Ex Stig Ben Collins spricht über die Entwicklung von Project Cars

Das goldene Zeitalter der Arcade-Spiele brachte Innovationen in die Branche, insbesondere wenn es um Renntitel ging. Frühe Fahrsimulationen verfügten über ein Lenkrad und einen Schalthebel, und in den Schränken im Cockpit-Stil gab es zusätzlich ein Gas- und ein Bremspedal. Die Einführung von Force-Feedback ermöglichte ein noch tieferes Eintauchen. Auf diese Weise verfeinerte der junge Ben Collins zunächst seine virtuellen Fahrfähigkeiten, die später zu seiner sagenumwobenen Karriere als professioneller Rennfahrer führten. Sie kennen ihn vielleicht auch als den zahmen Rennfahrer mit Helm aus der Clarkson/Hammond/May-Ära Top-Ausrüstung.

Ben übernahm fast ein Jahrzehnt lang die Rolle des Stig Top-Ausrüstung wurde zu einer der beliebtesten Fernsehsendungen der Welt.

Neben seiner Rolle als schweigsamer Wächter von TG im weißen Anzug ist Ben an den 24 Stunden von Le Mans, einem V8-Supersportwagen, teilgenommen. Formel 3, Britische Tourenwagen-Meisterschaft, FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und amerikanische Stockcar-Serien. Er arbeitete auch hinter den Kulissen als Präzisionsfahrer für Fernsehserien, Werbespots und Filme, darunter

Ben erregte die Aufmerksamkeit von Slightly Mad Studios, den Entwicklern von Rennsimulationen Projektautos. Es wurde im Mai 2015 für Microsoft Windows, PlayStation 4 und Xbox One veröffentlicht und bietet auch Virtual-Reality-Unterstützung.

Digital Trends sprach mit Ben über seine Geschichte und seine Arbeit mit Projektautos.

Digitale Trends: Wie sind Sie dazu gekommen? Projektautos?

Ben Collins: Ich wurde vom Leiter des Studios, Ian Bell (nicht zu verwechseln mit dem Gründer und CEO von Digital Trends), kontaktiert Ian Bell) und es war ein Glück, dass ich in der Vergangenheit viele Autospiele gespielt habe. Ich war immer überwältigt davon, wie sie sich fühlten; Sie waren bis auf wenige Ausnahmen nie sehr realistisch. Ich habe mit der Presse darüber gesprochen, und Ian hat das gesehen und dachte, dass es eine gute Sache wäre, einen Zyniker an Bord zu haben.

Welche Erfahrungen habt ihr bisher mit dieser Art von Sims gemacht? Projektautos?

Ich bin in den 80er Jahren in Amerika aufgewachsen, dem Beginn der Arcade-Spiele – so etwas wie Entkommen – und die habe ich wirklich genossen. Und ich fand, dass Simulatorspiele viel zu knifflig waren, sonst wäre das Auto sehr taub. Das Ding würde nicht in Richtung der Ecke lenken, oder es würde lenken und sich dann drehen. Das beste Simulatorspiel, das ich gespielt habe, war das von MicroProse GP2 für PC. Es war einfach, aber ich habe es täglich gespielt. Es war ein guter Konzentrationstest und man konnte das Auto ein wenig anpassen.

Haben Sie das Spiel mit verschiedenen Plattformen und Peripheriegeräten ausprobiert?

In Bezug auf das, was ich zu Hause verwende, bin ich bei einem ziemlich normalen Stuhl- und Rollsystem geblieben, hoffe aber, auf das umsteigen zu können Vesaro. Ich habe es Anfang des Jahres ausprobiert, und über das Lenkrad bekommt man wirklich eine Rückmeldung. Ich blieb die ganze Zeit beim PC. Gelegentlich bin ich auf die PlayStation umgestiegen, nur um ein Gefühl dafür zu bekommen. Es gibt viele verschiedene Parameter und ich versuche, mein System durchgehend gleich zu halten. Wenn man herumspringt, ist es schwer zu sagen, was sich geändert hat. Hat sich das Reifenmodell geändert oder sitzen Sie auf einem anderen Stuhl?

