Nissan er midt i en identitetskrise.
Den japanske bilproducent bygger biler med stor ydeevne, i form af GT-R og 370Z . Så bekræfter den sit teknologiske lederskab med den helelektriske LEAF. Og bygger nogle biler, som Juke og Murano CrossCabriolet, der bare er mærkelige.
Alligevel er Nissans mainstream-tilbud ikke spændende, banebrydende eller underlige. De er kedelige.
Relaterede
- Karma Automotive løfter sløret for to hovedsvingende konceptbiler, hurtigere 2020 Revero GT
- Nissan IMs koncept pirrer en fremtidig langrækkende, autonom elbil
Det håber Nissan at ændre på, begyndende med Sport Sedan Concept, den blev afsløret på 2014 Detroit Auto Show.
Dette koncept vil til sidst forvandles til den næste Maxima, og dens styling vil sætte tonen for resten af Nissans sedanserie.
Sport Sedan Concept har det samme flydende tag, "boomerang"-forlygter og baglygter og "V-Motion" frontpanel som Resonans og Friend-Mig koncepter afsløret på henholdsvis Detroit- og Shanghai-udstillingerne i 2013. De har aldrig set bedre ud, end de gør på denne slanke firedørs.
Med sine mekanistiske trimbits og gigantiske hjul ligner Sport Sedan Concept en futuristisk Hot Wheels-bil til en familie på fire.
De rigelige kurver, der ses på den nuværende Altima, er blevet mere belærte, og det nederste tag giver bilen et mere sporty look. Den måde, hvorpå sideglasset bløder ind i bagenden via et sort pynt, er en forfriskende ændring i forhold til de imiterede BMW Hofmeister-knæk, der ser ud til at pryde enhver mellemstørrelse sedan.
Forlygterne og baglygterne har også krøllet til mere aggressive former, mens grillen ser ud som et forsøg på at kopiere Audis signaturskjold, dog med den V-formede behandling fra strømmen Rogue.
På indersiden har Sport Sedan-konceptet et sporty fladbundet rat og den tilsyneladende obligatoriske midterstak kontrolcenter, der kontrasterer de noget retro hvide diamant-quiltede sæder og trim, beregnet til at gentage kabinens geometriske belægning.
De fleste af Sport Sedan Concepts stylingdetaljer vil formentlig blive elimineret, efterhånden som bilen er på vej til produktion; Forvent, at den får et renere, mindre shout-y look, når den når showrooms.
En ting, der sandsynligvis ikke vil ændre sig, er drivlinjen. Sport Sedan Concept har en "300-plus hestekræfter" 3,5-liters V6 under sin slanke motorhjelm, som driver forhjulene gennem en kontinuerligt variabel transmission (CVT).
Det er en lidt mere kraftfuld version af drivaggregatet i den nuværende Maxima, der bryder håbet hos Nissan-junkier, der beder om en tilbagevenden til den gamle baghjulstrukne førstegenerationsbil.
Fremtidige Nissans er måske ikke canyon-skærere, men de vil i det mindste se godt ud på morgenpendlen.
Leder du efter flere Detroit-nyheder? Tjek resten af vores dækning fra 2014 North American International Auto Show.
Redaktørernes anbefalinger
- Nissan IMk koncept kan parkere sig selv, kommunikere ved hjælp af hologrammer
- Audi AI: me-konceptet viser, hvordan en selvkørende bybil kan bekæmpe kedsomhed
- Kinas GAC Motor krydser ind i Detroit med fuldelektrisk Entranze-koncept
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
