Subaru frigivet en helt ny Impreza sidst sidste år, men WRX STI (og den mindre kraftfulde WRX) bliver ikke udskiftet frem til tidligst 2020. I mellemtiden har det japanske mærke opdateret begge modeller indvendigt og udvendigt for at holde dem friske.
Selvom de er yderst små, hjælper de visuelle ændringer med at bringe WRX og WRX STI på linje med Subarus nyeste designsprog. Forenden får en mindre grill og en nydesignet kofanger med større luftdæmninger, mens bagenden fortsætter næsten uændret. Udvalgte modeller nyder godt af drejelige forlygter, der oplyser kurver, og WRX STI fås med 19-tommer alufælge for første gang i navneskiltets historie.
Anbefalede videoer
Mange af de mere vigtige opdateringer er usynlige for det blotte øje. Subaru har omfattende opdateret begge modellers affjedringssystem for at opnå bedre stabilitet og en mere komfortabel kørsel, opgraderet bremserne og gjort styresystemet mere responsivt. STI's Driver Controlled Center Differential (DCCD) er nu fuldt elektronisk, hvilket fremskynder dens responstid. Med andre ord skulle 2018-modellerne være bedre at køre end de udgående 2017-modeller.
Relaterede
- Med 341 hestekræfter er WRX STI S209 den mest kraftfulde Subaru nogensinde
Indvendigt forkæles passagererne med en større informationsskærm på instrumentbrættet, og en større touchscreen, der viser Subarus Starlink infotainmentsystem. Tykkere glas, reviderede dørtætninger og ekstra lyddæmpende materiale gør begge modeller lettere at leve med i hverdagen.
Der er ingen større mekaniske ændringer at rapportere under motorhjelmen. WRX fortsætter med at tilbyde en turboladet, direkte indsprøjtet 2,0-liters firecylindret motor vurderet til 268 hestekræfter og 258 pund-fods drejningsmoment. WRX STI drager fordel af en 2,5-liters flat-firer, der er indstillet til at producere 305 heste ved 6.000 o/min og 290 pund-fods vridning ved 4.000 o/min ved hjælp af en turbolader.
Begge modeller leveres som standard med en sekstrins manuel gearkasse og Subarus gennemprøvede symmetriske firehjulstræk. WRX fås som ekstraudstyr med en kontinuerlig variabel transmission (CVT), der har en indbygget manuel tilstand med forprogrammerede virtuelle gear, men WRX STI-købere, der vil have to pedaler, er ude af held.
2018 Subaru WRX og WRX STI når udstillingslokalerne i foråret. Prisoplysninger vil blive offentliggjort i ugerne op til deres salgsdato.
Redaktørens anbefalinger
- Limited-edition Subaru BRZ tS vender tilbage til 2020, WRX og STI får mindre justeringer
- Subaru bringer den nye specialudgave WRX STI S209 til USA.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
