λειτουργίας και δεν μας έκανε να νιώθουμε ότι χάναμε κανένα από τα δύο, γεγονός που το έκανε σταθερό νικητή.
SUV
Τα SUV κυριαρχούν στους δρόμους των ΗΠΑ, όχι μόνο λόγω της ευελιξίας τους, αλλά επειδή αυτές τις μέρες, μπορεί να είναι εξαιρετικά ευχάριστα για τους οδηγούς και τους επιβάτες.
υποψήφιοι
1 του 4
Volvo XC90
Το XC90 της Volvo είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα του πώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν ακόμα να μας εκπλήξουν με μοναδικές προσεγγίσεις στα συμβατικά τμήματα. Το T8 plug-in Hybrid μπορεί να υπερηφανεύεται για μια λίστα χαρακτηριστικών τεχνολογίας και ασφάλειας που είναι πολύ μεγάλη για να μπείτε εδώ, καθώς και ένα συνδυασμένο υπερτροφοδοτούμενο 400 ίππων και υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2,0 λίτρων όταν υποστηρίζεται από τον ηλεκτροκινητήρα του. Θα ακουγόταν γελοίο αν δεν λειτουργούσε τόσο καλά. Είναι επίσης ένα SUV τόσο εντυπωσιακό που αναδεικνύει τα πολυτελή οχήματα σε κάθε κατηγορία.
Honda Pilot
Μπορεί να φαίνεται ότι το Honda Pilot έχει περίεργη παρέα, αλλά τα περισσότερα από τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά των άλλων αυτοκινήτων που παρουσιάζονται σε αυτήν την κατηγορία μπορούν επίσης να βρεθούν στη Honda, και σε πολύ πιο προσιτή τιμή. Με οθόνη αφής 8 ιντσών ελεγχόμενη με χειρονομίες, χειροπιαστό σύστημα «Lane Keeping Assist» και τόνους λειτουργίες άνεσης, είναι πλήρως φορτωμένο με αρκετά πράγματα για να σας κρατήσει ευτυχισμένους και ευέλικτους ανθρώπους υποκινητής.
Audi Q7
Το Audi Q7 είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα για το πώς η ύπαρξη ενός οχήματος κοινής χρήσης δεν σημαίνει ότι εγκαταλείπετε την οδηγική απόλαυση. Διαθέτοντας την τεχνολογία Quattro της Audi, έναν υπερτροφοδοτούμενο V6 TFSI 3,0 λίτρων και τεχνολογία όπως το Virtual Cockpit, μπορεί να ξεχάσετε στιγμιαία ότι βρίσκεστε σε ένα αυτοκίνητο που προορίζεται να κρατήσει πέντε έως επτά επιβάτες μαζί με τους φορτίο.
Νικητής
Volvo XC90
Η κατηγορία των SUV μας είχε πιο σφιχτό ανταγωνισμό από κάθε άλλη. Το Audi Q7 ήταν ο επιμελής εργάτης στα παρασκήνια ως αυτοκίνητο κάμερας και όχημα υποστήριξης, και είχε την καλύτερη δυναμική απόδοση στο δρόμο. Το Pilot της Honda μπόρεσε επίσης να κρατήσει το δικό του, με το γεμάτο τεχνολογία εσωτερικό του και τα πλοία του χώρου. Στο τέλος, το εντυπωσιακό XC90 κέρδισε το βραβείο, όπως και τις καρδιές μας. Εκτός από την εντυπωσιακή του εμφάνιση, τα σημεία επαφής από ξύλο, δέρμα και μέταλλο στο εσωτερικό ήταν εξαιρετικά κομψά. Η ομαλή οδήγηση, το δυναμικό ηχοσύστημα και η διαισθητική διεπαφή οθόνης αφής σε στιλ tablet προσφέρουν μια απολαυστική, μοναδική εμπειρία. Προσθέστε πλήθος τεχνολογίας που βελτιώνει την ασφάλεια και την απόδοση που δεν θυσιάζει την ισχύ και είναι σαφές γιατί το Volvo ήταν η επιλογή μας για νικητή.
