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Wenn Sie ein Auto suchen, das anders ist, ist der BMW i3 genau das Richtige für Sie. Fünf Jahre nach seinem Debüt, im Pint-Format Elektroauto ist wie nichts anderes auf der Straße. Aber der i3 litt schon immer unter einer relativ geringen Reichweite, insbesondere im Vergleich zu Neulingen wie dem Chevrolet Bolt EV Und Tesla Model 3. Aber BMW arbeitet daran, dieses Problem anzugehen.
Der BMW i3 2019 erhält dank eines größeren 42-Kilowattstunden-Akkus eine Reichweitensteigerung. Offizielle EPA-Zahlen liegen noch nicht vor, aber BMW erwartet für den i3 2019 eine Reichweite von 153 Meilen. Das ist eine Steigerung gegenüber den 114 Meilen langen Versionen, die mit dem 33-kWh-Akku ausgestattet sind, der für eingeführt wurde das Modelljahr 2017und die 81 Meilen des ursprünglichen i3 des Modelljahres 2014, der über ein 22-kWh-Paket verfügte. Aber in einer Zeit, in der einige Wettbewerber Angebote anbieten, reicht es möglicherweise immer noch nicht aus mehr als 200 Meilen der Reichweite.
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Der Elektromotor, der die Hinterräder antreibt, bleibt unverändert. Er leistet 170 PS und 184 Nm Drehmoment im Standard-i3 und 181 PS und 199 Nm Drehmoment im sportlicheres i3S-Modell. BMW gibt für den i3 eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h an, für den i3S sind es 6,8 Sekunden und 150 km/h. Der Autohersteller behauptet, dass der i3S die gleiche Reichweite von 153 Meilen wie der Standard-i3 erreichen wird, aber die EPA muss dies bestätigen. Der aktuelle i3S verfügt über eine 7,0-Meilen-Reichweitenstrafe, so die Agentur.
BMW wird auch weiterhin eine Range-Extended-Version (REx) des i3 anbieten. Es verfügt über einen kleinen Benzinmotor, der als Generator fungiert, um den Akku bei Bedarf aufzuladen. BMW sagte, dass es gegenüber dem 2018 i3 REx eine gewisse Verbesserung der Reichweite geben würde, nannte jedoch keine konkrete Zahl. Die EPA gibt für das Modell 2018 eine Reichweite von 180 Meilen an.
Zu den weiteren Updates gehören eine Ladestation für kabellose Telefone und ein integrierter WLAN-Hotspot, der bis zu 10 Geräte unterstützen kann. Käufer bekommen drei Monate bzw. drei Gigabyte Datenvolumen geschenkt. Der i3 kann außerdem mit einer Reihe von Fahrerassistenzsystemen ausgestattet werden, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung, Vorwärtskollisionswarnung, und eine Einparkhilfe, die das Auto auf Knopfdruck automatisch in eine Parklücke lenken kann, heißt es BMW.
Das Design ist unverändert, was nicht verwunderlich ist, wenn man bedenkt, dass der i3 für das Modelljahr 2018 ein kleines Facelift erhalten hat. Um Gewicht zu sparen, ist die Karosserie aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) gefertigt. Die Verwendung von CFK anstelle von herkömmlicher Kohlefaser hilft, Kosten zu sparen, ein wichtiger Gesichtspunkt, wenn es sich bei dem betreffenden Auto um einen kleinen Pendlerwagen und nicht um einen exotischen Supersportwagen handelt.
Die Produktion des BMW i3 2019 beginnt im November 2018. Die Preise werden zu diesem Zeitpunkt bekannt gegeben.
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