Während die deutschen Autohersteller und Abgasbehörden genau untersuchen, welche Fahrzeuge von der „Schummel“-Software betroffen sind Und da das Unternehmen die betroffenen Modelle nachrüstet, um die Abgastests zu bestehen, müssen diejenigen, die ein Dieselfahrzeug suchen, einkaufen anderswo.
Empfohlene Videos
In den USA waren in diesem Jahr etwa 20 Prozent der von Volkswagen verkauften Autos Diesel. Als die Nachricht über die betrügerische Software des Autoherstellers bekannt wurde, sanken die Verkäufe von TDI-Modellen auf 11,7 Prozent und dürften in diesem Monat noch weiter sinken. Das ist zwar ein erheblicher Teil des Gesamtabsatzes der Marke in den USA, aber im Vergleich zu Europa, wo TDIs etwa die Hälfte der Volkswagen-Flotte ausmachen, ist das nichts.
Verwandt
- DieselGate beschäftigt Volkswagen weiterhin, da eine massive Sammelklage eingereicht wird
Es wird zwar noch einige Dieselfahrzeuge von Volkswagen geben, die in Europa und den Staaten verkauft werden können, aber alle mit dem EA 189/Euro 5-Motor sind vom Tisch. Das bedeutet, dass fast alle kleinen und mittelgroßen Modelle wie der Audi A3 und der Volkswagen Golf mit TDI-Motoren von den Händlern genommen werden.
Wie bereits berichtet, liegen Modelle, die mit TDIs mit Harnstoffeinspritzung (AdBlue) ausgestattet sind, im Plus. Volkswagen plant, alle EA 189-Motoren in nicht verkauften Fahrzeugen bis November zu aktualisieren und wird in den nächsten Monaten daran arbeiten, alle betroffenen Modelle in die Hände der Kunden zu bringen.
Die Folgen dieses Skandals wirken sich immer noch aus, aber der VW-Konzern befindet sich derzeit in einem massiven Umstrukturierungsprozess zur Konsolidierung seiner Bemühungen und hat mehrere Abteilungsleiter (einschließlich seiner Abteilungsleiter) entlassen CEO) hat in den nächsten Jahren geplante große Fahrzeugprojekte abgesagt und 7,3 Milliarden US-Dollar zur Deckung der Kosten im Zusammenhang mit Rückrufen, Bußgeldern und anderen damit verbundenen Kosten zurückgestellt Untersuchung.
„Erst wenn alles auf den Tisch gelegt ist, wenn kein Stein auf dem anderen geblieben ist, werden die Menschen wieder anfangen, uns zu vertrauen“, sagte der neu ernannte VW-Konzernchef Matthias Müller.
Empfehlungen der Redaktion
- Volkswagen ID.4 vs. Tesla Model Y
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
