Die Marke wird ihren Namen Genesis offiziell als Luxusmarke vom Rest des Autoherstellers abheben, wobei bis 2020 eine Produktpalette von sechs Fahrzeugen geplant ist. Das von Konzepten wie dem Vision G Coupé vorgestellte Genesis-Typenschild steht für einzigartige Designs, G-basierte Namensstrukturen und verbesserte Kundenservice-Erlebnisse.
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Obwohl Hyundai und sein Schwesterunternehmen Kia schon seit einiger Zeit darüber stritten, welches Emblem Fahrzeuge im Luxussegment tragen soll, waren die bisherigen Experimente nicht schlüssig. Der K900 von Kia und der Equus von Hyundai etablierten sich gleichermaßen als Persönlichkeiten des „erschwinglichen Luxus“, verkauften sich aber nicht besonders gut.
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Durch den Betrieb unter der unabhängigen Marke Genesis kann Hyundai direkter mit den Luxusfahrzeugen Lexus von Toyota, Acura von Honda und Infiniti von Nissan konkurrieren.
Das bedeutet natürlich, dass Hyundai eines seiner meistverkauften Modelle (den Genesis) umbenennen muss, aber es bedeutet auch, dass sich die Namenskonvention ändern wird. Luxusmodelle beginnen mit dem Buchstaben G, gefolgt von einer Zahl, die das Segment des Fahrzeugs angibt. Es ist gut, dass Infiniti zu seiner Q-Namensstruktur übergegangen ist, sonst wäre die japanische Marke mächtig verärgert gewesen, wenn ein Genesis G40 dem G37 Konkurrenz gemacht hätte.
„Wir haben diese neue Marke Genesis mit einem vollständigen Fokus auf unsere Kunden geschaffen, die sich intelligente Besitzerlebnisse wünschen, die sparen Zeit und Mühe, mit praktischen Innovationen, die die Zufriedenheit steigern“, sagte Euisun Chung, Vizepräsident der Hyundai Motor Company Vorsitzende. „Die Marke Genesis wird diese Erwartungen erfüllen und durch unsere auf den Menschen ausgerichtete Markenstrategie zum Marktführer werden.“
Auch bei den Genesis-Modellen geht es nicht nur um Luxus. Wie seine japanischen Konkurrenten wird Hyundai Fahrzeuge mit mehr Leistung, hochwertigerer Technologie und maßgeschneidertem Kundenservice anbieten.
Die ersten Modelle, die unter der Marke Genesis erhältlich sind, werden die Limousinen Hyundai Equus und Genesis sein. Es gibt auch Pläne für einen mittelgroßen SUV, der mit dem RX von Lexus konkurrieren soll. Hoffen wir, dass auch eine Serienversion des Vision G in Arbeit ist.
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