2020 Juiced Bikes Scorpion Review: Ein E-Moped, bei dem Komfort an erster Stelle steht

Wenn der Scorpion von Juiced Bikes Ihre erste E-Bike-Fahrt ist, werden Sie verwöhnt. Es gibt viel Gutes über den vielseitigen Scorpion im Moped-Stil zu sagen, aber das Erste, was Sie sagen werden Besonders wenn Sie andere elektrische Zweiräder gefahren sind, fällt Ihnen auf, wie leichtgängig und komfortabel es ist Fahrt. Das Scorpion ist ein E-Bike der Klasse 3 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 28 Meilen pro Stunde, einer maximalen Reichweite von 45 Meilen pro Ladung und einem Listenpreis von 2.199 US-Dollar, der häufig um 200 bis 400 US-Dollar reduziert wird.

Warum ist es so bequem?

Vier Hauptfaktoren sind für die reibungslose Fahrt des Scorpion verantwortlich: der Sitz, die Fahrposition, die Vorder- und Hinterradaufhängung sowie die serienmäßigen 20 x 4 Zoll breiten, fetten Reifen.

Der bauchige, fest gepolsterte Sitz des Scorpion ähnelt eher einem Moped als einem Fahrrad. Es erinnerte mich an den Retro-Minibike-Stil Juiced Bikes City Scrambler. Ich bin für den größtmöglichen Komfort ganz nach hinten auf den Sitz gerutscht, aber das ist bei dem nicht nötig Scorpion, weil sein hoher Lenker und seine Pedale eine natürliche, aufrechte Sitzposition ermöglichen komfortabel. Aufrechtes Sitzen ohne Windschutzscheibe wird Sie bei Autobahngeschwindigkeit auf einem Motorrad schnell ermüden. Aber die 45 km/h schnelle Höchstgeschwindigkeit des Scorpion ist für ein E-Bike zwar flott, verursacht aber keinen Windwiderstand Ermüdung.

Der Scorpion verfügt außerdem über Vorder- und Hinterradaufhängungen. Ich habe die verstellbare Spulenfederung der Vordergabel mit hydraulischer Sperre in der Standardposition belassen. Viele E-Bikes haben ähnliche Vorderradgabeln, Hinterradaufhängungen sind jedoch weniger verbreitet. Die gefederte Schwingen-Hinterradaufhängung des Scorpion absorbierte die Stöße von Bordsteinen, Einfahrtsschürzen und Bremsschwellen souverän.

Schließlich haben die pannensicheren Fettreifen des Scorpion, die auf Standard-Mag-Rädern montiert sind, ein Gewicht von 35 Pfund pro Zoll Luftdruckmaximum, das ich regelmäßig auf etwa 26 bis 28 Pfund senkte, um hauptsächlich auf glattem Asphalt zu fahren Straßen. Wenn Sie mit dem Scorpion auf rauerem Gelände fahren und Sprünge machen würden, wie es in frühen Scorpion-Werbungen gezeigt wurde, wäre es besser, die Vorderradaufhängung einzustellen und die Reifen hart zu fahren. Aber ich bin nicht gesprungen oder vom Asphalt abgekommen (außer auf ein paar Rasenflächen), und ich habe die Federungseinstellungen nicht geändert oder die Reifen aufgefüllt.

Ich wiege 175 Pfund. Die Tragfähigkeit des Scorpion, einschließlich Fahrer und Gepäck, beträgt 275 Pfund, sodass verschiedene Fahrer die Federung wahrscheinlich an ihr Gewicht, ihren Fahrstil und ihre Vorlieben anpassen würden. Es ist gut, dass der Scorpion über eine Vorder- und Hinterradfederung verfügt, und noch besser, die Federung ist einstellbar.

Am Scorpion gibt es außer seinem komfortablen Fahrgefühl noch viel, viel mehr zu mögen. Der Scorpion verfügt über funktionelle Pedale mit einem Shimano 7-Gang-Freilauf. Sie können ohne elektrische Unterstützung in die Pedale treten, aber dieses robuste Fahrrad wiegt sogar 100 Pfund. Selbst wenn Sie den Akku entfernen, bewegen Sie immer noch 90 Pfund. Ich habe versucht, in die Pedale zu treten, um sicherzugehen, dass ich es schaffe, aber ich wollte nicht weit fahren oder bergauf fahren.

Der elektrische Antriebsstrang des Scorpion besteht aus einem 750-Watt-Hinterradnabenmotor (1.300 Watt Spitze) von Bafang, einem 13-Ah-Lithium-Ionen-Akku mit 673 Wattstunden und 52 Volt sowie einem 25-Ampere-Controller. Mit diesem elektrischen Antriebsstrang-Setup können Sie bis zu 20 Meilen pro Stunde nur mit dem Gashebel, 28 Meilen pro Stunde mit dem Gashebel und Treten im Klasse-2-Modus und 28-30 Meilen pro Stunde im Klasse-3-Modus fahren.

