Vor ungefähr einem Monat bin ich ein Flugzeug geflogen (und gelandet).
Die Sache ist, ich bin kein ausgebildeter Pilot. Nicht annähernd. Ich habe überhaupt keine Flugerfahrung und habe außerhalb dieses beschissenen Flugsimulators, den man in Google Earth spielen kann, genau null Flugstunden protokolliert. Aber trotz meiner grotesken Unerfahrenheit flog ich ein verdammtes Flugzeug und landete es in einem verdammten Fluss.
Fairerweise muss ich sagen, dass ich einen ausgebildeten Copiloten hatte, der mir Anweisungen gab und übernehmen konnte, wenn es einmal brenzlig werden sollte – aber der Typ war 95 Prozent des Fluges unauffällig. Ernsthaft. Ich versuche nicht, mich wie eine Art knallharter, geborener Pilot darzustellen. Er ließ sich nicht zurückhalten, weil ich so gut fliegen konnte, sondern weil es sich um eine Demo handelte und es darum ging, dass ich – der grünste aller Greenhorn-Piloten – sie fliegen sollte. Ich hatte wirklich keine große Wahl. Als wir auf der Landebahn waren, nahm mein Copilot die Hände von den Kontrollen und sagte mir, ich solle übernehmen.
Verwandt
- Kann das experimentelle Elektroflugzeug der NASA, die Maxwell X-57, den Planeten retten?
Zum Glück war dies nicht irgendein Flugzeug. Es war der Symbol A5: ein einmotoriges amphibisches Sportflugzeug, das unglaublich einfach zu fliegen ist.
Wenn Sie eintreten, werden Sie nicht von einer Armee aus Knöpfen, Knöpfen und verwirrenden Instrumenten überwältigt
Es gibt vor allem zwei Dinge, die es zu einem Kinderspiel machen: ein unglaublich ausgereiftes Rumpf-/Flügel-Design und eine vereinfachte Flugschnittstelle, die das Cockpit weitaus weniger überladen und verwirrend macht.
Wenn Sie eintreten, fällt Ihnen als Erstes auf, dass der Innenraum nicht so aussieht, wie es normalerweise in Flugzeugcockpits der Fall ist. Sie werden nicht von einer Armee aus Knöpfen, Reglern und verwirrender Instrumentierung überwältigt. Ehrlich gesagt sieht es eher aus wie das Armaturenbrett eines Autos.
Die wohl größte Innovation ist der sogenannte Anstellwinkel-Indikator – ein kleines Messgerät, das mehrere Flugindikatoren in einer einzigen, vereinfachten Anzeige vereint. Solange Sie Ihren Anstellwinkel im „grünen Bereich“ des Indikators halten, sind komplizierte Dinge wie Start und Landung deutlich einfacher zu bewerkstelligen – selbst wenn Sie auf dem Wasser landen.
Der A5 wurde außerdem sorgfältig entwickelt, um in der Luft stabil und vorhersehbar zu sein. Dank einer Reihe intelligenter Designelemente – beispielsweise Flügelmanschetten und Wirbelgeneratoren – ist der A5 absolut schleuderfest, was bedeutet, dass er nicht außer Kontrolle gerät, wenn Sie in einen Strömungsabriss geraten. Tatsächlich ließ mich unser Copilot das Flugzeug während der Vorführung absichtlich in einen Strömungsabriss bringen, und erstaunlicherweise konnte ich es immer noch manövrieren, als ob nichts falsch wäre. Es ist so narrensicher wie es nur geht.
Bedeutet das also, dass jeder in das Cockpit eines dieser Trottel springen und sofort losfliegen kann? Ja. Ja schon. Technisch gesehen müssen Sie etwa 20 Flugstunden protokollieren, um die Zertifizierung zum Fliegen dieses Vogels zu erhalten Sie selbst – aber es ist erwähnenswert, dass das halb so lang ist wie für die meisten anderen Einzelmotoren Flugzeug.
Das ist das Bemerkenswerte am A5. Es ist einfacher zu erlernen, sicherer zu fliegen und erfordert kein halbes Jahr Flugschule, bevor Sie legal fliegen können. Mit anderen Worten: Icon hat die Luftfahrt demokratisiert und ein Flugzeug gebaut, das praktisch jeder fliegen kann – und das ist etwas, worüber wir uns alle freuen können.
Wann haben Sie das letzte Mal eine neue Innovation in die Hände bekommen, ausprobiert und waren wirklich begeistert? Vielleicht ist es das erste Mal, dass Sie einen Tesla fahren und hören Dolby Atmos, oder Gaming in VR. In einer Landschaft voller schrittweiser Verbesserungen und Upgrades sind es diese Wow-Momente, an die wir uns wirklich erinnern. Im Innovatoren In der Serie „Digital Trends“ werfen wir einen Blick hinter die Kulissen mit Menschen, die auf dem neuesten Stand der Innovation sind, um zu sehen, wie sie es schaffen.
Empfehlungen der Redaktion
- Diese Technologie kann Hubschrauber nachrüsten, um sie in selbstfahrende Flugtaxis zu verwandeln
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
