Time-lapse-video viser, hvordan Goodyear byggede sit nye højteknologiske luftskib

click fraud protection

Kom til sommer, Goodyear vil sætte sin nyeste luftskib, NT, i tjeneste. NT er designet og bygget af Tysklands Zeppelin og er langt mere sofistikeret end tidligere Goodyear-luftskibe, hurtigere, større og mere støjsvag. Goodyear, som genoprettede sit partnerskab med Zeppelin, lavede en time-lapse-video, der dokumenterer byggeriet fra start til slut.

Arbejdet på NT, som står for New Technology, begyndte sidste år i Goodyears Wingfoot Lake-hangar i Suffield Township, Ohio, nær byen Akron. Fordi den bruger en større halvstiv struktur end de ikke-stive fra tidligere håndværk, er den i stand til at flyve hurtigere, længere og mere støjsvag, og den er også mere manøvredygtig. Det vil dog stadig bruge helium. Nogle stiller spørgsmålstegn ved, om dette nye luftskib er kvalificeret til at blive kaldt en luftskib, som det bruges i forbindelse med ikke-stive luftskibe (der er også stive luftskibe, som den skæbnesvangre Hindenburg), men Goodyear refererer stadig til NT som et.

Udsmykket i de ikoniske Goodyear luftskibsfarver, er det 246 fod 54 fod længere end Spirit of Goodyear luftskibet, som NT erstatter. NT har en tophastighed på 73 miles i timen, hvilket er næsten 20 mph hurtigere. Under sin første flyvning den 17. marts var piloterne i stand til at nå 80 mph, takket være en vis medvind. Det nye luftskib bruger motorer, der drejer op og ned, så det kan lette og lande som en helikopter. NT har plads til to piloter og 12 passagerer, og det tilbyder en moderne luksus: et toilet ombord.

Goodyear vil teste NT i løbet af de næste par måneder for at opnå certificering. I løbet af denne tid vil Goodyear blimp-piloter gennemgå træning. Erstatter Spirit of Goodyear (som går på pension i Florida – hvor ellers? - før de blev nedlagt), der fløj i 14 år, gættede du sikkert, at NT ikke ville være luftskibets endelige navn. Goodyear kører i øjeblikket en navnekonkurrence frem til den 4. april, hvor offentligheden kan døbe det nye fly. Vinderen praler rigtigt, mens ni andenpladser får nye dæk.

Goodyear, som har to andre luftskibe i Californien og Florida, planlægger at erstatte dem med luftskibe lavet af Zeppelin, og pensionerer ældre ikke-stive luftskibe ved udgangen af ​​årtiet.

Se time-lapse-videoen nedenfor, samt luftskibets første flyvning.

(Via Akron Beacon Journal, Godt år; billeder via Goodyear)

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.