Sie müssen kein Vermögen ausgeben, um stilvoll zu fahren.
Niederländischer Autohersteller Carice Autos hat gerade sein erstes Fahrzeug vorgestellt: den handgefertigten, vollelektrischen MK1. Es ist ungefähr so groß wie ein MX-5, wiegt nur 771 Pfund und kostet etwas mehr als 36.000 US-Dollar.
Für das Geld bekommt man ein Retro-Interieur, einen vollelektrischen Antriebsstrang und das war’s auch schon. Aber beim MK1 geht es nicht unbedingt um Gadgets oder Technologie: Es geht um Handwerkskunst.
Verwandt
- Der elektrische Pickup Rivian R1T wird in der Lage sein, einen 180er wie ein Panzer zu ziehen
- Diese Oldtimer vereinen zeitlosen Stil mit modernem Elektroantrieb
Jeder MK1 wird in einem kleinen Lagerhaus in Holland von Hand gefertigt und sieht nach Meinung dieses Autors absolut großartig aus.
Der niederländische Roadster ist eine Art Hommage an die Luxussportwagen der Vergangenheit, wie zum Beispiel den Porsche 356 worauf es basiert. Wie der 356 verfügt auch der MK1 über große Scheinwerfer mit Käferaugen und eine geschwungene, glatte Karosserie. Im Inneren verfügen beide über analoge Anzeigen, stilvolle Schalensitze und ein klares, analoges Armaturenbrett. Wenn man jedoch etwas genauer hinschaut, werden die Unterschiede deutlicher.
Zum einen verwendet der MK1 ein Backbone-Chassis, bei dem es sich im Wesentlichen um eine einzelne, dicke Stange handelt, die sich über die gesamte Länge des Fahrzeugs erstreckt, um für Steifigkeit zu sorgen und Gewicht zu sparen.
Noch wichtiger ist jedoch der Antriebsstrang. Der MK1 ist vollständig elektrisch und bezieht Energie aus einem direkt in das Chassis integrierten Lithium-Ionen-Akku. Dies ermöglicht eine perfekte Gewichtsverteilung von 50:50, obwohl die Leistung nicht wirklich die Spezialität des MK1 ist.
Käufer haben die Wahl zwischen drei Ausstattungsvarianten: eine mit 20 PS, eine mit 54 und eine „Junior-Version“ mit nur fünf Pferden. Das hört sich vielleicht nicht nach viel an, aber aufgrund des Kunststoffgehäuses des MK1 (ja, Sie haben richtig gelesen) muss er nur 771 Pfund mit sich herumschleppen.
Für Kunden, die etwas mehr Fahrzeit wünschen, bietet Carice einen kleinen, gasbetriebenen „Range Extender“ für zusätzlichen Boost an. Carice plant in den kommenden Monaten sogar einen wasserstoffbetriebenen MK1.
Mit seinem Dreispeichen-Holzlenkrad, den roten Schalensitzen und der kugelförmigen Karosserie ist der MK1 eine nostalgische Hommage an die Handwerkskunst der alten Schule, aber mit modernen Zutaten. Das Einzige, was fehlt, ist der Soundtrack eines rauschenden Inlineskates, aber wer einer der bisher 10 eingeplanten Glückskunden ist, muss sich mit dem Dröhnen der Reifen und dem Wind in den Haaren begnügen.
Empfehlungen der Redaktion
- Der Z von Nissan kehrt mit Retro-Stil und moderner Technologie in die Zukunft zurück
- Der intelligente australische Motorradhelm Forcite MK1 kommt in die USA.
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
