NHTSA entwirft Richtlinien zur Minimierung von Ablenkungen beim Fahren, aber Autohersteller müssen diese nicht befolgen

Infotainmentsysteme und persönliche technische Geräte haben es Autobesitzern ermöglicht, ihren von Technik geprägten Lebensstil auf die Straße zu bringen, haben aber auch die Zahl der Ablenkungen in Fahrzeugen erheblich erhöht.

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ist besorgt darüber abgelenktes FahrenDaher werden eine Reihe von Richtlinien veröffentlicht, die die Sicherheit gewährleisten sollen. Die Richtlinien zeigen Möglichkeiten für Automobilhersteller auf, weniger ablenkende Technologien zu entwickeln, sie sind aber auch völlig freiwillig.

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Die Richtlinien legen Kriterien für die Elektronik im Auto fest, nach denen der Fahrer seine Aufmerksamkeit von der Straße abwenden muss, um ihn zu nutzen. Gemäß den Richtlinien sollte ein Fahrer seinen Blick nicht länger als zwei Sekunden am Stück und insgesamt zwölf Sekunden von der Straße abwenden müssen, um eine Aufgabe auszuführen.

Die Richtlinien empfehlen außerdem, die manuelle Texteingabe zu deaktivieren (für beide).

SMS schreiben Und Surfen im Internet), Videowiedergabe und andere Funktionen während der Fahrt.

Die Empfehlungen beschränken sich nicht nur auf die Einschränkung der Informationen nach Medien. Auch die Anzeige bestimmter Arten von Inhalten, darunter Textnachrichten und Social-Media-Beiträge, fällt unter „nicht“. während der Fahrt“ sowie fotorealistische oder dynamische Bilder auf Navigationskarten.

Die Richtlinien decken auch den Standort elektronischer Geräte in einem Auto ab, einschließlich der Entfernung zu einem Touchscreen oder anderem Die Bedienoberfläche befindet sich vom Fahrer entfernt und die Positionierung der Displays erfolgt so nah wie möglich an der Fahrerlinie Sicht.

Die NHTSA-Richtlinien basieren auf den Ergebnissen einer von der Agentur durchgeführten Studie.

„Die neue Studie weist stark darauf hin, dass visuell-manuelle Aufgaben die Konzentration eines Fahrers beeinträchtigen und das Risiko eines Unfalls um das Dreifache erhöhen können“, sagte NHTSA-Administrator David L. sagte Strickland in einer Erklärung.

Die Studie ergab, dass der Fahrer beim Versenden einer Textnachricht durchschnittlich 23,3 Sekunden lang den Blick von der Straße abwenden musste, was das Risiko eines Unfalls verdoppelte.

Das tatsächliche Telefonieren mit einem Mobiltelefon erhöhte die Wahrscheinlichkeit eines Absturzes um das 1,73-Fache, aber der gesamte Prozess des Abhebens des Telefons, der Suche nach einem Kontakt, und das Wählen erhöhte die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls um das Dreifache, da jeder Schritt die Hand (oder Hände) des Fahrers vom Lenkrad nimmt und den Blick von der Straße abwendet.

Die Studie konzentrierte sich auf die Nutzung von Mobiltelefonen, untersuchte jedoch keine Infotainmentfunktionen, die nichts mit Anrufen und Textnachrichten zu tun hatten.

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