Käufer, die um die Jahrtausendwende einen Volvo kaufen möchten, werden drei grundlegende Antriebsoptionen zur Auswahl haben. Das erste ist ein brandneues 48-Volt-Mild-Hybrid-System. Es fängt die beim Bremsen entstehende kinetische Energie auf, speichert sie in einem kompakten Batteriepaket und speist sie in einen kleinen Motor ein, der seitlich am Verbrennungsmotor angebracht ist. Der Motor verbessert den Kraftstoffverbrauch und reduziert schädliche Emissionen, kann das Auto jedoch nicht über längere Strecken alleine antreiben.
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Die Mittelklasse-Option wird ein Plug-in-Hybrid sein, der im Volvo-Sprachgebrauch „Twin Engine“ genannt wird. Die Technologie wird bereits in größeren Volvo-Modellen wie dem angeboten
S90 und der XC90, und es wird auf dem verfügbar sein 2018 XC60 vor Jahresende. Derzeit können Plug-in-Modelle etwa 20 Meilen rein elektrisch fahren. Sie werden noch weiter gehen, wenn sich die Technologie verbessert.Verwandt
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Schließlich hat Volvo versprochen, zwischen 2019 und 2021 nicht weniger als fünf vollelektrische Modelle auf den Markt zu bringen. Drei davon werden in die Volvo-Reihe aufgenommen, zwei von ihnen werden Teil von Polestar, der Marke der Marke neu gegründete Leistungsabteilung. Henrik Green, Volvos Vizepräsident der Forschungs- und Entwicklungsabteilung, sagte Digital Trends Das erste reine Elektroauto wird ein Kompaktwagen sein, der auf der modularen CMA-Plattform basiert. Das noch unbenannte Modell wird es sein in China hergestellt und in Märkte auf der ganzen Welt exportiert.
Im Großen und Ganzen führen Automobilhersteller die Elektrifizierung ein, um den strengen Vorschriften gerecht zu werden, die in Schlüsselmärkten wie den Vereinigten Staaten und China drohen. Volvo erklärt, dass seine Entscheidung nicht durch staatliche Vorschriften beeinflusst wurde. Stattdessen reagiert es auf die Marktnachfrage.
„Hier geht es um den Kunden. Die Nachfrage der Menschen nach elektrifizierten Autos steigt und wir möchten auf die aktuellen und zukünftigen Bedürfnisse unserer Kunden eingehen. Sie können jetzt den gewünschten elektrifizierten Volvo auswählen“, sagte Firmenchef Håkan Samuelsson in einer Erklärung.
Volvo hat bereits angekündigt, bis 2025 eine Million elektrifizierte Autos verkaufen zu wollen. Die Ankündigung, sein gesamtes Portfolio weltweit zu elektrifizieren, gibt endlich Aufschluss darüber, wie das Unternehmen sein Ziel erreichen wird. Was mit den aktuellen, nicht elektrifizierten Antriebssträngen nach 2019 passieren wird, ist noch nicht entschieden.
„Bestehende Autos mit reinem Verbrennungsantrieb werden in Zukunft an die Marktanforderungen angepasst. Dafür gibt es noch keinen festen Zeitplan“, sagte ein Unternehmenssprecher gegenüber Digital Trends.
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