Volvo erfindet sich von Grund auf neu. Der schwedische Autobauer hat kürzlich den vorgestellt neu gestalteter XC90-Crossover und das neue S90 Limousine Und V90-Kombi, alle basierend auf der Scalable Product Architecture (SPA)-Plattform für große und mittelgroße Fahrzeuge. Jetzt konzentriert sich Volvo auf das andere Ende seiner Produktpalette.
Das Unternehmen besprach zuvor a Compact Modular Architecture (CMA)-Plattform für kleinere Autos, aber es gibt erst jetzt einen Hinweis darauf, wie Fahrzeuge auf dieser Plattform aussehen könnten. Begrüßen Sie das Concept 40.1 und das Concept 40.2, die Vorboten der Kleinwagen-Zukunft von Volvo.
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Beide Konzepte werden gemeinsam als „Serie 40“ bezeichnet und vereinen das attraktive Design der größeren Volvo-Fahrzeuge auf SPA-Basis. Beide verfügen über konkave Kühlergrills und eine Interpretation der „Thors Hammer“-Scheinwerfer des XC90, S90 und V90. Die Concept 40.2-Limousine verfügt über eine extremere Version der horizontalen Rücklichter des S90, während der Concept 40.1 Crossover über eine schön geneigte Heckklappe verfügt.
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Zu den Antriebssträngen für die Serienautos der 40er-Serie gehören mindestens ein Vierzylindermotor und ein T5 „Twin Engine“-Plug-in-Hybrid-Allradantrieb. Dazu gehören ein aufgeladener Dreizylindermotor und ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe sowie ein Elektromotor. CMA wird auch die Basis für Volvos erstes vollelektrisches Serienauto bilden. fällig im Jahr 2019.
Weitere Autos auf Basis der CMA-Plattform werden 2017 in Produktion gehen, allerdings ist unklar, ob sie in den USA verkauft werden. Volvo hatte hier schon immer Probleme, Kompaktmodelle zu verkaufen; Die letzte S40-Limousine war ein Idiot, und das Unternehmen machte sich nicht einmal die Mühe, sie zu importieren V40-Fließheck das es in anderen Märkten ersetzte.
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Nachdem wir uns um die großen und kleinen Fahrzeuge gekümmert haben, können wir davon ausgehen, dass sich Volvo als nächstes auf die Mitte seiner Produktpalette konzentrieren wird. Ersatzmodelle für die aktuellen Modelle S60, V60 und XC60 werden voraussichtlich in den nächsten Jahren die SPA-Plattform nutzen. Praktisch jedes Volvo-Modell wird irgendwann entweder auf SPA oder CMA basieren.
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