Audi spricht über die Zukunft des In-Car-Entertainments

Konnektivität, Autonomie und Elektrifizierung waren drei der Schlagworte, die auf einer Hochzeit während der CES 2020 wie Konfetti herumgeworfen wurden. Sie bedeuten für verschiedene Unternehmen unterschiedliche Bedeutungen. Für Hildegard Wortmann, Vertriebs- und Marketingchefin von Audi, stellen diese Trends eine einzigartige Chance dar, das Auto in einen dritten Lebensraum zu verwandeln.

Ihre Worte klingen vielleicht miserabel, wie die Beschreibung eines bisher unentdeckten Kreises der Hölle – die meisten von uns wollen nicht mehr Zeit hinter dem Lenkrad verbringen als nötig, geschweige denn dort leben. Schwingen Sie jedoch noch nicht Ihre digitale Heugabel. Sie hat einen Teil ihrer Vision während eines Interviews mit Digital Trends dargelegt, und ich denke, es wird Ihnen gefallen.

„Sie haben Ihre häusliche Umgebung, einige von uns haben noch eine Arbeitsumgebung und das Auto kann Ihre dritte Umgebung sein. Es wird bequem und gemütlich sein. Wir wollen den Raum komfortabler gestalten und dann werden wir Kooperationspartner hinzuziehen, etwa zur Unterhaltung. Das ist die neue Norm in der Innovation“, erklärte sie.

Zusammenarbeit ist entscheidend

Zusammenarbeit ist der Schlüssel, denn Wortmann hat viele Ideen, die sie umsetzen möchte. Audi investierte insbesondere in Holoride, ein Unternehmen, das sich zum Ziel gesetzt hat, virtuelle Realität ins Auto zu bringen, und schloss sich mit Disney zusammen ein Videospiel zu entwickeln, das den alltäglichen Gang zum Lebensmittelgeschäft für Passagiere zu einem immersiven Erlebnis macht. Während einer Demo auf der CES 2019Ich habe dabei außerirdische Raumschiffe abgeschossen ein elektrischer E-Tron eine Rennstrecke mit 90 Meilen pro Stunde umrundet. Das deutsche Unternehmen zeigte auf der CES 2020 mit einer Mitfahrgelegenheit eine andere, entspanntere Seite der Technologie das autonome AI: Me-Konzeptauto (Bild unten) hinein ein Helikopterflug über die chinesische Landschaft.

VR ist eine Option; bringen Streaming-Dienste wie Netflix Und Feuerfernseher in das Auto zu integrieren, ist eine andere Sache, obwohl Audi nicht angekündigt hat, was es in Produktion bringen wird und wann. Sicher ist, dass das Unternehmen sehr offen für Partnerschaften ist. „Wir können das Auto nicht weiterhin als geschlossenes Ökosystem betrachten und so tun, als könnten wir alles selbst machen. Wir können nicht. Es ist eine offene Plattform. Das ist wichtig zu erkennen“, betonte sie.

Mehr Individualisierung

Der zunehmende Einsatz von Technologie im Auto ermöglicht es Audi, Modelle mit einem höheren Grad an digitaler Individualisierung zu entwickeln. Dieser Ansatz ist neu, denn wie ein Audi-Sprecher betonte, werden seit 100 Jahren Autos nach Auftragszettel gebaut.

Wenn Sie und Ihr Nachbar ein identisches bestellen A7, sie bleiben so, es sei denn, man wird ausgezogen, um auf die Strecke zu gehen, umwickelt oder auf andere Weise modifiziert. Mit Blick auf die Zukunft werden beide Autos gleich aussehen, aber mit unterschiedlicher Software ausgestattet sein. Vielleicht möchten Sie Netflix, während Ihr Nachbar vielleicht lieber Filme von Amazon streamen möchte. Es ist nicht allzu weit hergeholt, sich unterschiedliche Themen, Hintergründe und Schriftarten für die verschiedenen Bildschirme vorzustellen. Oder Sie können den staatlich vorgeschriebenen Geräuschpegel bei langsamer Geschwindigkeit eines Elektroautos anpassen, ähnlich wie Sie den Klingelton Ihres Telefons ändern können.

Audi hat bereits darüber gesprochen, den Besitzern die Möglichkeit zu geben, mit ein paar Fingertipps auf den Touchscreen verschiedene Beleuchtungsmuster und Signaturen freizuschalten. Während für einige dieser Funktionen zwangsläufig Gebühren anfallen, sagte Wortmann mir, dass ihr Ziel nicht darin bestehe, den Jahresumsatz des Unternehmens durch Umsätze zu verdoppeln ein RS Q8 in ein 600-PS-Kino.

„Betrachten Sie es aus der Sicht des Kunden: Warum sollten Sie noch einmal für die Nutzung Ihres Netflix-Kontos in Ihrem Auto bezahlen? Wir ermöglichen Ihnen die Nutzung, also müssen wir eine Aktivierungsgebühr erheben? Wirklich? Ich bin etwas realistischer.“ Sie betrachtet internetbasierte Unterhaltung nicht als das nächste Automobil-Eldorado.

Nächste Stufe der Konnektivität

Künstliche Intelligenz werde Audi helfen, die nächste Stufe der Konnektivität zu erreichen, meinte Wortmann. „K.I. ermöglicht es uns, ein selbstlernendes Auto zu bauen, das erkennt, wie Sie sich fühlen.“ Es könnte wissen, wann Sie hungrig sind und Schlagen Sie zum Beispiel Restaurants in der Nähe vor, oder es könnte die Sitzheizung und die Heizung einschalten, wenn es erkennt, dass Sie etwas essen kalt. Wer weiß, was passieren könnte, wenn es merkt, dass Sie nach fünf Pints ​​Guinness nach Hause fahren. Sollte es das Auto anhalten (was viele als groben Verstoß gegen die Selbstbestimmung bezeichnen würden), um möglicherweise das Leben eines anderen Autofahrers zu retten?

Viele Fragen bleiben offen, und Audi hat noch Zeit, Antworten zu finden. Es ist noch zu früh, um zu sagen, wann diese Funktionen auf den Markt kommen werden, geschweige denn, welche Modelle sie verfügbar sein werden Aber es handelt sich um Technologien, an deren Umsetzung die Ingenieure des Unternehmens eifrig arbeiten später. Was die Wahrscheinlichkeit angeht, sie in einem elektrischen Stadtauto zu sehen, das vom oben genannten AI: Me-Konzept inspiriert ist, ist die beste Antwort, die ich Ihnen geben kann, auf dem Laufenden zu bleiben.

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