Die Tretunterstützung des Scorpion erfolgt über einen 16-Magnet-Trittfrequenzsensor und erhöht die Leistung proportional zur Geschwindigkeit, mit der Sie in die Pedale treten. Über das Matrix-LCD des Scorpion können mehrere Unterstützungsmodi ausgewählt werden. Der Top-R-Modus entfaltet die volle elektrische Unterstützungskraft auch bei sehr langsamem Treten – solange Sie die Pedale in Bewegung halten. Der Scorpion verfügt über einen Drehgashebel, ähnlich einem Motorrad. Sie müssen jedoch darauf achten, dass Sie es nicht versehentlich verdrehen, wenn Sie das Fahrrad langsam schieben – also gehen zum Beispiel in die Garage – denn wie bei den meisten Elektrofahrzeugen setzt das volle Drehmoment ein sofort.

Der Scorpion ist mit hydraulischen 180-mm-Scheibenbremsen vorne und hinten, Kotflügeln und einem kleinen Gepäckträger ausgestattet. Neben seitlichen Reflektoren am Rahmen verfügt das E-Bike über einen 2.000 Lumen starken LED-Scheinwerfer im Motorrad-Stil sowie ein integriertes LED-Rücklicht mit Bremsbeleuchtung. Ein praktischer USB-Anschluss in der Nähe des linken Griffs ermöglicht das Anschließen zum Aufladen eines Smartphone. Da Juiced Bikes beim Scorpion keine Spiegel mitliefert, habe ich ein Set hinzugefügt, das ich für diesen Zweck beim Testen aufbewahre. Spiegel sind die einzigen nicht standardmäßigen Artikel, die ich mir beim Scorpion gewünscht hätte, aber Juice Bikes verkauft ein Paar, das zum Fahrrad passt, für nur 12 US-Dollar. Wenn ich einen Scorpion kaufen würde, würde ich auch einen Satz Packtaschen mitnehmen, um zusätzliche Ausrüstung und Lebensmittel oder andere Einkäufe zu transportieren, während ich Besorgungen in der Stadt erledige. Die Standard-Sitzhöhe beträgt 30,9 Zoll, aber Juiced Bikes bietet auch eine 49-Dollar-Option für einen hohen Sitz an, die die Sitzhöhe auf 33,5 Zoll erhöht.

Unsere Stellungnahme

Das Juiced Bikes Scorpion ist ein attraktives, gut ausgestattetes, modernes E-Bike im Retro-Moped-Stil. Das Scorpion ist ein Produkt von Juiced Bikes. Sie wissen also, dass es im Vergleich zu anderen E-Bikes sowieso auf Leistung Wert legt, aber das herausragende Merkmal des Scorpion ist der Fahrkomfort.

Gibt es eine bessere Alternative?

E-Bikes im Moped-Stil sind eine relativ neue Kategorie, die erste davon war RadRunner von Rad Power Bikes. Der RadRunner ist kleiner, leichter und langsamer, aber mit 1.199 US-Dollar deutlich günstiger als der Scorpion. Wenn Sie den Retro-Look des Scorpion mögen, aber ein Minibike-Rahmenformat bevorzugen, ist Juiced Bikes’ City-Scrambler (1.799 $) ist eine gute Wahl, ebenso wie die Super 73 S1 ($1,995). Weder der RadRunner noch der Super 73-S1 verfügen über Vorder- und Hinterradaufhängungen.

Wenn Ihnen der Stil des Scorpion gefällt, Sie aber etwas mehr „Saft“ wünschen, ist die leistungsgesteigerte HyperScorpion-Version die richtige Wahl (3.499 US-Dollar) verfügt über einen maßgeschneiderten Bafang-Elektromotor mit 1.000 Watt (1.700 Watt Spitze), eine 19,2-Ah-Batterie und einen 33-Ampere-Akku Regler. Der HyperScorpion verfügt außerdem über Spiegel, Blinker und einen kombinierten Trittfrequenz- und Drehmomentsensor für den Tretunterstützungsmodus.

Wie lange wird es dauern?

Der Aluminiumlegierungsrahmen und die Markenkomponenten des Juiced Bikes Scorpion sorgen dafür, dass dieses Fahrrad jahrelang hält. Juiced Bikes gewährt ein Jahr Garantie auf elektrische und mechanische Komponenten. Während der ersten 30 Tage der Garantiezeit übernimmt das Unternehmen die Versandkosten für defekte Teile in beide Richtungen, nach 30 Tagen übernimmt der Kunde jedoch die Kosten für den Rückversand.

Sollten Sie einen kaufen?

Absolut ja.

Fügen Sie Spiegel und Packtaschen hinzu, und der leichtgängige Juiced Bikes Scorpion ist bereit, Ihr wichtigstes Transportmittel in der Stadt zu sein.

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