Die für die Lizenzierung und Regulierung der städtischen Taxis zuständige Behörde hat die erste Salve in einem möglicherweise langwierigen Kampf zwischen ihr und Lyft abgefeuert, deren Einführung geplant ist seinen Dienst im Big Apple – speziell in Brooklyn und Queens – am Ende dieser Woche.
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In eine Notiz Am Mittwoch riet das TLC den New Yorkern, den Service von Lyft nicht zu nutzen, da das Unternehmen nicht die erforderliche Genehmigung für den Betrieb in der Stadt erhalten habe.
„Lyft hat die Sicherheitsanforderungen von TLC und andere Lizenzkriterien zur Überprüfung der Integrität und Qualifikation des Unternehmens nicht eingehalten Fahrer oder Fahrzeuge, die in ihrem Dienst eingesetzt werden, und Lyft besitzt keine Lizenz, Autos zur Abholung von Passagieren zu versenden“, sagte die Agentur in der beachten.
Es warnte davor, dass es „Durchsetzungsmaßnahmen durchführen werde, um die Einhaltung der Regeln und Gesetze der Stadt sicherzustellen“, wenn der Dienst von Lyft diesen Freitag um 19 Uhr startet.
„Bußgelder von bis zu 2.000 US-Dollar“
In der Mitteilung heißt es sogar, dass „unwissende Fahrer, die sich bei Lyft anmelden, Gefahr laufen, ihr Fahrzeug zu verlieren.“ TLC-Durchsetzungsmaßnahmen sowie Geldstrafen von bis zu 2.000 US-Dollar bei Verurteilung wegen Nichtlizenzierung Aktivität."
Lyft teilte Digital Trends am Mittwoch mit, dass es der Meinung sei, dass die Lizenzbestimmungen von TLC nicht für sein Mitfahrmodell gelten und dass es daher kostenlos sei, innerhalb der Stadt zu verkehren. Um die Passagiere von seinen Sicherheitsstandards zu überzeugen, hat das in San Francisco ansässige Startup ein „New York Safety Commitment“ herausgegeben. Dabei wird alles detailliert beschrieben, von Hintergrundüberprüfungen der Fahrer – 500 warten darauf, am Freitag mit der Arbeit zu beginnen – bis hin zu strengen Fahrzeugkontrollen Inspektionen.
Lyft erwartete höchstwahrscheinlich eine solche Reaktion von TLC – auch der Konkurrent Uber geriet 2012 in Schwierigkeiten mit der Agentur, was zur vorübergehenden Einstellung ihres Dienstes führte.
App- und webbasierte Mitfahrdienste geben Taxifahrern auf der ganzen Welt weiterhin Anlass zur Sorge und es kommt zu Protesten viele europäische Städte erst letzten Monat.
Und wenn der TLC denkt, dass es ihm dank der leuchtend rosa Schnurrbärte auf der Vorderseite leicht fallen wird, Lyft-Autos auszuwählen, wird er überrascht sein. Das Startup hat beschlossen, bei seinem Start in New York auf die haarigen Anhängsel zu verzichten.
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