Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Aston Martin Valkyrie AMR Pro
Der Aston Martin Walküre verspricht bereits, einer der extremsten Supersportwagen zu werden, die jemals auf die Welt gebracht wurden, aber Aston Martin und sein Entwicklungspartner, der Red Bull Racing Das Formel-1-Team arbeitet bereits an einer noch härteren Version.

Aston und Red Bull werden Versionen des Valkyrie mit Straßenzulassung und nur für die Rennstrecke bauen, und dies ist die letztere. Es handelt sich um den Aston Martin Valkyrie AMR Pro, und seine Entwickler glauben, dass er auf der Rennstrecke mit der Leistung neuerer F1-Autos mithalten kann. Trägt den Namen Aston’s neue AMR Pro Performance-Untermarke, dieser Spitzenprädator von Supersportwagen wurde ohne die üblichen Einschränkungen konzipiert, die für straßenzugelassene Fahrzeuge gelten. Der Fokus lag rein auf der Geschwindigkeit.

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Das Valkyrie-Projekt wird von Red Bull Racing geleitet Adrian Newey, der in der Formel 1 für seine aerodynamischen Zauberkünste legendär ist. Daher ist es nicht verwunderlich, dass diesem Bereich bei der Entwicklung des AMR Pro große Bedeutung beigemessen wurde. Das Auto verfügt über viel größere Front- und Heckspoiler als sein Straßenpendant und hat eine Haifischflosse, wie man sie bei vielen aktuellen Rennwagen sieht.

Wie der straßentaugliche Valkyrie nutzt der AMR Pro einen 6,5-Liter-V12, der vom Rennmotorenspezialisten Cosworth entwickelt wurde, und ein Energierückgewinnungssystem von Kroatische Firma Rimac. Der AMR Pro wird mehr Leistung erbringen als der „Standard“-Valkyrie, Aston verrät jedoch nicht, wie viel. Zahlen für beide Versionen werden zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlicht. Der AMR Pro fährt auch auf den gleichen Reifen wie LMP1-Rennwagen, mit Carbon-Carbon-Bremsen ähnlich dem Typ, der in der Formel 1 verwendet wird.

Um Gewicht zu sparen, verzichteten die Designer auf das Infotainmentsystem und die Heizung und ersetzten andere Komponenten durch neue, leichtere Versionen. Die Windschutzscheibe und die Seitenfenster bestehen aus Polycarbonat, die Karosserie besteht aus einer leichteren Art von Kohlefaser als das Straßenauto, und Komponenten der Aufhängung und der Abgasanlage wurden durch leichtere Versionen ersetzt Also. Rennsitze ersetzen die Eimer des Straßenautos.

Aston erhebt einige beeindruckende Leistungsansprüche, die mit dieser beeindruckenden Hardware einhergehen. Der AMR Pro wird eine Höchstgeschwindigkeit von „nahe 250 Meilen pro Stunde“ haben und die Fähigkeit haben, mit 3,3 g in Kurven zu fahren und seinen Fahrer mit 3 zu belasten.5g der Bremskraft. Die Rundenzeiten sollten denen aktueller F1- oder LMP1-Rennwagen ähneln, behauptet das Unternehmen. Die Besitzer absolvieren einen Schulungskurs, der die Nutzung derselben Simulatoren und anderer Einrichtungen wie die F1-Fahrer von Red Bull Racing beinhaltet.

Es werden nur 25 Valkyrie AMR Pros gebaut, aber wenn Sie darüber nachdenken, eine Bank auszurauben, um eine zu finanzieren, sind Sie zu spät. Die gesamte Auflage ist bereits ausverkauft. Die Auslieferung beginnt im Jahr 2020.

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