Ingen ansigtsløftninger eller rester her: Mercedes E-Klasse vil være helt ny i 2017. Og vi er ret sikre på, at det er fra fremtiden.
Bil Magasinet rapporterer, at nye E-Klasse coupéer og cabriolet er under udvikling, og er indstillet til at være større, mere aggressive og mere avancerede end noget tidligere design. Et nyt chassis, en række nye drivlinjer og et revideret, futuristisk interiør vil hjælpe med at adskille de ofte sammenlignede E- og C-klasse coupéer.
Nye modeller vil være meget mere udtryksfulde med kortere udhæng og en squatter, mere atletisk holdning. Disse ændringer understøttes af det nye W213 chassis samt en avanceret baghjulsdrevet platform kaldet Mercedes baghjulstrukne arkitektur (MRA). MRA'en har en letvægtsstruktur, der kan tilpasses, der kan tilpasses til en række forskellige akselafstandsændringer og tillader bilen at køre lavere end før.
Den største ændring er dog, hvad der vil dukke op under hætten.
Mercedes skroter de gamle V6-platforme og erstatter dem med inline seks-cylindre for at reducere kompleksiteten og øge kompatibiliteten. Som følge heraf vil alle fire- og sekscylindrede motorer, både gas- og dieselmotorer, have samme inline-konstruktion. Resultatet er udskiftelighed, da alle under-V8 E-klasse motorer vil dele 60 procent af de samme dele, hvilket reducerer Mercedes' produktionsomkostninger med hele 35 procent.
Den nye inline-sekser forskyder 3,0-liter og vil producere alt fra 200 til 400 hestekræfter, afhængigt af trimlinjen. Turboer og variabel ventiltiming vil være ansvarlig for sekserens brede rækkevidde.
Toppen af effektområdet er den nye 4,0-liters, twin-turbo V8 kaldet M177, som vil levere 600 hk og 533 pund-fods drejningsmoment i AMG-form.
Men hvis dækrøg og powerslides ikke er din ting, tilbyder Mercedes tre hybridmuligheder, fra en "mild" 40 hk version med en tre-mile elektrisk rækkevidde, til to plug-in-versioner med 80 og 110 hk og op til en 30-mile elektrisk rækkevidde. Fire-cylindrede dieselenheder er også nye, men gasdrevne fire-bangers er hånd-me-downs fra den forrige generation.
Selv med den nye teknologi under E-Klassens hud, er interiøret dér, hvor det rigtige legetøj er. Det fornyede cockpit er fuldt på James Bond med et head-up display, en semi-autonom køretilstand, nattesyn og satellitnavigation med ægte billeder.
Men vent, der er mere. Du får også to farveskærme i fuld størrelse, automatisk parkering, justerbar rudefarve og ratmonterede sporkugler til hovedgrænsefladen.
Mercedes har dækket deres baser med den nye E-klasse. Lige meget om du er en teknologigal Tony Stark, en powerslide-hungrende Stig eller en gasbesparende civilist, ser det ud til, at der er en E-klasse til dig.
(Billeder udlånt af Bil Magasinet)
Redaktørernes anbefalinger
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance first drive review: højtydende plug-in
- Mercedes-Benz får fordybende lyd takket være Dolby Atmos
- Audis elektriske 2022 RS E-Tron GT er et koncept, der undslap tegnebrættet
- Mercedes-Benz' modige G-Wagen får en elektrisk makeover
- 2020 Mercedes-Benz GLB er en junior G-klasse med plads til seks af dine venner
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
