SureFly ist geflogen
Während es sein Ziel knapp verfehlte macht seine Jungfernfahrt mit Besatzung auf der CES-Veranstaltung im Januar, das in Ohio ansässige Unternehmen Workhorse’s SureFly Der hybridelektrische Hubschrauber ist endlich zu seinem ersten ungebundenen Flug gestartet. Naja, zumindest ein paar Meter über dem Boden.
„Ein Schwebeflug aus einer Höhe von fünf Fuß scheint vielleicht keine große Sache zu sein, aber er beantwortet die Frage: Wird er fliegen, ja oder nein?“ CEO Steve Burns sagte gegenüber Digital Trends.
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Die Antwort ist, wie Burns schnell betont, ein klares Ja. Das ist spannend, denn der SureFly-Oktokopter ist ein neuartiges Fahrzeug. Es handelt sich im Wesentlichen um eine VTOL-Drohne (Vertical Take-Off and Landing) in Menschengröße, die für bis zu zwei Personen ausgelegt ist. Seine Entwickler hoffen, dass es den Markt für persönliche Fluggeräte sowohl erweitern als auch erobern wird.
Das futuristisch anmutende SureFly-Fahrzeug wird von acht separaten Propellern angetrieben und von einem Hybridsystem angetrieben, das einen Gasverbrennungsmotor mit einem parallelen Batteriepaket kombiniert. Es kann auch bis zu 400 Pfund tragen, was es zu einem nützlichen Geländewagen für den Transport von ein paar normalgroßen Personen und ihren Habseligkeiten machen dürfte. Wir können es kaum erwarten, in einer Person im Büro zu erscheinen!
„Es ist so konzipiert, dass es kostengünstiger, sicherer und einfacher zu fliegen ist als ein Hubschrauber“, sagte Burns. „Der Grund dafür, dass derzeit nicht jeder einen Hubschrauber in seiner Garage hat, sind diese drei Probleme. Wir glauben, dass es unzählige Anwendungsmöglichkeiten gibt, wenn man etwas zu einem moderaten Preis haben kann, das so einfach ist, dass jeder fliegen kann und in dem sich die Leute sicher fühlen. Es könnte ein Bauer sein, der sein Vieh kontrolliert; Es könnte sich um einen Notfallhelfer handeln, der schneller zum Unfallort gelangen kann als ein Krankenwagen. Es könnte sich um ein Militär, ein Flugtaxi oder einfach um jemanden handeln, der den Verkehr in der Stadt vermeiden möchte. Es gibt viele Einsatzmöglichkeiten für eine Kurzstrecken-Elektroflugmaschine.“
Die überaus wichtige Startdemo bringt SureFly der Markteinführung einen Schritt näher. Obwohl es sowohl auf technischer als auch auf regulatorischer Ebene noch viel zu tun gibt (wie viel Training wird man zum Beispiel brauchen, um einen zu fliegen?), ist es auf jeden Fall ein aufregender Meilenstein. Das fertige Modell wird für rund 200.000 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich sein. Das macht ihn keineswegs billig, aber er ist auf jeden Fall um einiges günstiger als die privaten Helikopter, mit denen er konkurriert.
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