Die 10 besten Vaporware-Autos

Vaporware-Produkte sind der ultimative Hingucker, und große und kleine Unternehmen sind schuldig, sie zu verkaufen. Computer-Hardware- und Videospielmarken sind wahrscheinlich die größten Übeltäter da draußen, aber wenn es um große Versprechen mit wenig Erfolg geht, kennt sich die Autowelt mehr als gut aus.

Wir haben im Automobilbereich schon alles gesehen – fliegende Autos, bizarre Konzepte und zweifelhafte Geschwindigkeitsmaschinen (wenn ich Sie anschaue, Entwickler Sechzehn) – Zur Feier zählen wir unsere 10 Lieblingsautos herunter, die es nie gab. Steigen Sie ein in den Vaporware-Express und legen Sie los.

10. Terrafugia-Übergang

Der Flugzeughersteller Terrafugia sorgt in unserer Branche ständig für Belustigung und Frustration, da das Unternehmen aus Massachusetts seit 2006 Interesse für seine einzigartigen Flugfahrzeuge weckt. Die Transition – ein 400-Meilen-Straßenflugzeug mit Lenkrad und Steuerknüppel – war in den letzten Jahren der wichtigste Blitzableiter für Terrafugia, aber der des Unternehmens Jetsons-artig

TF-X sorgte 2015 mit seinen teilautonomen Flugfähigkeiten und seinem Plug-in-Hybrid-Antrieb für Aufsehen.

Warum stehen diese unglaublichen Kreationen so weit unten auf unserer Liste? Die Marke scheint tatsächlich Fortschritte zu machen. Terrafugia erhielt letztes Jahr die FAA-Genehmigung zum Testen seiner Produkte, und Transition absolvierte 2009 einen erfolgreichen Jungfernflug. Die ersten Auslieferungen sollen irgendwann in den nächsten Jahren beginnen, aber wie bei den meisten fliegenden Autos halten wir nicht gerade den Atem an.

9. Carbonmotoren E7

Als sich der Ford Crown Victoria Anfang der 2010er Jahre dem Ende seiner Lebensdauer näherte, erhielt die Strafverfolgungsbranche unzählige Angebote von Unternehmen, die das Polizeiauto der nächsten Generation liefern wollten. Das Bedrohliche Dodge Charger-Verfolgung und der Stier-basierte Ford Interceptor Am Ende ersetzte er den Crown Vic in den meisten Märkten, doch 2008 wollte ein kleiner Hersteller namens Carbon Motors seinen Platz mit einem Auto namens E7 einnehmen.

Im Gegensatz zu früheren Kreuzern, die auf vorhandenen Fahrzeugen basierten, war die E7 durch und durch ein speziell gebauter Kurier der Gerechtigkeit. Angetrieben von einem BMW-Reihensechszylinder-Turbodiesel war die Limousine mit Hinterradantrieb sparsamer als ihre Konkurrenten und erreichte dennoch eine Höchstgeschwindigkeit von 155 Meilen pro Stunde und eine Zeit von 0 auf 60 von 6,5 Sekunden. Darüber hinaus verfügte der E7 über eine Heckaufprallfähigkeit von 75 Meilen pro Stunde und optionale Ballistikpanels sowie intelligente technische Optionen wie Nummernschilderkennung, 360-Grad-Videoaufzeichnung, integriertes Infrarot und hinten angeschlagene Türen für einfacheren Einstieg und Ausgang.

Die Polizeikarriere des E7 wurde jedoch fürchterlich abgebrochen. Im Jahr 2012 lehnte die Regierung den Kreditantrag von Carbon Motors in Höhe von 310 Millionen US-Dollar ab, und das Unternehmen scheiterte im darauffolgenden Jahr völlig. Wenn Sie jedoch Lust auf mehr vom E7 haben, gibt es eine gute Nachricht: Das Auto wurde 2010 im Videospiel vorgestellt Need for Speed: Hot Pursuit, aber seine In-Game-Spezifikationen wurden entsprechend klassifiziert.

