Die besten Einsteiger-Luxus-Performance-Autos des Jahres 2012

2013 Cadillac ATS: Erschwinglicher Luxus beginnt bei 34.000 US-DollarDie Autowelt liebt Genuss. Es basiert zwar auf Millionen geräteähnlicher Toyota Camrys, aber der Glamour und die Herrlichkeit gehen mit Luxusmodellen einher, die Leistung und Dekadenz vereinen und meist mit einem deutschen Markennamen versehen sind. Allerdings kann Genuss auch in kleinen Dosen erfolgen. Die großen Luxusmarken bieten alle Einstiegsmodelle mit viel Leistung und luxuriöser Technologie für diejenigen an, die nicht über ein nationales BIP verfügen.

2013 Audi A4 StadthintergrundAudi A4

Der A4 gehört zu den attraktivsten Autos im Einstiegs-Luxussegment, basiert jedoch auf vernünftigen Prinzipien. Der 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader erreicht ordentliche mpg (24 in der Stadt, 31 auf der Autobahn) und ist anständig leistungsstark (211). PS, 258 Pfund-Fuß Drehmoment), während Audis Markenzeichen quattro-Allradantrieb für Sicherheit sorgt Gefühl. Das Unternehmen ist auch für sein großartiges Interieur bekannt, und der A4 enttäuscht nicht; Es ist sogar ein mobiler WLAN-Hotspot.

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2012-BMW-3er-RotBMW 3er

Der 3er ist seit Jahrzehnten der Liebling der Automobiljournalisten, und das aus gutem Grund. Es handelt sich um den Prototyp einer Luxus-Sportlimousine mit einem ausgewogenen Fahrwerk und den fein abgestimmten Reihenmotoren und Schaltgetrieben von BMW. Für das Modelljahr 2013 wurde der 3er komplett neu gestaltet und erhielt ein dramatischeres Design und einen sparsameren 240 PS starken Vierzylinder mit Turbolader sowie Motor-Start/Stopp. Wer mehr Leistung sucht, kann sich weiterhin für den 335i und seinen turbogeladenen Reihensechszylinder mit 300 PS entscheiden, oder für den ActiveHybrid 3, der einen Elektromotor hinzufügt.

Auch die 3er-Reihe ist in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich. Das neue (F30)-Chassis ist derzeit als Limousine und Kombi erhältlich, während das Coupé und das Cabriolet auf dem alten E92-Chassis basieren. Ein neues 4er Coupé und Cabrio werden sie bald ersetzen.

Buick Verano Turbo Stadtfahrten bei NachtBuick Verano Turbo

Er basiert zwar auf dem Chevrolet Cruze, aber der Verano Turbo ist ein großes Upgrade. Die Schalldämpfungsexperten von Buick machten sich an die Arbeit und verliehen dem Verano verfeinerte Manieren, die einem teureren, speziell angefertigten Luxusauto angemessen waren. Das turbogeladene, 250 PS starke Reihen-Vier- und Sechsgang-Schaltgetriebe machen diesen Buick auch zu einer recht schnellen (0 auf 60 Meilen pro Stunde in 6,2 Sekunden) kompakten Sportlimousine.

2013 Cadillac ATS-StreckeCadillac ATS

Cadillacs Antwort auf den 3er bringt etwas amerikanische Prahlerei auf die Party. Das Mini-CTS-Design passt definitiv zu dieser Limousine, und es ist schön, eine Sportlimousine zu sehen, die nicht dem deutschen Minimalismus entspricht. Es werden zwei Motoren angeboten: ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit 272 PS und der 321 PS starke 3,6-Liter-V6 aus dem CTS und Camaro. Ein Schaltgetriebe ist leider nur für den kleineren Motor erhältlich. An Bord verfügt der ATS über das Cadillac User Experience (CUE), eines der besten Infotainment-Systeme Systeme auf dem Markt und ist mit einigen der fortschrittlichsten Sicherheitstechnologiefunktionen ausgestattet Klasse.

2013 Infiniti G CoupéInfiniti G

Das Einstiegsmodell von Infiniti muss ersetzt werden, aber viele der Qualitäten, die das Original so großartig gemacht haben, bleiben bestehen. Der 3,7-Liter-V6 von Nissan ist nicht so kultiviert oder sparsam wie die neueren Motoren, aber er leistet beeindruckende 325 PS und macht dabei ein paar gute Geräusche. Es ist auch das am besten aussehende Auto der japanischen Luxusmarke, auch wenn seine Linien im Jahr 2007 verfasst wurden, und es fährt auf der gleichen „Front-Mittschiffs“-Plattform wie der Sportwagen Nissan 370Z. Der G ist als Limousine, Coupé und Cabrio erhältlich.

2013 Mercedes-Benz C-Klasse Coupé rotMercedes-Benz C-Klasse

Für diejenigen, die das Prestige einer S-Klasse zu einem (relativ) günstigen Preis suchen, trägt die C-Klasse mit Stolz den Stern. Der Basis-1,8-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader ist etwas leistungsschwach (201 PS), aber die optionalen 3,0-Liter- (248 PS) und 3,5-Liter-V6-Motoren (302 PS) haben jede Menge Leistung. Die C-Klasse verfügt außerdem über mbrace2, das neueste und beste Infotainmentsystem von Mercedes, und ist in den Karosserievarianten Limousine und Coupé erhältlich.

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