Spulen wir vor ins Jahr 2017 und die CES ist vollgepackt mit Selbstfahrende Vorführungen, Podiumsdiskussionen und futuristische Prototypen das wird dich umhauen. McBride sieht in der beschleunigten Entwicklung fahrerloser Technologie eine Notwendigkeit im Automobilbereich, sowohl im Wettbewerbs- als auch im humanitären Sinne. Einfach ausgedrückt: Wenn Sie 2017 keine fahrerlose Option haben, die Mobilität und Sicherheit verbessern kann, geraten Sie ins Hintertreffen.
Allerdings sind nicht alle selbstfahrenden Autos gleich. Es gibt fünf verschiedene Stufen der Autonomie
gemäß der Definition der Society of Automotive Engineers, und Ford hat lautstark seine Absicht zum Ausdruck gebracht, Level 2 zu verlassen – wo das Auto in einigen Fällen selbstständig fährt Bedingungen, aber der Fahrer muss wachsam bleiben – direkt auf Stufe 4, die vollständige Autonomie außerhalb extremer Bedingungen bedeutet Bedingungen. Dies ist auf die Grauzone zurückzuführen, die in Level 3 besteht, wo das Auto häufig die volle Kontrolle hat, die Steuerung jedoch jederzeit an den Menschen übergeben kann.Empfohlene Videos
Um Level 4 zu erreichen, hat Ford stark in die Lidar-Technologie investiert, die mithilfe von Lasern die Umgebung auch bei rauem Wetter präzise scannt. McBride hat einen Hintergrund in Physik – insbesondere in den Bereichen Laser und Optik –, räumt jedoch ein, dass Autohersteller nicht alle Eier in einen Korb legen dürfen. Selbstfahrende Autos benötigen Kameras, Ultraschallsensoren und andere Messgeräte, um sicherzustellen, dass jeder Zentimeter der Straße vor ihnen kartiert wird.
Weitere Informationen von McBride, einschließlich seiner Kommentare dazu Amazons Alexa Wie Sie das Fahrerlebnis verbessern können, sehen Sie sich das vollständige Interview oben an.
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