Es ist unmöglich, die G-Kräfte zu reproduzieren, und ich mag die herumrollenden Bohrinseln nicht. Ich fahre am Hosenboden vorbei und diese G-Kräfte sind unglaublich wichtige Hinweise darauf, was im Auto passiert. Das Feedback im Lenkrad ist entscheidend. Wenn Sie die Grenze eines Reifens spüren und er blockiert, können Sie das am Rad spüren.

Was denken Sie über VR-Geräte wie Oculus Rift?

Es ist einfach mörderisch, es ist erstaunlich. Die perfekte Anwendung für das Oculus sind Fahrspiele und Flugspiele. Bei diesen 360 Grad war ich absolut überwältigt davon, wie man sich dabei fühlt. Du siehst, wie sich deine Hand bewegt, du siehst das Rad und du bist dort in dieser Welt. Und vor allem im Rennsport muss man einfach den Kopf drehen, wenn man in die Spiegel und durch die Kurven schauen kann.

Sie haben im Laufe Ihrer Karriere viele verschiedene Autos und Formen des Motorsports erlebt. Wie werden diese Unterschiede im Spiel dargestellt?

Ich habe großes Glück. Ich habe Hunderte verschiedener Autos gefahren, von Supersportwagen wie du es nennst. Als Kind war es für mich immer sehr verwirrend, wenn ich in einem Einsitzer Rennen fuhr und dann wieder in ein Straßenauto einstieg. Ich hatte das Gefühl, vom Motorradfahren zum Traktorfahren übergegangen zu sein. Aber mit viel Erfahrung habe ich gelernt, mich schnell an neue Autos zu gewöhnen.

In Projektautos, du sitzt da und klickst auf einen Knopf und in einer Minute fährst du ein GT-Auto in Le Mans, du Drücken Sie einen anderen Knopf und plötzlich sitzen Sie in einem Formelauto und dann in einem Straßenbahnauto, wie in einem M3. Das kann verwirrend sein, wenn Sie nicht bereit sind, Ihre Einstellung zu ändern und auf neue Griffigkeitsniveaus, hohe Leistung auf niedrige Leistung, Turbo-Ära der 80er-Jahre auf moderne Leistung umzustellen und jetzt wieder auf Turbos umzusteigen.

Ist die künstliche Intelligenz im Spiel realistisch?

Am Anfang dachte ich, dass sich die KI leicht psychotisch und selbstmörderisch anfühlte. Aber andererseits, so wie ich gefahren bin, hätte vielleicht jemand dasselbe über mich sagen können. Wenn man in diesen Spielen mit den verschiedenen Patches der Software große Änderungen vornimmt, geraten Dinge wie die KI manchmal etwas verrückt. Im fertigen Produkt ist es wirklich wieder da, wo es sein sollte. Es fühlt sich realistisch an und wir spielen immer damit.

Mit Projektautos, verspüre ich nicht den großen Drang, die KI zu verlassen und online zu gehen, um etwas zu bekommen, das realistischer ist. Aber bei einem Schießspiel spüre ich das sofort. Spiele wie Ruf der Pflicht Und HeiligenscheinWenn Sie online gehen, erhalten Sie ein authentischeres Gefühl.

 Was ist Ihre Lieblingskombination aus Auto und Rennstrecke? Projektautos, und entspricht das Ihren Vorlieben im wirklichen Leben?

Meine Lieblingsstrecke und mein Lieblingsauto werden auch im wirklichen Leben mein Favorit sein, obwohl ich nicht sicher bin, wie sicher es sein wird. Insbesondere Oulton Park ist ein Track, den ich liebe und der im Spiel wunderschön wiedergegeben wird. Ich habe es verwendet, um zu testen, wie genau wir die Streckenzuordnung erreicht haben. Wenn es einen Ort gibt, den ich sehr gut kenne, wo ich jede Unebenheit und Kurve kenne, dann ist es diese Strecke. Und es ist im Spiel vorhanden; Es gibt einen Rhythmus zwischen den Unebenheiten und dem Fluss der Rennstrecke, und das macht süchtig.