8. Sky Innovations Sky Commuter

Es könnte wie eine Requisite des Originals aussehen Battlestar Galactica Serie, sondern die retrofuturistische Himmelspendler war eigentlich eine echte Sache … irgendwie. In den 80er Jahren gründete der ehemalige Boeing-Ingenieur Fred Barker die Marke Sky Innovations und investierte anschließend 6 Millionen US-Dollar in sein Flugautoprojekt. Bei dem Fahrzeug handelte es sich im Wesentlichen um einen vertikal startenden Dreikopter, der von einer Gasturbine angetrieben wurde und theoretisch an Land, im Wasser und in den Wolken fliegen konnte. Sky Innovations behauptete, der Zweisitzer habe während seiner Forschung mehrere erfolgreiche Testflüge absolviert Die Prozesse wurden jedoch praktischerweise nie gefilmt, fotografiert oder auf andere Weise beobachtet die Öffentlichkeit. Das ist auch sehr schade, da wir uns in diesem Ding wirklich an das Pendeln zur Arbeit gewöhnen könnten.

Insgesamt wurden drei Sky Commuter-Prototypen hergestellt, alle bis auf einen gingen jedoch verloren, als das Werk von Sky Innovation geschlossen wurde. Der einzige Überlebende wurde 2015 von Barrett-Jackson versteigert für 71.500 $.

7. Der Schnitzer

Der aus Europa stammende Carver ist ein dreirädriges Kippfahrzeug, das einst von beschrieben wurde Top-Ausrüstung Richard Hammond als „so eine Art Fahrrad-Ding“. Spaß beiseite: Der Carver vereint auf ambitionierte Weise Elemente aus Autos und Motorrädern und ist so ein Transportmittel, das seinesgleichen sucht.

Der Carver verfügt über ein Standard-Rad-Pedal-Setup und einen normalen Sitz, allerdings ist das Fahrerlebnis etwas aus dem Gleichgewicht geraten. Die Kabine ist an einem Drehpunkt montiert, der es ermöglicht, dass sich die Vorderseite des Fahrzeugs wie bei einem Fahrrad kippen und neigen lässt, während die Hinterräder fest und eben bleiben. Das automatisch ausbalancierende Dynamic Vehicle Control-System von Carver verleiht dem Trike seine einzigartige Persönlichkeit, aber wie bei jedem anderen Fahrzeug auf unserer Liste gab es ein paar Probleme.

Vor allem war der Carver einfach zu teuer. Das Dreirad kostete knapp 30.000 Euro (ca. 40.000 US-Dollar) in den späten 2000er Jahren, was zu einer geringen Nachfrage und schließlich zum Bankrott des Herstellers führte. Vielleicht war der Carver für unsere Welt etwas zu schräg.

6. Taylor Aerocar

Das dritte, aber nicht letzte fliegende Auto auf unserer Liste, das Taylor Aerocar, ist ein echter Klassiker. Das 1949 in Washington entworfene Aerocar ähnelt etwas aus den Roger Moore 007-Filmen, mit ausklappbaren Flügeln, einem Schubpropeller unter dem hinteren Nummernschild und einer liebenswerten Vintage-Ästhetik. Es wurden sechs Prototypen in unterschiedlicher Konfiguration gebaut, das Auto ging jedoch nie in die offizielle Produktion.

Trotz des Zahns der Zeit sind alle sechs Aerocars immer noch in verschiedenen Museen und Privatsammlungen rund um den Globus vorhanden und vertreten. Das dritte gebaute Modell, eine gelb-grüne Version namens N102D, ist Berichten zufolge immer noch flugfähig, und sein Besitzer, Ed Sweeney, entwickelt derzeit eine aktualisierte Version namens Aerocar 2000. Wir bezweifeln, dass es jemals auf den Markt kommen wird, aber sein von Lotus stammender Twin-Turbo-V8-Flugmotor lässt uns die Daumen drücken.

5. Melling Hellcat

Vor sieben Jahren Ausweichen’s Hellcat Als die Zwillinge ihre Schreckensherrschaft begannen, schien ein gleichnamiger Sportwagen-Prototyp das schnellste straßenzugelassene Auto der Welt zu werden. Der vom britischen Ingenieur Alwyn Melling entworfene Melling Hellcat kam 2007 mit einer angeblichen Leistung auf den Markt Mit einer Leistung von 1.175 PS und einer theoretischen Höchstgeschwindigkeit von 267 Meilen pro Stunde ließ er die Bugatti-Führungskräfte in ihren handgenähten Slippern zittern.