Πολυτέλεια
Το να επιλέξουμε το αγαπημένο μας πολυτελές αυτοκίνητο είναι ομολογουμένως λίγο αστικό έργο, αλλά κάποιος πρέπει να το κάνει. Όπως λέει και το παλιό ρητό, αν το έχετε, καμαρώστε το και η επιλογή μας από τα κορυφαία πολυτελή οχήματα του 2016 έχει πολλά να καυχηθεί.
υποψήφιοι
1 του 4
Jaguar XF
Το XF της Jaguar συνδυάζει τον βρετανικό αγωνιστικό ενθουσιασμό με τη μαεστρία της πολυτέλειας, με αποτέλεσμα ένα εξαίσιο τετράθυρο που δεν τσιγκουνεύεται τις επιδόσεις. Μπορεί να οδηγηθεί με ήπιο ρυθμό, αλλά ο πειρασμός να χρησιμοποιηθεί πλήρως ο υπερτροφοδοτούμενος V6 των 3,0 λίτρων είναι συχνά πολύ δυνατός για να αγνοηθεί.
BMW 750i
Η BMW 750i ακολουθεί την προσέγγιση «more is more», φορτώνοντας το sedan με όλα τα είδη gadget όπως π.χ. αφαιρούμενα tablet Samsung και λειτουργίες όπως το "Vitality Program", το οποίο κάνει το πίσω κάθισμα του Bimmer κινητό επίσκεψη στο σπα. Συνδυάζοντας όλα αυτά με τον V8 twin-turbo 4,4 λίτρων κάτω από το καπό, είναι δύσκολο να αποφασίσετε αν θα καθίσετε πίσω από το τιμόνι ή θα χαλαρώσετε στο πίσω μέρος.
Cadillac CT6
Το CTS-V είναι μια ωραία, μυϊκή απόσπαση της προσοχής, αλλά ας μην ξεχνάμε ότι η Cadillac έχει να κάνει με την πολυτέλεια. Το CT6 είναι η νέα ναυαρχίδα της αυτοκινητοβιομηχανίας που είναι τόσο αθόρυβο όσο ένα θησαυροφυλάκιο τράπεζας όταν το θέλετε ή τόσο δυνατό όσο μια όπερα όταν δεν το θέλετε, χάρη στο στερεοφωνικό σύστημα Panaray με 34 ηχεία. Τεχνολογία όπως η απτική ανάδραση και ο ενσωματωμένος καθρέφτης πίσω κάμερας ωφελούν τον οδηγό, ενώ τα χαρακτηριστικά συνδεσιμότητας — και η ομαλή οδήγηση — κάνουν το CT6 μια απόλαυση για οποιονδήποτε ταξιδεύει.
Νικητής
Cadillac CT6
Η BMW είχε τα περισσότερα κόλπα στο μανίκι της, αλλά σχεδόν εις βάρος της. Η Jaguar XF ήταν άνετη ανεξάρτητα από το πού καθόσαστε, αλλά η κορυφαία οδηγική της απόδοση και οι περιορισμένοι εσωτερικοί χώροι καθιστούσαν σαφές ότι ευνοούσε την ικανοποίηση του οδηγού έναντι του συνοδηγού. Το CT6 της Cadillac ενσωματώνει την τεχνολογία του με πολύ περισσότερη λεπτότητα, οδηγεί απίστευτα ομαλά και χαλαρώνει άνετα τους επιβάτες. Εκ των προτέρων, το βελτιωμένο, προσαρμόσιμο σύμπλεγμα μετρητών δίνει στον οδηγό όλα όσα χρειάζονται, ενώ Οι απτικές ειδοποιήσεις παρέχουν βελτιωμένη επίγνωση ότι το τυπικό ηχητικό σήμα που ενεργοποιείται από τον αισθητήρα εγγύτητας δεν το κάνει αγώνας. Η πρωτοποριακή τεχνολογία, όπως η κάμερα οπισθοπορείας, που εμφανίζεται ως τροφοδοσία στον καθρέφτη σας, κάνει τους ελιγμούς ασφαλείς, εύκολους και απολαυστικούς.
