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Wenn Sie ein unentschlossener Mensch sind, meiden Sie Mercedes-Benz. Der deutsche Autohersteller bietet derzeit nicht weniger als vier Straßenvarianten davon an Mercedes-AMG GT zweitüriges Coupé (plus zwei Rennversionen) und wird in Kürze drei Varianten des Neuen hinzufügen viertüriges Coupé-Modell zur Aufstellung. Als ob das nicht genug wäre, fügt Mercedes eine dritte Version hinzu AMG GT Roadster Cabrio.
Der Mercedes-AMG GT S Roadster liegt in der Cabrio-Hierarchie zwischen dem Basis-AMG GT Roadster und dem Spitzenmodell AMG GT C Roadster. Wie die anderen Cabriolets verfügt es über einen 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern, der in diesem Fall 515 PS und 494 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Damit liegt die Leistung genau zwischen den 469 PS und 465 lb-ft des AMG GT Roadster und den 550 PS und 502 lb-ft des GT C.
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Wie bei anderen zweitürigen AMG GT-Modellen erfolgt die Kraftübertragung über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder. Das Getriebe ist tatsächlich hinten in einer Transaxle-Konfiguration montiert, um eine bessere Gewichtsverteilung zu erreichen, was wiederum das Handling verbessert. Obwohl sich der Motor vorne befindet, ist das Gewicht des GT S Roadster laut Mercedes mit 47/53 Prozent vorne/hinten leicht nach hinten verlagert.
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Mercedes geht davon aus, dass der GT S Roadster in 3,7 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 310 Meilen pro Stunde erreicht. Auch hier liegt der GT S genau zwischen den Roadstern GT (0 auf 60 Meilen pro Stunde in 3,9 Sekunden, 188 Meilen pro Stunde Höchstgeschwindigkeit) und GT C (0 auf 60 Meilen pro Stunde in 3,6 Sekunden, 196 Meilen pro Stunde Höchstgeschwindigkeit). Der GT S Roadster ist serienmäßig mit adaptiven Dämpfern und einem elektronisch gesteuerten Sperrdifferenzial ausgestattet.
Wie die anderen Cabrio-Modelle erhält auch der GT S Roadster ein elektrisch faltbares Stoffverdeck (Mercedes gibt an, dass es weniger wiegt als ein Metallverdeck). Dach), ein Airscarf-Heizsystem auf Nackenhöhe und optionale belüftete Sitze, um die Insassen im Sommer bei Fahrten mit offenem Verdeck kühl zu halten Tage. Optional sind Nappalederpolster und Carbonfaser-Innenausstattung erhältlich.
Der Mercedes-AMG GT S Roadster kommt noch in diesem Jahr zu den US-Händlern. Mercedes gibt zum jetzigen Zeitpunkt keine Preise bekannt, geht aber davon aus, dass der Aufkleberpreis irgendwo zwischen dem Grundpreis von 124.400 US-Dollar für den AMG GT Roadster und dem Grundpreis von 157.000 US-Dollar für den AMG GT C Roadster liegen wird.
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