Da der E-Bike-Markt weiter wächst und sich weiterentwickelt, werden wir in beiden Bereichen weiterhin Verbesserungen sehen Fahrraddesign und Komponenten. Zum Beispiel in diesem Monat Interbike Internationale Expo in Las Vegas, Bosch wird zwei neue Antriebssysteme für den Einsatz in E-Bike-Modellen vorstellen, die 2018 auf den Markt kommen sollen. Diese Motoren der nächsten Generation versprechen eine Vielzahl neuer Funktionen, die Elektrofahrräder sowohl für E-Bike-Enthusiasten als auch für traditionelle Fahrer attraktiver machen werden.
Die Premiere dieser neuen Elektroantriebe heißt Active Line Plus. Er ist im Vergleich zu bisherigen Bosch-Antrieben um 20 Prozent kleiner konstruiert und lässt sich dadurch sauberer in künftige Fahrraddesigns integrieren. Außerdem ist es 19 Prozent leichter und wiegt 7,1 Pfund. Das dürfte dazu beitragen, dass künftige E-Bike-Modelle etwas schlanker werden, und löst damit eines der größten Probleme traditioneller Radfahrer, die mit dem Gewicht von Elektromodellen zu kämpfen haben.
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Das Active Line Plus wurde für den Einsatz in Fahrrädern für Pendler und Gelegenheitsfahrer entwickelt und verfügt dank einer niedrigeren maximalen Drehmomenteinstellung von 50 Newtonmetern (Nm) über eine deutlich größere Reichweite. Dadurch kann ein mit dem neuen Antrieb ausgestattetes Fahrrad mit einer einzigen Ladung bis zu 130 Meilen weit fahren. Laut Bosch ist der Motor außerdem flüsterleise und eliminiert so die Geräusche, die oft mit E-Bikes verbunden sind. Das Beste ist, dass der Antrieb mehrere vordere Kettenblätter unterstützen kann, um die Übersetzung zu verbessern, und dass er dem Fahrer jetzt im ausgeschalteten Zustand keinen Widerstand mehr bietet. Diese Funktion ermöglicht es einem E-Bike, wie ein herkömmliches Fahrrad zu treten, wenn der Antrieb ausgeschaltet ist.
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Das zweite neue Laufwerk heißt einfach Active Line und verfügt über alle Funktionen des Plus-Modells, mit nur wenigen wesentlichen Unterschieden. Diese Version des Motors hat ein maximales Drehmoment von 40 statt 50 Nm, was eine ähnliche Reichweite bei noch geringerem Platzbedarf ermöglicht. Laut Bosch wiegt die Active Line nur 6,4 Pfund und ist 5 Prozent kleiner als ihr Schwestermodell.
Neben der Einführung der beiden neuen Antriebssysteme auf der Interbike kündigte Bosch auch die Einführung von an eMTB-Modus in seinen Motoren für den Einsatz in Elektro-Mountainbikes. Diese Funktion ermöglicht es dem Fahrrad, den auf die Pedale ausgeübten Druck zu erkennen und entsprechend den aktuellen Bedürfnissen des Fahrers die richtige Unterstützungsstufe anzuwenden. Im Wesentlichen passt sich das Fahrrad automatisch an die Person an und bietet so die Möglichkeit, Unterstützung zu leisten, ohne jemals den Modus zu wechseln, und auch bei Fahrten mit niedriger Trittfrequenz. Der eMTB-Modus ist für Fahrräder mit Bosch Performance Line CX-Antrieben per Software-Update verfügbar.
Erfahren Sie mehr unter bosch-ebike.com.
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