In Le Mans gibt es auf der Mulsanne-Geraden eine große Bodenwelle, und dort, wo die Straße gerillt ist, läuft das Auto herum und macht im wirklichen Leben seltsame Dinge. Also haben sie den Zusammenstoß aufgezeichnet Projektautos, aber es war so groß, dass die Räder durchdrehten. Das ist meine Aufgabe, ihnen zu sagen: „Diese Beule bewirkt zu viel.“ Also haben wir es zurückgerufen.

Zurück zu Ihrer Frage: Oulton Park im Le Mans-Prototyp, LMP1, ist mein Lieblingsobjekt. Wenn es nur Spaß ist, versuche ich, so ziemlich das schnellste Auto zu bekommen, das ich kann. Eines, das wirklich herumtanzen kann und außerdem guten Halt hat.

Projektautos Die Bandbreite der Spieler reicht von echten Rennstrecken-Erfahrungen bis hin zu Spielern, die nur in Videospielen Rennen gefahren sind. Wie kommen Spiel- und Rennerlebnis ins Spiel und wie zugänglich ist das Spiel?

Ich bekomme von einigen Profi-Sim-Racern ziemlich heftige Tritte in den Hintern. Wir werden nie aufgeben, weiterzuentwickeln, und je mehr Nuancen wir in die Simulation einbringen können, desto mehr wird mir das hoffentlich auf Kosten der Sims zugute kommen. Ich weiß, wozu ich mit einem Auto fähig bin, und die Kluft zwischen der Simulation und dem wirklichen Leben wird immer kleiner. Ich denke, dass die virtuelle Realität einen weiteren Schritt in diese Richtung gehen wird.

Die Sim ist sehr zugänglich und ich finde das einfach fantastisch. Echte Rennwagen sind unglaublich teuer. Niemand würde jemals davon träumen, so etwas wie einen Aston Martin GT3 Le Mans-Wagen fahren zu dürfen. Aber mit dem Spiel kannst du es schaffen. Du bist vielleicht nicht sofort schnell, aber na und? Sie werden sich nicht in Ihrem Wohnzimmer umbringen und haben Spaß am Lernen.

Esports werden immer wettbewerbsintensiver. Kann Sim-Racing mit dem echten Motorsport mithalten? Du hast erwähnt, dass dir in den virtuellen Hintern getreten wird …

Es macht mir nichts aus, wenn mir virtuell in den Arsch getreten wird, aber du stehst wirklich darauf. Du gehst in den Meisterschaftsmodus, weißt, dass du im Spiel vorankommen willst, und plötzlich kommt es auf die Qualifikationssitzung an. Du willst auf die Pole-Position kommen, das Rennen gewinnen und die Meisterschaft gewinnen.

Dieser echte Druck muss da sein, sonst hält man ihn für selbstverständlich. Esport bringt das auf das höchste Niveau. Es geht um Preisgelder, es geht um den guten Ruf, man ist Teil eines Teams; Diese Jungs haben Sponsoren. Esport zeigt, dass es Menschen gibt, die bereit sind, Zeit in die Weiterentwicklung ihrer Fähigkeiten und ihres Wissens über die Funktionsweise und das Tuning von Autos zu investieren. Das sind zwei Kernaspekte, für deren Erlangung jahrelange echte Erfahrung erforderlich ist.

Das heißt, Sie werden nie in der Lage sein, die Realität nachzubilden, die passiert, wenn Sie im wirklichen Leben einen Fehler machen. Es ist anders, aber es entwickelt sich ständig weiter. Wenn man sich heutzutage die Formel 1 anschaut und wie sie Menschen beurteilt – und jetzt sogar auf GT-Niveau – dann ist das so: „Komm Komm vorbei und fahre unsere Sim. Mal sehen, wie es dir geht.“ Und in jedem Team gibt es einen Job für einen Sim Prüfer. Auf der Rennstrecke engagiert er sich nicht wirklich. Und alle aktuellen Treiber arbeiten an der Sim.

Es gibt jetzt eine sehr enge Übereinstimmung zwischen den Fähigkeiten der Simulation und der Realität. Für diejenigen, die den Übergang wagen möchten, finde ich es großartig, dass es eine offene Welt gibt, in der sie ihre Fähigkeiten, ihre Denkweise und ihre Professionalität entwickeln und den Transfer vollziehen können. Und es hat sich bewährt.