Εκτέλεση
Ξεχάστε πόσο βολικά είναι για τη μεταφορά ανθρώπων και ειδών παντοπωλείου, αυτά τα αυτοκίνητα είναι όλα για να πάνε γρήγορα. Οι επιλογές μας είναι πρότυπα δύναμης, ταχύτητας και ευκινησίας.
υποψήφιοι
1 του 4
Mercedes AMG GT S
Η Mercedes AMG GT S είναι ο τελευταίος και μεγαλύτερος grand tourer της αυτοκινητοβιομηχανίας. Εξοπλισμένο με έναν διπλό turbo V8 4,0 λίτρων, αυτό το αστεία πολυτελές αυτοκίνητο θεωρείται αρκετά καλό για να ενταχθεί στο δίκτυο της Formula 1 ως αυτοκίνητο ασφαλείας. Στερεά κατασκευασμένο, το GT S είναι ένας σοβαρός ερμηνευτής, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είναι πάνω από το να περνάει καλά.
Lamborghini Huracán 580-2
Ως συνέχεια του Gallardo, η Lamborghini Huracán ξαναγράφει ήδη τα ρεκόρ που σημείωσε ο εξαιρετικά επιτυχημένος προκάτοχός της. Το τετρακίνητο 610-4 μπορεί να ταιριάζει καλύτερα στην πίστα, αλλά αυτό το 580-2 εξακολουθεί να κάνει τη δουλειά του και η εστίασή του στην πίσω κίνηση το κάνει ακόμα πιο συναρπαστικό. Αν το Gallardo ήταν το άναμμα του Lambo σε ένα μπουκάλι, τότε το Huracán είναι μια καταραμένη καταιγίδα.
Ford Shelby GT350R
Το Ford Shelby GT350R είναι περίπου το ίδιο κρέας και πατάτες supercars πηγαίνετε: συμπλέκτης, μπαστούνι, ένας τεράστιος V8 5,2 λίτρων και όχι πολλά άλλα. Ωστόσο, αυτή η προσέγγιση της ωμής βίας στην απόδοση δεν σημαίνει ότι είναι όλο μυς και χωρίς εγκέφαλο. Η αεροδυναμική σχεδίαση και μια σειρά από ελαφριά υλικά, όπως ζάντες από ανθρακονήματα, συμπληρώνουν τη σχολαστική μηχανική που υπάρχει σε όλο το πλαίσιο. Μην κάνετε λάθος, αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι εκεί έξω για να σας κάνει να μοιάζετε με ροκ σταρ. Αν θέλετε να αξιοποιήσετε στο έπακρο αυτό το Mustang, θα πρέπει πρώτα να το εξημερώσετε.
Νικητής
Ford Shelby GT350R
Όταν ήρθε η ώρα για τα αυτοκίνητα επιδόσεων μας, όλοι συμφωνήσαμε ότι η Lamborghini ήταν η πιο συναρπαστική και η Mercedes Το AMG GT S ήταν το πιο διασκεδαστικό να πετάξεις στην πίστα, αλλά το Ford Shelby GT350R ήταν το πιο ικανοποιητικό κύκλωμα. Δεν είχε πολλές ανέσεις και δεν ήταν ό, τι πιο άνετο σε μακρινά ταξίδια, αλλά η πανίσχυρη Mustang μας κατέπληξε με το πόσο ικανή ήταν όταν επιτέλους ήταν ελεύθερη να ξεκολλήσει.
Ο κινητήρας απέδιδε εκπληκτική, ακατέργαστη ισχύ που ήταν τέλεια ισορροπημένη με την ανάρτησή του με ρυθμισμένη απόδοση. Σε όλη τη διάρκεια των δοκιμών μας, το αυτοκίνητο προσκολλήθηκε στην πίστα σαν να ήταν κολλημένο πάνω της, χωρίς να μας δίνει ποτέ την αίσθηση ότι ξεπερνούσαμε τα όριά του. Με εξατάχυτο χειροκίνητο, πισωκίνητο και τόνους ιπποδύναμης που προσφέρεται, η καθαριστική διάταξη του αυτοκινήτου δεν ήταν εκεί για να συμπληρώσει τον οδηγό. Αντίθετα, όσοι ήταν πίσω από το τιμόνι έπρεπε να επιδείξουν ένα συγκεκριμένο επίπεδο δεξιοτήτων, το οποίο το αυτοκίνητο μεγέθυνε, κάνοντάς σας να αισθάνεστε καταπληκτικά μετά από ελιγμούς πίστας. Τελικά το κέρδισες.
