Wir wissen schon seit einiger Zeit, dass BMW an einem Flaggschiff-SUV mit dem Namen X7 arbeitet, und jetzt Automobilnachrichten berichtet, dass es in zwei Versionen auf den Markt kommen wird: als Standard-Siebensitzer und als superluxuriöse Viersitzer-Version, die 100.000 US-Dollar oder mehr kostet.
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BMW-Markenchef Ian Robertson erwähnte auch, dass der Autohersteller einen weiteren kleinen Crossover auf den Markt bringen wird, der in die USA kommen wird, und dass wir auf den gemunkelten X2 setzen.
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Der viersitzige X7 ist Teil einer internen Bewegung bei BMW zur Erweiterung seiner GKL-Modelle (Große Klasse auf Deutsch), zu denen auch der neu gestaltete 7er gehört. Der X7 wird im Vergleich zum X5 auch ein einzigartiges Aussehen haben, und wir setzen auf Stilelemente der neuen 7er-Serie. Der X7 soll 2018 auf den Markt kommen und im BMW-Werk in Spartanburg, S.C. gebaut werden.
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Auf die Frage, ob der hochwertigere X7 eine Antwort auf den gemunkelten Mercedes-Maybach-SUV sei, antwortete Robertson: „Der Inbegriff.“ Luxus ist immer noch der [BMW-eigene] Rolls-Royce – wir brauchen keinen Maybach.“ Allerdings wird der Rolls-Royce-SUV zweifellos eingepreist sein Das Modell entspricht dem fast 300.000 US-Dollar teuren Bentayga von Bentley, so dass viel Platz für einen luxuriösen BMW bleibt, der zwischen 100.000 und 200.000 US-Dollar liegt Reichweite.
Apropos Rolls-Royce-SUV: Der X7 wird keine Komponenten mit dem ebenfalls 2018 erscheinenden Fahrzeug teilen. Laut Robertson wird der Rolls ein Aluminium-Space-Frame-Chassis verwenden, während der X7 eine Monocoque-Struktur verwenden wird.
Über den X7 hinaus bestätigte Robertson nicht, dass ein 8er oder 9er auf dem Weg ist, sagte aber, dass weitere GKL-Fahrzeuge auf den Markt kommen würden, von denen sich eines bereits in der Entwicklung befinde. „Das ist nichts, was wir uns letzte Woche ausgedacht haben“, sagte Robertson. Klingt für mich nach einem neuen Flaggschiff.
Was den kommenden X2 betrifft, möchte BMW ihn unbedingt auf den Markt bringen, da 40 Prozent des gesamten BMW-Absatzes in den USA aus diesem Segment stammen. Unterdessen verlangsamen sich die Limousinenverkäufe der Marke.
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