Ford angekündigt Mehrere Sicherheitsrückrufe am Mittwoch, 12. Juni. Lesen Sie weiter für alle Details.
Forscher
Der größte Rückruf betrifft 1,2 Millionen Ford Explorer SUVs in den USA wegen eines Problems mit der Federung, das möglicherweise die Lenkkontrolle beeinträchtigt und „das Risiko eines Unfalls erhöht“, so das Unternehmen.
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Betroffen sind außerdem 28.000 Ford Explorer in Kanada und ein – ja, ein – Fahrzeug in Mexiko.
Konkret sagte Ford, dass es sich bei den zurückgerufenen Fahrzeugen um ausgewählte Explorer handelt, die zwischen dem 17. Mai 2010 und dem 25. Januar 2017 in seinem Montagewerk in Chicago hergestellt wurden.
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Ford sagte, dass betroffene Explorer-Modelle, bei denen die Hinterradaufhängung häufig ruckelt und springt, möglicherweise einen Bruch der Spurverbindung der Hinterradaufhängung erleiden könnten. „Ein Bruch einer hinteren Spurstange beeinträchtigt die Lenkkontrolle erheblich und erhöht das Unfallrisiko“, sagte der Autohersteller.
Ford fügte hinzu, dass ihm keine Berichte über Verletzungen im Zusammenhang mit der Erkrankung bekannt seien, obwohl „ein Kunde berichtete, er sei gegen einen Bordstein gefahren, als das Zehengelenk brach.“
Händler entfernen und ersetzen die linken und rechten Spurstangen der Hinterradaufhängung durch neue geschmiedete Spurstangen und richten die Hinterradaufhängung aus. Die Referenznummer für den Rückruf ist 19S17.
Die Reparatur erfolgt selbstverständlich kostenfrei. Weitere Informationen zu allen Rückrufen finden Sie unter Fords Rückruf-Webseite, oder schlagen seine Kontaktseite Informationen zu verschiedenen Möglichkeiten, den Kundenservice zu erreichen.
F-150
Der Autohersteller rief auch den Select 2013 zurück Ford F-150 Pickups mit 6-Gang-Automatikgetriebe zur Behebung eines Kalibrierungsproblems, das zu einem unbeabsichtigten Herunterschalten des Getriebes führen könnte. Eine ähnliche Rückrufmitteilung wurde von Ford im Februar 2019 veröffentlicht und betraf 1,48 Millionen F-150-Fahrzeuge.
„Abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit könnte ein abruptes Herunterschalten des Getriebes in den ersten Gang ohne Vorwarnung zum Verlust des Fahrzeugs führen Kontrolle, was das Risiko eines Unfalls erhöht“, sagte Ford und fügte hinzu, dass ihm keine Berichte über Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang damit bekannt seien dieses Problem.
Die betroffenen Fahrzeuge sind mit 5,0-Liter- und 6,2-Liter-Benzinmotoren ausgestattet und die Software des Antriebsstrang-Steuermoduls wurde im Rahmen des Rückrufs 19S07 neu programmiert. Sie wurden zwischen dem 7. Mai 2012 und dem 27. Oktober 2013 im Montagewerk Dearborn, Michigan, und zwischen dem 18. April 2012 und dem 18. November 2013 im Werk Kansas City gebaut.
Der Rückruf betrifft rund 107.000 F-150-Fahrzeuge in den USA und etwas mehr als 15.000 in Kanada und trägt die Referenznummer 19S19. Ford sagte, die Lösung beinhalte eine Neuprogrammierung des Antriebsstrang-Steuermoduls mit der entsprechenden Softwarekalibrierung.
Econoline
Von diesem kleineren Rückruf sind etwa 3.800 Fahrzeuge in den USA und 445 in Kanada betroffen, obwohl einige dieser Fahrzeuge möglicherweise als Krankenwagen oder Schulbusse eingesetzt werden.
Dabei handelt es sich um ausgewählte Ford Econoline-Fahrzeuge der Baujahre 2009–16 mit einem 5,4-Liter-Motor, bei denen aufgrund eines Getriebeproblems ein Leistungsverlust auftreten könnte.
Das Unternehmen erklärte zwar, dass ihm keine Unfälle infolge dieser Erkrankung bekannt seien, weist jedoch darauf hin, dass eine Fahrzeugpanne zu einer Verzögerung der Patientenbehandlung führen könnte.
Die betroffenen Fahrzeuge wurden zwischen dem 11. Mai 2009 und dem 10. Dezember 2015 im Ford-Werk in Ohio gebaut. Die Referenznummer ist 19S20.
Taurus, Flex, Lincoln MKS, Lincoln MKT
Dieser nur in Kanada geltende Rückruf betrifft ausgewählte Ford Taurus 2010–17, Ford Flex 2009–17, Lincoln MKS 2009–15 und 2010-17 Lincoln MKT-Fahrzeuge bezüglich eines Problems mit einem Bruch der Hinterradaufhängung, ähnlich dem Forscher.
Der Autohersteller gibt an, dass der Rückruf – Referenznummer 19S18 – insgesamt rund 12.000 Fahrzeuge betrifft, und fügt hinzu, dass ihm ein Bericht über einen Unfall mit leichten Verletzungen im Zusammenhang mit dieser Erkrankung bekannt sei.
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