Τεχνολογία αυτοκινήτου
Αν δεν μιλάμε για τεχνολογία στα αυτοκίνητα, λέμε μόνο τη μισή ιστορία. Όσον αφορά την ψυχαγωγία, την ασφάλεια ή τη συνδεσιμότητα, η τεχνολογία είναι τόσο μεγάλο μέρος του αυτοκινήτου στις μέρες μας όσο και το σύστημα μετάδοσης κίνησης, και αυτά ήταν τα αγαπημένα μας εργαλεία μεταξύ των ταχυτήτων.
υποψήφιοι
1 του 3
Cadillac CT6 – Καθρέφτης πίσω κάμερας
Η Cadillac πλήρωσε πλήθος συναρπαστικής και χρήσιμης τεχνολογίας στο CT6, αλλά αυτό που μας εντυπωσίασε περισσότερο ήταν ο καθρέφτης της πίσω κάμερας. Αυτό παίρνει τον κανονικό αναλογικό σας καθρέφτη και τον μετατρέπει σε μια ευρεία όψη υψηλής ευκρίνειας του χώρου πίσω σας. Η λειτουργία σάς επιτρέπει να βλέπετε 300 τοις εκατό περισσότερο και δεν θα σας εμποδίσει τίποτα και κανένας στο πίσω κάθισμα. Είναι σίγουρα ένα από αυτά «γιατί δεν το σκεφτήκαμε πριν;» είδος gadget.
Audi Q7 – Audi Virtual Cockpit
Παραμορφώνει τον κλασικό πίνακα οργάνων αρκετά χρόνια στο μέλλον το Audi Virtual Cockpit, α Οθόνη 12,3 ιντσών με εστίαση στον οδηγό που είναι η πηγή του οδηγού για πληροφορίες αυτοκινήτου, τρισδιάστατους χάρτες και πολλά άλλα λειτουργίες. Δεν είναι η μόνη πλήρως ψηφιακή οθόνη μετρητή στο μπλοκ, αλλά είναι αναμφισβήτητα η καλύτερη.
BMW 750i – Όλα αυτά
Υπάρχει μια μεγάλη ποσότητα τεχνολογίας που μπορεί να βρεθεί στην BMW, και ενώ ήταν σχεδόν υπερβολική για χάρη της πολυτέλειας, για τους σπασίκλες των τεχνολογικών παιχνιδιών, ήταν μια παιδική χαρά με χειρονομίες χειρονομίας που αντιλαμβάνονται τις κινήσεις των χεριών σας στον αέρα, Tablet Touch Command για να ξεπεράσετε όλες τις λειτουργίες και εφαρμογές για τον έλεγχο του αυτοκινήτου ενώ βρίσκεστε εκτός το.
Νικητής
BMW 750i
Σοβαρά, υπάρχουν πολλά gadget σε αυτό το πράγμα, και όλα δημιουργούν επίπεδα ενθουσιασμού που μας έκαναν να αναφωνήσουμε "Το είδατε;" κάθε φορά που ανακαλύπταμε ένα νέο. Ξέραμε ότι ήμασταν σε μια απόλαυση τη στιγμή που μας έδωσαν το μοναδικό, φουτουριστικό κλειδί οθόνης, το οποίο μας έκανε να ασχολούμαστε με τις λειτουργίες του αυτοκινήτου και τα μενού κατάστασης πριν καν καθίσουμε σε αυτό. Την πρώτη φορά που τυλίγαμε ένα δάχτυλο στον αέρα για να αλλάξουμε την ένταση, μείναμε έκπληκτοι και γελάσαμε χαρούμενα ως ελέγξαμε κάθε πτυχή του εσωτερικού με το αφαιρούμενο tablet 7 ιντσών από τα καθίσματα των επιβατών που κάνουν μασάζ. Όσον αφορά τα κουτιά παιχνιδιών τεχνολογίας, αυτό είναι δύσκολο να νικηθεί.