Während der Entwicklung stieß Melling jedoch auf einige Probleme (zum Beispiel physikalische Aspekte), und dem Auto wurde der Titel „Vaporware“ verliehen, weil es keines seiner hohen Versprechen erfüllte. Und wenn die Marke rudimentäre Website Gibt es Anzeichen dafür – schauen Sie sich zum Lachen den Videobereich an –, dass dieser Hellcat in absehbarer Zeit keine Geschwindigkeitsrekorde aufstellen wird. Wer hätte gedacht, dass es schwierig ist, das schnellste Auto der Welt zu bauen?

4. Das Dymaxion

Bevor wir Ihnen das luftschiffartige Dymaxion-Auto vorstellen, müssen wir Sie zunächst über seinen Schöpfer, den amerikanischen Autor und vielseitigen Renaissance-Mann Buckminster Fuller, informieren. Fuller wird die Feder verschiedener bizarrer Architekturentwürfe zugeschrieben, darunter die geodätische Kuppelform, die heute häufig im Hausbau verwendet wird. Zur Freude aller Personalmanager auf der ganzen Welt prägte er auch den Begriff „Synergetik“. Von 1974 bis 1983 war Fuller Weltpräsident von Mensa International, der bedeutendsten IQ-Gesellschaft der Welt.

Abgesehen von dem beeindruckenden Noggin war Fullers Dymaxion-Idee unmissverständlich dicht. Sein Name ist ein Kunstwort aus den Wörtern „dynamisch“, „maximal“ und „Spannung“ und das Dreirad zeichnete sich durch ein einzigartiges Design aus Die Anordnung mit Frontantrieb und Hinterlenkung ähnelt einem Gabelstapler, wodurch das Fahrzeug unglaublich instabil und schwer zu manövrieren ist Bei Geschwindigkeit. Fuller selbst stellte fest, dass das Design erhebliche Einschränkungen bei der Handhabung aufwies und bei starkem Wind nicht funktionieren konnte, also verkaufte er es alle drei Prototypen und löste die Dymaxion Corporation auf, nachdem sie behauptet hatte, das Auto sei nie für den kommerziellen Einsatz gedacht Verkauf. Sicher war es das nicht. Eine Dokumentation über das Fahrzeug heißt Das letzte Dymaxion wurde 2012 veröffentlicht.

3. Möller M400

Stellen Sie sich eine Zukunft vor, in der Sie aufwachen, aus der Tür gehen und buchstäblich zur Arbeit fliegen. Es gibt keinen Stau, keine Parkplatzsuche und keine Start- und Landebahnen – Sie starten einfach senkrecht von Ihrer Einfahrt und schweben in aller Ruhe durch die Lüfte. Dies ist die Welt des Skycar, insbesondere des M400 Skycar des britischen Erfinders Paul Moller. Die Entwicklung der Vier-Personen-Flugmaschine dauerte jedoch und trotz mehr als vier Jahrzehnten Mit den ausgegebenen Millionen Dollar ist es dem Unternehmen gelungen, nur eine begrenzte Anbindung zu demonstrieren schwebend.

Das Design des Skycar ist, in Ermangelung eines besseren Wortes, ehrgeizig. Es verwendet vier Kanalventilatoren, die sich wie die Propeller eines Kipprotorflugzeugs drehen, und das Flugzeug kann größtenteils selbst fliegen. Wenn das zu schön klingt, um wahr zu sein, dann deshalb, weil es so ist; Mollers gesamte Geschichte ist von einem Misserfolg nach dem anderen geprägt.

Im Jahr 2003 verklagte die Securities and Exchange Commission Herrn Moller wegen zivilrechtlichen Betrugs unter Berufung auf nicht registrierte Aktien und unbegründete Behauptungen. Der Schöpfer des Skycar erklärte sich bereit, 50.000 US-Dollar als Vergleichsgeld zu zahlen, was eindeutig ein großes Loch auf seinem Bankkonto hinterließ. Um es zu füllen, versuchte er zweimal, seinen Prototyp bei eBay zu versteigern, was ihm jedoch nicht gelang. Danach versuchte er es mit Crowdfunding, in der Hoffnung, 950.000 US-Dollar zu sammeln, doch leider kamen ihm nur etwa 29.000 US-Dollar zusammen.

Während ich dies schreibe, ist das Moller Skycar auf unbestimmte Zeit am Boden.

2. Vector Motors alles

Keine Liste von Automobil-Vaporware wäre vollständig ohne die Erwähnung von Vector Motors, einem Unternehmen, das sich vor allem auf leere Versprechungen spezialisiert hat. Der Autohersteller erhielt 1971 den treffenden Namen Vehicle Design Force und sein erstes Produkt war eine unfertige Karosserie namens Vector. Nicht gerade ein Anlaufpunkt.

