Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat Tesla aufgefordert, etwa 158.000 Model S und Model zurückzurufen X-Fahrzeuge aufgrund eines Problems mit dem Touchscreen, das zu einem Ausfall führen und die Sicherheit der darin befindlichen Personen gefährden könnte. Die Anfrage folgt einer Untersuchung der NHTSA, die letztes Jahr begann.
Ein Ausfall des Touchscreens führt zum Verlust der Rückfahrkamera des Fahrzeugs und wirkt sich auch auf das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem Autopilot aus. Verschieden hörbar Betroffen sind auch die mit den Blinkern verbundenen Glocken, und Fahrer können die Funktion zum Beschlagen und Enteisen der Windschutzscheibe nicht nutzen Systeme, die bei schlechtem Wetter die Sicht des Fahrers beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen können, heißt es Zu ein Brief online veröffentlicht von NHTSA am 13. Januar.
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NHTSA sagte, es sei „vorläufig zu dem Schluss gekommen“, dass ein Ausfall des Touchscreens „einen Defekt darstellt“. im Zusammenhang mit der Sicherheit von Kraftfahrzeugen“ und möchte daher, dass der Elektroautohersteller die Betroffenen zurückruft Fahrzeuge.
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Dazu gehören die Limousinen des Model S der Modelljahre 2012 bis 2018 und die SUVs des Model X der Modelljahre 2016 bis 2018.
Die Regierungsbehörde erklärt, dass sich das Problem um den NVIDIA Tegra 3-Prozessor des Touchscreens und seine integrierten 8 GB dreht Flash-Speicherchip, der ausfallen kann, wenn er seine Kapazität erreicht, bei durchschnittlicher Nutzung in der Regel nach etwa fünf oder sechs Jahren NHTSA.
Es fügt hinzu, dass Tesla versucht habe, das Problem mit einer Reihe von Over-the-Air-Updates zu lösen, diese jedoch als „im Wesentlichen unzureichend“ bezeichnete.
Im Juli letzten Jahres zeigten Tesla-Daten, dass Touchscreen-Ausfälle bei den betroffenen Modell-S-Fahrzeugen bis zu 17,3 % und bei den Modell-X-Fahrzeugen bis zu 4,1 % ausfielen. NHTSA sagte, es gehe davon aus, dass die Ausfallraten weiter steigen werden, wie die Prognosemodelle von Tesla zeigen.
Der Elektroauto Der Hersteller hat bis zum 27. Januar Zeit, auf die Anfrage der NHTSA zu antworten, und muss „eine vollständige Begründung seiner Entscheidung“ vorlegen, wenn er mit der Rückrufanfrage nicht einverstanden ist.
Digital Trends hat Tesla um einen Kommentar gebeten und wir werden diesen Artikel aktualisieren, sobald wir eine Antwort erhalten.
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