Volvo erweiterte seine Pionierarbeit Pflege durch Volvo Abo-Service. Die Erweiterung zielt darauf ab, Autofahrern mehr Auswahlmöglichkeiten bei der Auswahl eines Autos zu geben, das sie abonnieren möchten, und gleichzeitig Bedenken von Händlern auszuräumen, die befürchten, Kunden zu verlieren.
Nahezu jedes Mitglied der Volvo-Reihe ist jetzt über Care by Volvo erhältlich. Der XC40 und das S60 Dazu gesellen sich die XC60, Die V60 Cross Country (im Bild) und der XC90. Der S90 ist nicht verfügbar; Wenn Sie eines möchten, müssen Sie es leasen oder kaufen.
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Das Abonnement des günstigsten XC40 kostet 700 US-Dollar pro Monat, eine Summe, die im Vergleich zu vor Inkrafttreten der Änderungen einer Steigerung von 100 US-Dollar entspricht. Käufer, die bereit sind, 750 US-Dollar auszugeben, können sich für eine schönere, leistungsstärkere Version des XC40, den S60 R-Design, den XC60 Momentum und den V60 Cross Country Adventure entscheiden. Für 800 US-Dollar im Monat können Autofahrer einen XC90 Momentum kaufen, den geräumigsten SUV von Volvo.
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Die oben genannten Preise beinhalten die Kosten für das Auto, eine Versicherung durch Liberty Mutual, einen Concierge-Service, Pannenhilfe und Wartung. Kunden unterzeichnen immer noch einen Zweijahresvertrag, aber einige der am Programm vorgenommenen Änderungen beschleunigen den Prozess der Genehmigung und Versicherung.
Autofahrer können einen Volvo abonnieren, indem sie die Care by Volvo-Website besuchen, entweder auf ihrem Computer oder auf ihrem Smartphone Smartphone, sie können sich aber auch beim nächstgelegenen Händler anmelden. Zuvor stammten die Autos aus einem separaten Bestand, der direkt der schwedischen Marke gehörte, und nicht von Händlerchargen. Automobilnachrichten Berichten zufolge können Händler jetzt Autos, die auf ihren Parkplätzen stehen, für das Programm anmelden.
Während Care by Volvo seit seiner Einführung im Jahr 2017 von Autofahrern in den USA gut angenommen wurde, gibt es auch eine Handvoll Volvo-Händler in Kalifornien trotzig argumentiert Das Programm verstößt gegen die Franchise- und Verbraucherschutzgesetze des Golden State und forderte das Department of Motor Vehicles (DMV) auf, das Programm zu untersuchen. Die California New Car Dealers Association (CNCDA), die für 1.200 Händler in Kalifornien vertritt, behauptete, Care by Volvo sei ein Versuch, Händler zu umgehen und Autos direkt an Verbraucher zu verkaufen. Einige der oben genannten Änderungen wurden vorgenommen, um die Händler zufrieden zu stellen, die Untersuchung ist jedoch noch nicht abgeschlossen.
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