Wenn Sie das schlechte WLAN an Bord satt haben, sind Sie nicht der Einzige. American Airlines ist es auch.
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Tatsächlich ist es so verärgert über Gogo, den aktuellen WLAN-Anbieter für ein Viertel seiner 800 Flugzeuge umfassenden Flotte, dass es das Unternehmen vor Gericht verklagt.
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Die Klage von American Airlines zielt darauf ab, die Fluggesellschaft von ihrem aktuellen Vertrag mit Gogo zu befreien und auf einen erhofften besseren Service umzusteigen.
Gogos Vertrag verspricht, die WLAN-Geschwindigkeiten konkurrierender Dienste zu übertreffen oder zumindest zu erreichen, aber Amerikaner sagt dass die Fluggesellschaft nach „sorgfältiger Evaluierung der neuen Technologien und Dienstleistungen auf dem Markt“ „kürzlich hat Gogo darüber informiert, dass ViaSat ein Bordkonnektivitätssystem bietet, das Gogos Luft-Boden-Konnektivitätssystem erheblich verbessert System."
ViaSat nutzt, wie der Name schon sagt, Kommunikationssatellitentechnologie für seinen Wi-Fi-Dienst, eine robustere Lösung, die ein viel schnelleres Internet bietet Geschwindigkeiten als ältere bodengestützte Mobilfunkmasten, die den Passagieren daher theoretisch Zugang zu Diensten mit hoher Bandbreite wie YouTube oder bieten sollten Netflix. Zu den aktuellen ViaSat-Kunden gehören United Airlines, JetBlue und Virgin America.
Gogo hat die Hoffnung nicht aufgegeben, das Problem mit dem Spediteur zu regeln. kommentieren„Wir möchten darauf hinweisen, dass American ein geschätzter Kunde von uns ist und auf den wir uns freuen.“ Beilegung der Meinungsverschiedenheit über die Vertragsauslegung, die zu diesem Feststellungsurteil geführt hat Aktion."
Vermutlich hofft man, damit die Fluggesellschaft in Versuchung führen zu können Es ist vor Kurzem auf den Markt gekommen Satellitenbasierte 2Ku-Konnektivitätslösung, die theoretisch Geschwindigkeiten bieten kann, die mit denen von ViaSat mithalten können.
Die Einführung des Hochgeschwindigkeitsdienstes von Gogo könnte jedoch für den Geschmack der Amerikaner zu langsam sein, und selbst dann muss er seine Zuverlässigkeit, Robustheit und Kosteneffizienz unter Beweis stellen. Von der größten Fluggesellschaft des Landes wird erwartet, dass sie Gogos Angebot prüft, bevor sie eine endgültige Entscheidung über einen Dienstwechsel trifft – vorausgesetzt, sie kann sich aus ihrem Vertrag befreien.
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