For et bilfirma med et navn som Mini, der længe har trives med sin lille statur, er det tysk-ejede britiske telt ikke bange for at tilbyde et stort udvalg af biler at vælge imellem. Vores sidste optælling satte det samlede antal variationer til seks - flere, hvis du tæller alle specialudgaver, begrænsede oplag og John Cooper Works-modeller med. Men på trods af, at der er flere Mini-modeller end ugens dage, bliver den næste model, der kommer fra virksomheden, den vigtigste.
Det er ingen hemmelighed, at Mini arbejder på en efterfølger til den populære Cooper. Ord på gaden er, at Mini vil se efter at vise sin seneste kreation engang i slutningen af næste år. Og når den debuterer, tror tidligere seniordesigner hos BMW DesignWorksUSA, Sonny Lim, at den vil have en mere mainstream appel og fremhæve en "radikal afvigelse fra det nuværende Mini-design."
Anbefalede videoer
Lim's Mini Zero Concept (billedet), som er vist på online porteføljeside Behance, er en repræsentation af, hvad den afgang netop kan indebære. Lims koncept bryder væk fra den nuværende generation af Cooper, mens han stadig lytter tilbage til navneskiltets særegne arv. lidt mindre end Mini Cooper – måler 140,6 tommer fra ende til anden – men lidt længere end den annullerede Mini Raket mand.
Samlet set er Mini Zero Concept en smart bil med et slankt og sofistikeret design, der ser ud til at genvinde de ydmyge rødder af den klassiske Mini og samtidig bevare sin premium-status. Fra et designperspektiv fanger den ubesværet en distinkt moderne smag uden at være excentrisk. Alt, hvad du kan forvente af en Mini, er her: fra de distinkte ovale forlygter til den traditionelle Mini-grill. Det hele er meget "Mini", hvilket bestemt er en god ting. Du bliver ikke et bilikon med fodgængerdesign.
Selvfølgelig vil et smukt ansigtsløft kun få dig så langt, hvilket er grunden til præstationsforbedringer og opmærksomhed på den overordnede køreoplevelse er blevet taget i betragtning med Mini Zero Koncept. Den mindre statur er ikke bare et tilbageslag til tidligere tiders Mini, men vil hellere tilbyde forbedret ydeevne og give bedre brændstoføkonomi med minimale ændringer i drivlinjen.
Ikke overraskende har der været en del kritik for fødderne af mærket på det seneste. Kan du huske alle de modeller og specialudgaver, vi nævnte? Størstedelen af denne klage stammer fra den rigelige mængde af Mini-modeller, der tilbydes – et stort antal af dem har legende og gimmicky designæstetik og lidet flatterende, "trendy" ekstramateriale, der er dårligt egnet til bilens nøgle marked. Faktisk, når du tager i betragtning, at Mini taber terræn i premium-småbilssegmentet fra rivaler som Audi og Fiat, ja, så har du ikke så store problemer i ministørrelse. En ny nulstilling af Cooper og en forenklet tilgang kan lige være, hvad mærket har brug for for at drive det tilbage til mainstream og – endnu vigtigere – ind i forbrugernes garager.
Indtil da håber vi kun, at de kræfter, der er forbi hos Mini og BMW, er opmærksomme, og at vi får noget, der endda fjernt ligner Zero Concept.
Redaktørens anbefalinger
- Den næste generation af Apple CarPlay vil drive hele din bil og køre på trenden med biler på alle skærme
- Mini begynder at tage imod bestillinger på den helt elektriske 2020 Cooper SE
- Helelektrisk Mini Cooper SE kørte fra San Francisco til Los Angeles
- Næste generation af Kia Soul EVs lancering i USA blev skubbet tilbage til 2021
- Electric Mini Cooper SE runder Nürburgring uden at bruge bremserne
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
