Som først rapporteret af Oplysningerne, lukker on-demand taxatjenesten ind på en finansieringsrunde på 1,2 milliarder dollar ledet af JD.com, den kinesiske e-handelsgigant, der i øjeblikket fungerer som Alibabas største konkurrent. Takket være yderligere investeringer fra Tencent kan denne nye kapitaltilstrømning resultere i en værdiansættelse på 3 milliarder USD for Go-Jek. Det er klart, at der også er enhjørninger uden for Silicon Valley.
Anbefalede videoer
Detaljerne i aftalen har været undervejs i et stykke tid (som det generelt er tilfældet med så store pengebeløb). TechCrunch brød først nyheden om finansieringsrunden tilbage i maj, da Tencent officielt indvilligede i at lede aftalen. Og i betragtning af at JD.com er en velrenommeret partner for Tencent, kommer det ikke som en overraskelse, at de to nu arbejder sammen om, hvad de håber at blive en lukrativ investering.
Mens Go-Jek oprindeligt debuterede som en motorcykeltaxitjeneste, er den hurtigt vokset op og blevet en seriøs konkurrent til andre samkørselsselskaber. Det har nu firehjulede biler i sine tjenester og tilbyder også on-demand-tjenester som levering af dagligvarer, massage og andre. Virksomheden siger, at den har 200.000 chauffører i 25 byer i Indonesien, og selvom det i øjeblikket er det eneste marked, hvor Go-Jek er aktiv, kan dette ændre sig med dets betydelige finansiering.
Ligesom rivalen Grab håber Go-Jek på at udvide ud over taxatjenester ved hjælp af et digitalt betalingssystem. Dette, håber virksomheden, kunne hjælpe ryttere med at engagere sig i appen og måske øge loyaliteten blandt kunder, der ellers kunne vælge en af de mange andre muligheder, der nu er tilgængelige i Sydøstasien.
Andre investorer, der allerede satser stort på Go-Jek, inkluderer amerikansk-baserede firmaer som KKR, Warburg Pincus og Sequoia Capital.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
