In den letzten Jahren hat Nissan die Zuschauer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans damit verblüfft DeltaWing Und ZEOD-RC experimentelle Rennfahrer.
Diese Autos wurden als nicht konkurrenzfähiger „Garage 56“-Eintrag eingereicht, aber dieses Jahr macht Nissan keine Scherze.
Enthüllt in der Super-Bowl-Werbung des Autoherstellers und letztes Jahr angekündigtIn diesem Jahr tritt der Nissan GT-R LM NISMO gegen Audi, Porsche und Toyota um den Gesamtsieg an.
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Der GT-R LM NISMO ist ein Hybrid wie alle anderen erstklassigen Le-Mans-Teilnehmer und hat nur oberflächliche Ähnlichkeit mit dem Straßenauto es ist nach ihm benannt.
Es ähnelt auch nicht wirklich den Autos, mit denen es konkurrieren wird.
Trotz der strengen Regeln, die in der Spitzenklasse LMP1-H gelten, hat Nissan ein sehr ungewöhnliches Setup für seinen Rennwagen gefunden.
Während die meisten Rennwagen der Prototypenklasse einen Mittelmotor haben, sitzt der Motor beim GT-R LM NISMO vorne.
Es verfügt auch über das, was viele als das am wenigsten sportliche Antriebssystem betrachten: Frontantrieb. Nissan hat vorne sogar breitere Reifen montiert als hinten.
Ein 3,0-Liter-V6 mit zwei Turboladern und einem System zur Rückgewinnung kinetischer Energie sorgt für den Großteil des Motors (KERS) sammelt Strom, der dazu genutzt werden kann, das Auto stärker aus Kurven heraus zu beschleunigen schnell.
Die Anordnung mit Frontmotor und Vorderradantrieb verleiht dem GT-R LM NISMO eine Vorwärtsgewichtung, was die Traktion gegenüber der Konkurrenz mit Allradantrieb verbessern dürfte.
Wenn man jedoch bedenkt, wie viel Zeit die Ingenieure sowohl bei Rennwagen als auch bei Straßenfahrzeugen damit verbringen, die Gewichtsverzerrung von vorne nach hinten auszugleichen, wird es interessant sein zu sehen, wie sich der nasenlastige Nissan schlägt.
Bisher hat Nissan den Spanier Marc Gene als Fahrer angekündigt. Er gewann 2009 mit Peugeot Le Mans und belegte letztes Jahr mit Audi den zweiten Platz. Eine vollständige Fahreraufstellung wird kurz vor Beginn der Rennsaison bekannt gegeben.
Zusätzlich zu Le Mans wird der Nissan GT-R LM NISMO die gesamte FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2015 bestreiten, die sieben weitere Rennen in verschiedenen Ländern umfasst.
Autos mit Nissan-Antrieb sind in den letzten Jahren jedoch in den unteren Rängen des Langstreckenrennsports angetreten Dies ist das erste Mal, dass der japanische Automobilhersteller 2016 einen Gesamtsieg in Le Mans anstrebt Jahre.
Neben seinem stolzen Stolz sagt Nissan, dass der GT-R LM NISMO als „Labor“ für zukünftige Generationen des GT-R-Straßenautos dienen wird Es wird erwartet, dass es sich um Hybriden handelt sowie.
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