Κινητήρας
Στην κυριολεκτική καρδιά κάθε αυτοκινήτου που ελέγχεται βρίσκεται ένας σχολαστικά κατασκευασμένος κινητήρας σχεδιασμένος για απόδοση, ισχύ ή ως στοιχείο ενός περίπλοκου υβριδικού συστήματος. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών μας, μερικά ξεχώρισαν από τα υπόλοιπα.
υποψήφιοι
1 του 3
Volvo XC90 – T8
Όπως με όλα τα άλλα, η Volvo υιοθέτησε τη δική της μοναδική προσέγγιση στο σχεδιασμό του κινητήρα με το T8, ρίχνοντας λίγο από όλα αντί να επιλέγει απλώς την καλύτερη επιλογή. Θέλετε να προσθέσετε έναν υπερσυμπιεστή ή μερικά turbo; Τι θα λέγατε για την άμεση ένεση; Μήπως να το υβριδοποιήσω με ηλεκτροκινητήρα; Η Volvo πήρε όλα αυτά τα πράγματα, τα πρόσθεσε σε έναν τετρακύλινδρο 2,0 λίτρων και έκανε μαγικά αυτοκίνητα.
Ford Shelby GT350R – V8 5,2 λίτρων
Ο πανίσχυρος V8 των 5,2 λίτρων του Shelby GT350R είναι από παλιά. Παράγοντας 526 ίππους και 429 λίβρες-πόδια ροπής, αυτό το ανερχόμενο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας ήταν εξίσου καλό στο να χαμογελάει στα πρόσωπά μας όσο και να ωθήσει την Mighty Mustang στην πίστα.
Audi Q7 – TFSI 3,0 λίτρων
Ο κινητήρας TFSI 3,0 λίτρων στο Audi Q7 είναι ένας εξακύλινδρος κινητήρας που προσφέρει ευσυνείδητα άνεση και ισχύ. Αποδίδει 333 ίππους και 325 λίβρες-πόδια ροπής αβίαστα και κατάφερε να επιστρέψει συνδυαστικά 21 mpg στο τέλος της ημέρας.
Νικητής
Shelby GT350R
Για όλα τα τεχνικά θαύματα που είχαμε στη διάθεσή μας, ο V8 των 5,2 λίτρων του Shelby έφτασε στην κορυφή της λίστας με απόλυτη ωμή δύναμη. Η αστρική μηχανική που μπήκε σε αυτό το κλασικό στυλ κινητήρα εμφανίζεται κάθε φορά που βρυχάται στο δρόμο και το άνοιγμα του γκαζιού είναι μια καθαρή, σπλαχνική χαρά. Οι τάσεις στην εξέλιξη των κινητήρων μπορεί τώρα να ευνοούν μικρότερους κινητήρες με στροβιλοσυμπιεστές για ισορροπία μεταξύ ισχύος και απόδοσης καυσίμου, αλλά τίποτα δεν είναι πιο ικανοποιητικό από έναν μεγάλο V8. Η ισχύς έρχεται αμέσως κατόπιν ζήτησης με το πάτημα του πεντάλ και την ηχητική έκρηξη που εκτοξεύει το πίσω μέρος του το Shelby είναι τόσο ισχυρό που μπορεί να νομίζετε ότι το αυτοκίνητο κινείται μόνο από τον ήχο, αν δεν το ξέρατε καλύτερα. Εάν οι μέρες του V8 είναι μετρημένες, είναι προνόμιο να περάσετε χρόνο με ένα από τα καλύτερα παραδείγματά του.
Συστάσεις των συντακτών
- Βραβεία Digital Trends Tech For Change CES 2022
- Επιλογές προσωπικού Digital Trends: Οι αγαπημένες μας ταινίες του 2019
