GM udgiver detaljer om sin Springo Sail, en ny EV til det kinesiske marked

Sidste uge, General Motors teasede en ny elbil, kaldet Springo, at det planlægger at sælge i Kina og andre asiatiske lande. Bilen er en del af et joint venture mellem GM og Kinas SAIC Motor Corporation, og blev netop afsløret på Guangzhou Motor Show.

Tidlige rapporter sagde, at Springo kunne sælges enten som en Chevrolet eller under sit eget mærke, og det ser ud til, at GM og SAIC har besluttet at gøre det sidste. Denne model vil blive kaldt Springo Sail, opkaldt efter en Chevy konceptbil fra 2010 og produktionen Chevy Sail U-VA hatchback, som den er baseret på.

Sejlet er muligvis en del af et nyt EV-mærke, men det deler de fleste af sine styling-cues med produktions-Chevys. Den volt-agtige grill, der fremgår af GM's teaserbilleder, er parret med en krop, der har meget til fælles med små hatchbacks som Spark og Sonic.

Selvom teaser-billeder foreslog en bil med Volts aerodynamiske form, slutter det look med gitteret. Det er i det væsentlige en elektrificeret version af Sail U-VA, som er en subkompakt hatchback i samme klasse som Spark.

Interiøret er svøbt i en interessant hvid og grå tofarvet behandling og inkluderer en anstændig mængde teknologi. Midterkonsollen domineres af en touchskærm til navigation og andre funktioner. Den fortæller også passagererne, hvor meget strøm der er tilbage i batterierne. Springo Sail vil blive tilbudt med OnStar.

De første rapporter sagde, at Sailet ville have sølle 87 hestekræfter, der kommer fra en motor baseret på den i Spark EV. Faktisk vil den have meget mere respektable 114 hk og et drejningsmoment på 376 lb-ft.

Den ekstra kraft er dog ikke lig med ekstra hastighed. Sejlet sejler til 62 mph (100 km/t) på 10 sekunder, og dets tophastighed er begrænset til 80 mph.

En væskekølet lithium-ion-batteripakke giver saften, og det tager syv timer at genoplade helt, ifølge GM. Rækkevidden ved daglig kørsel er 80 miles, men GM siger, at den kan strækkes til 124 miles, forudsat at føreren ikke overstiger 37 mph.

Springo Sail kommer til salg i Kina næste år, støttet af sit eget netværk af forhandlere kaldet Drive to Green. Hvis GM følger det samme mønster, kan den få en hel række elektrificerede Chevys omdannet til Springos i de kommende år.

Sejlet vil koste omkring $42.000 i Kina, hvilket betyder, at det sandsynligvis ikke vil være klar til bedste sendetid i USA, medmindre GM kan få prisen ned. Sejlet byder ikke på størrelsen og sofistikeringen som Nissan Leaf eller den udvidede drivlinje fra GM's egen Chevy Volt.

Heldigvis er det ikke GM's plan. Sejlet vil være eksklusivt til Kina, selvom andre asiatiske markeder er en mulighed. Amerikanske og europæiske købere skal i hvert fald ikke blive grønne af misundelse denne gang.

Redaktørens anbefalinger

• Med EV Live lader GM dig chatte med EV-eksperter væk fra modbydelige forhandlere
• GMC hældte al sin lastbilfremstillingsekspertise ind i Sierra EV pickuppen
• Sony kunne komme ind på el-markedet med sine Vision-S-biler
• Chevy vil betale omkostninger til installation af ladestation for 2022 Bolt EV-købere
• 2022 Chevy Bolt EV og Bolt EUV: Flere elbiler at elske

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.