Freuen Sie sich auf eine Zukunft, die durch leistungsstarke 5G-Netze verbunden ist? T-Mobile hat uns heute die Zukunft gebracht, indem es das erste landesweite 5G-Netzwerk der USA eingeführt hat und damit die Bemühungen anderer US-Betreiber übertroffen hat.
Das neue 5G-Netzwerk des Un-Carriers ist im Vergleich zu 5G-Standards riesig und deckt mehr als 200 Millionen Menschen in mehr als 5.000 Ländern ab Städte und Gemeinden in den USA – eine Fläche von mehr als einer Million Quadratmeilen, von denen ein Großteil zu ländlicheren Teilen gehört Amerika. Dieser Ansatz steht in starkem Kontrast zu den Bemühungen anderer Fluggesellschaften, die ihre Aktivitäten konzentriert haben Bemühungen in hauptsächlich städtischen Gebieten, mit kleinen Taschen von 5G, die in einigen der größten der USA verfügbar sind Städte. Der Unterschied zwischen den beiden Ansätzen wurde von John Legere, CEO von T-Mobile, in seinem üblichen bissigen Stil kommentiert.
US-Senator Chuck Schumer hat am Donnerstag einen mutigen Plan vorgelegt, um Millionen benzinbetriebener Fahrzeuge von der Straße zu nehmen und diese durch in den USA gebaute vollelektrische oder hybride Neufahrzeuge zu ersetzen. Wie vorgeschlagen wäre dies ein 454-Millionen-Dollar-Inzahlungnahmeprogramm um Amerikaner zum Handel mit benzinbetriebenen Fahrzeugen zu motivieren, was an das Cash For Clunkers-Programm von 2009 erinnert, aber auf einer viel größeren Ebene Skala. Das angestrebte Ziel wäre, bis 2040 alle sauberen Fahrzeuge auf der Autobahn zu haben.
In einem Meinungsbeitrag vom 24. Oktober in der New York Times schrieb Senator Schumer: „Wie würde der Plan funktionieren?“ Erstens würde es Ihnen einen großen Rabatt auf ein in den USA hergestelltes Elektrofahrzeug geben, wenn Sie ein benzinbetriebenes Auto eintauschen. Amerikaner mit geringerem Einkommen könnten einen noch größeren Rabatt auf ein neues Fahrzeug oder einen Rabatt auf ein gebrauchtes Elektrofahrzeug erhalten. Insgesamt dürften diese Rabatte dazu führen, dass bis 2030 63 Millionen Autos mit Benzinantrieb weniger auf den Straßen unterwegs sind und Amerika auf den Weg gebracht wird, 100 % der Neuwagenverkäufe sauber zu machen.“
Der vorgeschlagene Plan wird von Umweltschützern, Automobilherstellern und der United Auto Workers Union unterstützt.
Der Minderheitsführer im Repräsentantenhaus ist der Ansicht, dass die Zeit reif ist und dass die Amerikaner keine Probleme mit den Problemen haben werden, die Elektroautos überschatten, wie Reichweitenangst und hohe Preise. In einer aktuellen Studie von Volvo sind 58 % der Autofahrer besorgt über die Reichweite und Verfügbarkeit von Ladestationen. Schumer geht in seinem Meinungsbeitrag darauf ein: „Dies würde durch die Gewährung von Zuschüssen an Staaten und Staaten erreicht werden.“ Städte sollen Ladestationen bauen, mit besonderem Schwerpunkt auf einkommensschwachen, ländlichen und anderen unterversorgten Ländern Gemeinden.“
Darüber hinaus nennt der Senator einen weiteren Vorteil seines Plans: „Der Plan zielt darauf ab, die Vereinigten Staaten als Weltmarktführer bei Elektrofahrzeugen und Batterien zu etablieren.“ durch die Gewährung von Zuschüssen für die Umrüstung bestehender Produktionsstätten in den Vereinigten Staaten und den Bau neuer, darauf spezialisierter Fabriken in diesem Land Technologien.“
Der Senator geht nicht auf die Umweltauswirkungen der Herstellung dieser Batterien und leichterer Materialien ein, um das Gewicht der Batterien auszugleichen. Ein Bericht einer Gruppe von MIT-Forschern aus dem Jahr 2013 berechnete, dass der weltweite Abbau von zwei Seltenerdmetallen, Neodym und Dysprosium müsste in den nächsten 25 Jahren um 700 % bzw. 2600 % ansteigen, um mit den anderen Schritt zu halten Green-Tech-Pläne.
Amerikas Mobilfunkanbieter schließen sich zusammen, um gegen Robocalls Stellung zu beziehen.
Zwölf der größten amerikanischen Telefongesellschaften, darunter AT&T, Sprint, T-Mobile und Verizon, haben zugesagt Am Donnerstag soll mit dem Einsatz einer neuen Technologie begonnen werden, mit der lästige Spam-Anrufe identifiziert und blockiert werden können Washington Post. Die Fluggesellschaften arbeiten mit 51 Generalstaatsanwälten zusammen und werden die Zusage in Washington bekannt geben.
