Das ist Cora
Sogenannte „fliegende Autos“ haben seit 2011 einen langen Weg zurückgelegt dieser Russe Er befestigte ein Paar Flügel an der Seite seines eigenen alternden Motors, bevor er (mit 60 Meilen pro Stunde) die Landebahn hinunterraste und auf das Beste hoffte. Bemerkenswerterweise flog das Gerät 180 Meter weit, konnte jedoch nur eine Höhe von 3 Metern erreichen.
Während der damals 72-jährige Fahrer dieses ZAZ Tavria-Wagens von 1987 wahrscheinlich einen Großteil seines Ruhestandsgeldes in sein Lieblingsprojekt investierte, teilweise sogar weit Größere Tiere mit viel größeren Taschen haben sich seitdem dem Rennen angeschlossen, um ein wirklich brauchbares „fliegendes Taxi“ für kurze und längere Stadtrundfahrten zu bauen Fahrten.
Empfohlene Videos
Einer derjenigen, die davon träumen, eine solche Flugmaschine zu bauen, ist Google-Mitbegründer Larry Page. Er unterstützt die Entwicklung des Kitty Hawk-Flyer, ein ultraleichtes Elektroflugzeug, das im Wesentlichen ein großer Oktokopter mit Sitz und Steuerelementen ist. Aber diese Woche haben wir erfahren, dass das Team hinter dem Flyer an einem weitaus ehrgeizigeren Design arbeitet –
Cora.Die cool aussehende zweisitzige Maschine verfügt über 12 an den Flügeln montierte Rotoren, die einen vertikalen Start und eine vertikale Landung ermöglichen, und einen großen Schubpropeller, damit sie wie ein normales Flugzeug fliegen kann.
Cora, das diese Woche vorgestellt wurde und derzeit in Neuseeland Flugtests durchläuft, ist vollständig elektrisch und autonom. Es kann bis zu zwei Passagiere befördern, hat eine angegebene Reichweite von 60 Meilen und eine Höchstgeschwindigkeit von 93 Meilen pro Stunde. Das Flugzeug arbeitet mit einem Geräuschpegel, der weit unter dem eines Hubschraubers liegt, und benötigt keine Start- und Landebahn könnte in geschäftigen städtischen Umgebungen starten und landen, ohne dass es zu größeren Störungen für die Menschen in der Stadt kommt Nähe.
Es ist geplant, Cora für einen kommerziellen Flugtaxidienst in Neuseeland zu nutzen, der vor 2022 eingeführt werden soll. Die Wahl fiel auf die antipodische Nation, weil sie bei der Regulierung solcher Projekte eine lockerere Haltung einnimmt. und die Entwicklung von Fahrzeugen wie dem Cora wird dem Land dabei helfen, sein Ziel von Netto-Null-Emissionen zu erreichen 2050.
Das Team hinter Cora wird von Kitty Hawk-CEO Sebastian Thrun geleitet. Er ist einer der Leute, die dabei geholfen haben, die autonome Autoeinheit von Google – heute Waymo – auf den Markt zu bringen, und die kürzlich mit einem neuen Produkt für Schlagzeilen gesorgt haben Nanodegree-Kurs „Fliegendes Auto“. beim Online-Bildungsunternehmen Udacity.
„Wir wissen, dass die Technologie [für ein fliegendes Taxi] machbar ist, weil wir sie bereits nutzen“, sagte Thrun in einem Video (oben), in dem er sein neuestes Projekt hervorhob.
Im Bereich der fliegenden Taxis passiert derzeit sicherlich viel. Letzten Monat sahen wir den ersten Testflug des Von Airbus unterstütztes Vahana selbststeuerndes Lufttaxi, und erfuhr auch mehr über die Fortschritte von EHang damit 184 Flugmaschine. Uber entwickelt sich ein eigenes Luftfahrzeug, auch, während Joby Aviation Und Volocopter arbeiten an ihren eigenen Fahrzeugen mit Blick auf einen Flugtaxidienst.
Empfehlungen der Redaktion
- Schauen Sie sich dieses neue Flugtaxi-Design von Volocopter an
- Uber verkauft sein Flugtaxi-Geschäft an ein anderes Flugtaxi-Unternehmen
- Das Unternehmen Kitty Hawk, Mitbegründer von Google, stellt eines seiner Flugauto-Projekte ein
- Hyundai S-A1-Flugtaxis könnten bis 2023 für Uber auf den Markt kommen
- Hyundais Programm für fliegende Autos wird auf der CES 2020 mit einem Konzeptfahrzeug durchstarten
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
