Audi wird bald mit der Auslieferung des Fastback-Modells beginnen 2020 E-Tron Sportback Es wurde auf der Los Angeles Auto Show 2019 vorgestellt. Das zweite in Serie produzierte Elektroauto des Unternehmens wird im Sommer 2020 in die amerikanischen Ausstellungsräume kommen. Wenn es das tut, wird es lehren der E-Tron Es basiert auf ein paar neuen Tricks.
Die Preise beginnen bei 77.400 US-Dollar, bevor eine obligatorische Zielgebühr von 995 US-Dollar (denken Sie an die Versandkosten für Autos) in die Gleichung einfließt. Um den Kontext zu ergänzen: Der Grundpreis des E-Tron beträgt 74.800 US-Dollar. Bedenken Sie, dass berechtigte Käufer eine einmalige Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar von der Bundesregierung beantragen können Einige Autofahrer haben möglicherweise die Möglichkeit, zusätzliche Anreize von staatlichen und lokalen Stellen zu beantragen Beamte. Alles in allem beginnt der Sportback bei etwa 70.000 US-Dollar.
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Seine schnell abfallende Dachlinie erinnert daran
die A5 Und die A7, die Design-Ikonen des Unternehmens. Wenn Sie einen Röntgenblick hätten, würden Sie direkt durch das Blech blicken und den 95-Kilowattstunden-Lithium-Ionen-Akku sehen, auf dem der E-Tron aufgebaut ist. Der Rucksack ist so konstruiert, dass er nur 91 % seiner Gesamtkapazität bereitstellt, um eine möglichst lange Lebensdauer zu gewährleisten. Dies entspricht einer Reichweite von 218 Meilen unter realen Bedingungen und liegt damit über der 204-Meilen-Reichweite des E-Tron.Verwandt
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Die Erkenntnisse aus der Überwachung der SUV-Batterie im Laufe der Zeit halfen Audi dabei, die Reichweite ohne Einbußen bei der Leistung zu steigern, aber das ist noch nicht alles. Außerdem verbesserten die Ingenieure das Wärmemanagementsystem, machten die Elektronik effizienter und kalibrierten die Bremsen neu. Ein weiterer wesentlicher Unterschied besteht darin, dass der den Vorderrädern zugeordnete Elektromotor ausgeschaltet bleibt, wenn er nicht benötigt wird, beispielsweise bei geringer Last. Wenn Sie darauf treten, kehrt es automatisch wieder online zurück und liefert die volle Leistung von 355 PS. Eine Over-Boost-Funktion erhöht diese Zahl jedoch kurzzeitig auf 402.
„So wie bei unseren Kraftstoffmotoren im Laufe der Zeit Effizienzgewinne erzielt werden, werden bei unseren batterieelektrischen Plattformen die gleichen Erkenntnisse erzielt“, sagte ein Sprecher gegenüber Digital Trends. Wir können bestätigen, dass der optimierte Antriebsstrang des Sportback in naher Zukunft seinen Weg in den Standard-E-Tron finden wird, sodass seine Reichweite in den kommenden Monaten zweifellos zunehmen wird.
Der 95-Kilowattstunden-Lithium-Ionen-Akku ist mit 150-Kilowatt-Schnellladung kompatibel, sodass Autofahrer dies tun können Kanalisieren Sie 58 Meilen Reichweite (laut Audi etwa eine Stunde Fahrt), indem Sie es für 10 anschließen Protokoll. Alternativ können Sie den Akku mit einer Reichweite von 174 Meilen aufladen, wenn Sie 30 Minuten übrig haben oder tot sind. Das ist genug; Die Untersuchung des Unternehmens kam zu dem Schluss, dass der durchschnittliche Käufer eines Premiumfahrzeugs 30 Meilen pro Tag fährt.
Nicht jeder Sportback ist gleich. Zur Markteinführung haben Autofahrer die Möglichkeit, sich für ein Limited Edition One-Modell zu entscheiden, das sich durch Plasmablau auszeichnet Metallic-Außenlackierung, orangefarbene Bremssättel, helle Zierelemente und sportlich aussehende S-Line-Stoßfänger an beiden Enden. Die Kabine erhält eine graue Lederpolsterung und einen zweifarbigen Dachhimmel. Audi teilte Digital Trends mit, dass weniger als 1.000 Exemplare dieser Version für den amerikanischen Markt vorgesehen seien.
Was kommt als nächstes?
Wir haben nur die Spitze des Elektrifizierungs-Eisbergs von Audi gesehen. Die Produktionsversion von das E-Tron GT-Konzept 2018 eingeführt, ist geplant sein weltweites Debüt geben vor Ende 2020, voraussichtlich auf der Los Angeles Auto Show – vorausgesetzt es ist nicht storniert. Die tiefergelegte Limousine wird ihre grundlegenden Grundlagen mit teilen der Porsche Taycan, was eine gute Nachricht für Fahrbegeisterte ist, und er wird in die leistungsorientierte Audi Sport-Reihe aufgenommen.
Am anderen Ende des Spektrums das Q4 E-Tron-Konzept Ab 2019 wird ein Crossover entstehen, den Audi als sein günstigstes Elektrofahrzeug positionieren wird. Außerdem ist die Veröffentlichung voraussichtlich Ende 2020 geplant.
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