Virksomheden, SkyPan, skal også aflevere yderligere $150.000, hvis det bryder FAA-reglerne i det næste år, og yderligere $150.000, hvis det ikke overholder betingelserne i forligsaftalen.
Anbefalede videoer
Flyvningerne i centrum af tvisten fandt sted over Chicago og New York City mellem 2012 og 2014.
Relaterede
- Ny drone ejer? Tjek denne video, før du flyver
- Feds forbyder kinesisk-fremstillede droner på grund af spionagefrygt. Kunne din drone blive den næste?
- Bare træk og slip: Ved hjælp af A.I. redigerer Skylum AirMagic dronebilleder for dig
I en erklæring udgivet tirsdag, påpegede SkyPan, at det hverken indrømmede eller anfægtede påstandene om, at flyvningerne var i strid med FAA-reglerne, og at den ønskede "at løse denne sag uden yderligere omkostninger eller forsinkelse af forretninger." Den tilføjede, at "til gengæld gør FAA ingen konstatering af krænkelse."
SkyPan har næsten 30 års erfaring i luftfotobranchen og tilbyder kunder optagelser ved hjælp af forskellige flyvesystemer, heriblandt droner.
I sin 2015-sag mod SkyPan, FAA hævdede SkyPans fornærmende flyvninger - 65 i alt - fandt sted "i nogle af vores mest overbelastede luftrum og tætbefolkede byer, der overtrådte luftrumsbestemmelser og forskellige driftsregler," og tilføjede: "Disse operationer var ulovlige og ikke uden risiko."
Af de påståede indtrængen fandt 43 sted i det stærkt begrænsede New Yorks klasse B-luftrum – normalt områder tæt på travle lufthavne - uden at have fået tilladelse til at få adgang til det, sagde FAA i sin arkivering.
Det hævdede også, at SkyPans droner fløj uden at bruge det nødvendige udstyr, såsom en tovejsradio, transponder og højderapporteringsenhed.
I en kommentar til sagen på det tidspunkt sagde FAA-administrator Michael Huerta: "At flyve ubemandede fly i strid med Federal Aviation Regulations er ulovligt og kan være farlig." Han fortsatte: "Vi har det sikreste luftrum i verden, og alle, der bruger det, skal forstå og overholde vores omfattende sæt af regler og regler."
I sin tirsdagserklæring sagde SkyPan, at de pågældende flyvninger fandt sted to år før FAA's første regel for kommercielle ubemandede flyveoperationer blev vedtaget og tilføjede, at det aldrig har haft en ulykke i al den tid, det har været i drift, og at det "aldrig har kompromitteret borgernes privatliv eller sikkerhed."
En del af forliget betyder også, at SkyPan vil arbejde sammen med FAA om at skabe tre public service meddelelser i løbet af det næste år, der vil tilskynde droneoperatører til at lære og overholde relevante forskrifter.
Redaktørens anbefalinger
- Dronepiloter risikerer en stor bøde, hvis de flyver i nærheden af Super Bowl
- FAA tillader autonom droneflyvning uden en operatør i nærheden
- Uber er netop blevet ramt med en massiv bøde over, hvordan den klassificerer sine chauffører
- Droner: Nye regler kan snart tillade flyvninger over mennesker og om natten
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