Später wurde der Hersteller in Vector Aeromotive umbenannt und entwickelte einen lauffähigen (und erstaunlich aussehenden) Prototyp namens W2, dessen Produktionslauf jedoch mit dem einzigen Exemplar begann und endete. Das bringt uns zum einzigen echten Produkt von Vector Motors, dem W8.

Basierend auf dem äußerst erfolgreichen W2 war der W8-Supersportwagen mit einem 6,0-Liter-Twin-Turbo-V8 ausgestattet, der eine satte Leistung erbringen konnte Der Zweitürer leistete 1.200 PS und konnte theoretisch auf über 350 km/h beschleunigt werden, obwohl er nur über drei Gänge verfügte. Insgesamt wurden jedoch 22 W8 produziert, was ihn zu einem der beliebtesten Neuzugänge auf unserer Liste macht. Das WX8-Hyperauto der Marke – mit einer Leistung von 2.000 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 300 Meilen pro Stunde – befindet sich derzeit „in der Entwicklung“.

1. Das Tal

Welt, das ist Dale. Dieser unschuldig klingende dreirädrige Sportwagen wurde von der Twentieth Century Motor Car gebaut Corporation (TCMCC) im Jahr 1974, und trotz seines normalen Aussehens konnte die Geschichte des Dale keine sein seltsamer. Durchsetzt mit allem, von gefälschten Identitäten bis hin zu Der Preis ist korrekt Auf den ersten Blick ist der Weg des Fahrzeugs anders als alles andere in der Geschichte des Automobils. Zur Sicherheit gibt es sogar einen Mord.

TCMCC wurde von der Unternehmerin Geraldine Elizabeth Carmichael gegründet, einem Bauernmädchen aus Indiana mit Abschlüssen in Maschinenbau und Marketing. Carmichael gab den Dale als Reaktion auf die steigenden Benzinpreise im Jahr 1974 in Auftrag, und die Kraftstoffeffizienz des Zweisitzers von 70 mpg und der Grundpreis von 2.000 US-Dollar wecken den Appetit von Amerikanern auf der ganzen Welt. Leider ist alles ziemlich schnell auseinandergefallen.

Nach der tödlichen Erschießung eines TCMCC-Verkäufers durch einen Kollegen im Jahr 1975 begann die Polizei mit der Untersuchung der zweifelhaften Behauptungen der Marke und war schockiert über die Ergebnisse. Es stellt sich heraus, dass Carmichael als Jerry Dean Michael geboren wurde und seine Identität änderte, um der Polizei zu entgehen, nachdem er in eine Fälschungsoperation verwickelt war. Als die Dose der Würmer fest geöffnet wurde, stellten die Behörden fest, dass Carmichael Aktien verkauft hatte. Fahrzeuge und Händlerrechte im ganzen Land, obwohl es keine Lizenzen (oder tatsächliche Produkte) gibt Also. Carmichael erfuhr von der Polizei und floh anschließend nach Texas.

Sie beging jedoch einen kleinen Urteilsfehler, indem sie den Dale in Revette umbenannte und hoffte, dass es niemandem auffallen würde. Das taten sie, aber nicht bevor Carmichael das Fahrzeug als Showcase Showdown-Preis auf der bewarb Der Preis stimmt. Zu ihrem Glück gewann niemand das Auto, weil es nicht wirklich funktionsfähig war.

Durch eine gerichtliche Verfügung wurden Carmichaels Geschäftsaktivitäten schließlich zum Erliegen gebracht, und nachdem sie zweimal verhaftet und wieder freigelassen wurde, starb sie 2004 an Krebs. Ihr letzter bekannter Job war der Verkauf von Blumen in einem Straßenladen in Texas, in dem hauptsächlich Kinder beschäftigt waren. Warum gibt es darüber keinen Film?!

Vaporware-Geschichten sind immer für einen Lacher gut. Wenn wir also welche verpasst haben, lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen. Mit Fahrzeugen wie dem Faraday Future FFZero1 und der 1.400 PS Exotisches Inferno-Auto Wenn wir uns weiterhin weiterführen, wird es in Zukunft sicherlich nicht an Handlungssträngen mangeln, die es zu verdauen gilt. Mmm, schmeckt nach Bedauern.

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